Plunger tal-Pompa tal-Injezzjoni tal-Fjuwil 00U145/U145 - Meters ta' Preċiżjoni B'Ġeometrija Helix Kontrollata Għas-Sistemi tal-Fjuwil Diżil Weifu

F'pompi ta' injezzjoni tal-fjuwil rotanti u inline, l-helix tal-planġer-il-qatgħa spirali li tikkontrolla l-ħin tat-tixrid-hija d-determinant primarju ta' kif tvarja l-kwantità tal-fjuwil mal-pożizzjoni tat-throttle. Il-Plunger tal-Pompa tal-Injezzjoni tal-Fjuwil 00U145/U145, immanifatturat minn Weifu, huwa mfassal b'ġeometrija helix kkontrollata li tagħti kurva lineari tal-kunsinna tal-fjuwil tul il-firxa tal-veloċità operattiva tal-pompa. Din il-ġeometrija tiżgura li r-relazzjoni bejn il-pożizzjoni tar-rack u l-volum tal-fjuwil injettat tibqa 'prevedibbli, li hija essenzjali għall-kisba ta' kontroll stabbli tal-veloċità tal-magna u output ta 'enerġija konsistenti taħt tagħbijiet li jvarjaw. Weifu, liċenzjat tat-teknoloġija Bosch fit-tul-mill-1984, jipproduċi settijiet tal-planġers ta' preċiżjoni-barmil li jissodisfaw l-istandards dimensjonali u metallurġiċi meħtieġa għal sistemi ta' fjuwil tad-diżil ta'-pressjoni għolja . L-00U145/U145 mhuwiex eċċezzjoni-huwa ddisinjat biex iżomm l-eżattezza tal-kejl tiegħu fuq intervalli ta 'servizz estiżi, u jnaqqas il-ħtieġa għal rikalibrazzjoni frekwenti tal-pompa.

Il-planġer 00U145/U145 għandu dijametru nominali konsistenti mal-familja tal-planġer tas-serje "U" ta 'Weifu, li tintuża ħafna f'applikazzjonijiet tad-diżil ta' dazju medju- u tqil-. Il-wiċċ tax-xogħol tal-planġer huwa mitħun għal ħruxija tal-wiċċ ta 'Ra 0.04–0.06 µm, li tiżgura tnixxija minima filwaqt li tinżamm film tal-karburant lubrikanti bejn il-planġer u l-kanna. L-helix ta 'kontroll tinqata' f'angolu speċifiku li jiddetermina l-punt tal-għeluq tal-port tat-tixrid, u b'hekk tiddefinixxi l-puplesija effettiva tal-kunsinna. Il-materjal tal-planġer huwa-azzar b'veloċità għolja, sħana-trattat għal ebusija tal-qalba ta' 58–62 HRC, bil-wiċċ nitrokarburizzat biex tinkiseb ebusija ta' 1,000 HV, li jirreżisti l-użu li joborxu mill-partiċelli tal-fjuwil-li jinġarru . L-unità hija fornuta bħala assemblaġġ tal-planġer-kanna mqabbel, bi spazju miżmum għal 2.5–3.5 µm f'20 grad -tolleranza li tibbilanċja l-effiċjenza tas-siġillar mat-tnaqqis tal-frizzjoni.

Il-planġer 00U145/U145 huwa ddisinjat għall-użu f'pompi tal-injezzjoni tal-karburant tat-tip Weifu inline u distributur-, li komunement jinstabu f'vetturi kummerċjali, makkinarju agrikolu, magni tal-baħar, u settijiet tal-ġeