Plunger tal-Pompa tal-Injezzjoni tal-Fjuwil 00U163/U163 – Mikro-Ġeometrija tat-Tarf tal-Kontroll U Ottimizzazzjoni tal-Konsistenza tal-Injezzjoni Għas-Sistemi tal-Fjuwil Inline Weifu

Fl-ambjent impenjattiv ta 'pompa ta' injezzjoni tal-fjuwil tad-diżil, il-wiċċ tal-planġer huwa soġġett mhux biss għal pressjonijiet għoljin iżda wkoll għal partiċelli li joborxu li inevitabbilment jgħaddu mis-sistema ta 'filtrazzjoni tal-fjuwil. Il-Plunger tal-Pompa tal-Injezzjoni tal-Fjuwil 00U162/U162, manifatturat minn Weifu, jindirizza din l-isfida permezz ta' taħlita ta' inġinerija avvanzata tal-wiċċ-trattament duplex li jinkludi saff nitrokarburizzat (20–25 µm) miksi b'kisja proprjetarja ta' fosfat kontra t-tqattigħ (3–5 µm). Din is-sistema b'saff doppju tipprovdi reżistenza eċċezzjonali għall-brix ta 'tliet korpi (partiċelli maqbuda bejn il-planġer u l-kanna), li huwa l-mekkaniżmu ta' xedd primarju f'pompi li joperaw b'indafa tal-fjuwil inqas mill-ideali. B'differenza mill-planġers li jiddependu biss fuq l-ebusija biex jirreżistu l-ilbies, is-saff ta 'fuq tal-fosfat ta' 00U162/U162 jaġixxi bħala kisja ta 'sagrifiċċju li jassorbi brix minuri, u jipproteġi l-wiċċ imwebbes ta' taħt. F'testijiet ta' xedd aċċellerat bi fjuwil li fih partiċelli tas-silika ta' 10 µm, l-00U162/U162 wera rata ta' xedd ta' 0.6 µm biss kull 1,000 siegħa, meta mqabbel ma' 1.8 µm għal plungers nitrurati konvenzjonali-titjib li jissarraf f'estensjoni ta' ħajja ta' servizz ta' madwar 30% ta' applikazzjonijiet ta' kwalità off-highway ta' bejn wieħed u ieħor.

Il-planġer 00U163/U163 għandu dijametru nominali ta '8.5 mm bi stroke ta' 7.8 mm, li jagħti volum miknus ta '442 mm³. L-helix ta 'kontroll hija mitħun għal angolu preċiż ta' 20 grad ± 0.15 grad, bit-tarf mikro-honed jiżgura tixrid qawwi u konsistenti. Il-wiċċ tal-planġer huwa lest għal Ra 0.04 µm b'tond ta' 0.4 µm, filwaqt li t-toqba tal-kanna hija lappata għal Ra 0.03 µm. It-tneħħija mqabbla tinżamm f'3.0–3.4 µm f'20 grad, u żżomm it-tnixxija interna f'Inqas minn jew ugwali għal 0.9 cm³/min fi pressjoni tat-test ta' 100 bar. Fluss statiku f'rack sħiħ u 1,200 rpm huwa kkalibrat għal 390–415 mm³ għal kull stroke, b'varjazzjoni minn unità għal unità ta' Inqas minn jew ugwali għal ±1.5%. Il-materjal tal-planġer huwa azzar ta 'kromju għoli (ekwivalenti għal 1.2358) b'ebusija tal-qalba ta' 58-62 HRC, u l-wiċċ huwa nitrokarburizzat sa fond ta '0.25 mm, u jikseb ebusija tal-wiċċ ta' 1,000 HV. L-assemblaġġ jinkludi skorfina ta 'żamma (torque 48–52 Nm) u sett ta' shim għall-aġġustament ta' qabel it-tagħbija tar-rebbiegħa, b'għoli totali ta '41.5 mm li jaqbel mal-housings standard tal-pompa Weifu.

L-00U163/U163 huwa ddisinjat għal pompi inline (konfigurazzjonijiet tat-tip A u P) li jservu magni minn 4 sa 6 ċilindri bi spostamenti minn 4.0 sa 8.0 litri. Huwa sostitut dirett għall-elementi oriġinali tal-pompa Weifu u huwa kompatibbli ma 'ċerti pompi inline Bosch u Stanadyne li jaqsmu l-istess dijametru tal-planġer u orjentazzjoni tal-helix. Dan il-planġer jinstab b'mod komuni fi trakkijiet ta' xogħol medju, karozzi tal-linja tal-belt, tratturi agrikoli, u gensets żgħar (sa 250 kW). Weifu jipprovdi dan il-planġer lill-OEMs inklużi Yuchai, Weichai, u FAW, u huwa disponibbli b'mod wiesa 'permezz ta' kanali ta 'wara l-bejgħ fix-Xlokk tal-Asja, l-Amerika Latina, u l-Afrika. L-00U163/U163 jintuża wkoll fit-tagħmir mill-ġdid ta' magni Euro II qodma biex tittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil u jitnaqqsu l-emissjonijiet tad-duħħan.

It-tarf tal-kontroll mikro-honed tal-00U163/U163 jinkiseb permezz ta' proċess ta' wara t-tħin li jneħħi kwalunkwe burrs mikroskopiku-sors komuni ta' ħin ta' tixrid inkonsistenti fi plungers prodotti bil-massa. Dan il-proċess joħloq tarf lixx u mingħajr stress li jiżgura li l-port tat-tixrid jinfetaħ b'mod nadif fl-istess punt f'kull stroke, irrispettivament mill-pożizzjoni tar-rack. Fit-testijiet tal-magna, dan irriżulta fi tnaqqis ta' 4% fil-varjazzjoni ċiklu għal ċiklu tal-ogħla pressjoni taċ-ċilindru, li tejbet direttament it-tolleranza tal-magna għall-varjazzjonijiet fil-kwalità tal-fjuwil u naqqas il-ħoss tal-kombustjoni. Għall-operaturi, dan ifisser magna aktar siekta, li taħdem aktar bla xkiel u probabbiltà mnaqqsa ta' misfire f'veloċitajiet baxxi. It-tarf micro-honed inaqqas ukoll ir-riskju ta' tixlif tat-tarf-mod ta' ħsara li jikkawża tnaqqis f'daqqa fil-kunsinna tal-fjuwil u ħafna drabi jwassal għal żbilanċ minn ċilindru għal ċilindru.

Dijanjostiku rapidu u mhux distruttiv għall-00U163/U163 huwa l-ispezzjoni tal-integrità tat-tarf, imwettqa bl-użu ta 'lenti mdawwal 10× wara li tneħħi l-planġer mill-pompa. Tarf ta 'kontroll b'saħħtu jidher bħala linja dritta iqarmeċ mingħajr l-ebda tond viżibbli, nikkijiet, jew marki ta' xedd li jirriflettu. L-ewwel sinjali ta' degradazzjoni-mikro-chipping jew erożjoni-jidhru bħala tikek ċkejkna qawwijin jew ftit it-tarf tond, ħafna drabi viżibbli biss taħt dawl oblikwu. Meta kwalunkwe arrotondament jaqbeż 0.02 mm, il-planġer għandu jiġi sostitwit, peress li ż-żmien tat-tixrid ma jibqax konsistenti. Din l-ispezzjoni viżwali tikkumplimenta t-test tal-ħin tal-waqgħa u hija partikolarment utli f'workshops mingħajr tagħmir ta' kejl avvanzat. Huwa wkoll kontroll siewi għal plungers ġodda qabel l-installazzjoni, peress li d-difetti tal-manifattura kultant jistgħu jaħarbu mill-ispezzjoni finali.

❓ Kif huwa differenti l-00U163/U163 mill-00U161/U161 f'termini ta 'prestazzjoni?
L-00U163/U163 għandu l-istess dijametru u stroke iżda għandu tarf ta 'kontroll mikro-honed li jipprovdi konsistenza superjuri ta' injezzjoni. Huwa preferut għal applikazzjonijiet fejn duħħan baxx u idle bla xkiel huma kritiċi, filwaqt li l-00U161/U161 huwa ottimizzat għal reżistenza għall-ilbies f'kundizzjonijiet ta 'tagħbija għolja.

❓ X'jikkawża t-tarf tal-kontroll jitlef il-sharpness tiegħu?
Ilbes li joborxu minn partiċelli li jinġarru mill-fjuwil u l-erożjoni mill-fluss tal-fjuwil b'veloċità għolja huma l-kawżi ewlenin. Filtrazzjoni ħażina tal-fjuwil (klassifikazzjoni tal-filtru > 10 µm) taċċellera l-arrotondament tat-tarf; l-użu ta' filtri assoluti ta' 5 µm jestendi b'mod sinifikanti l-ħajja tat-tarf.

❓ Nista 'niċċekkja viżwalment it-tarf tal-kontroll mingħajr lenti?
Lenti huwa rrakkomandat, peress li l-użu tat-tarf spiss ikun taħt il-millimetru. F'emerġenza, żomm il-planġer taħt dawl qawwi f'angolu-tarf li jintlibes jidher matt jew jirrifletti, filwaqt li tarf ġdid jidher skur u qawwi.

❓ Dan il-planġer huwa kompatibbli ma' tħaddim f'altitudni għolja?
Iva, l-00U163/U163 iżomm il-preċiżjoni tal-ħin tat-tixrid tiegħu irrispettivament mill-altitudni. Madankollu, il-gvernatur tal-magna jista 'jkollu bżonn aġġustament biex jikkumpensa għal densità ta' arja mnaqqsa; ikkonsulta l-manwal tas-servizz tal-magna għal settings speċifiċi għall-altitudni.

❓ X'inhi l-ħajja tas-servizz tipika f'applikazzjoni tal-karozzi tal-linja tal-belt?
F'karozzi tal-linja tal-belt b'ċikli frekwenti ta' idling u stop-start, il-planġer tipikament idum 6,000–8,000 siegħa. L-ispezzjoni tal-integrità tat-tarf kull 2,000 siegħa hija rakkomandata biex taqbad l-ilbies kmieni.

❓ Kif naħżen planġer 00U163/U163 żejda?
Aħżen f'ambjent niexef u kkontrollat ​​bit-temperatura (15-25 grad) b'umdità taħt is-60%. Żomm il-planġer fl-imballaġġ anti-statiku oriġinali tiegħu; jekk jinfetaħ, applika kisja rqiqa ta 'karburant tad-diżil nadif u issiġilla f'borża tal-plastik biex tevita l-ossidazzjoni.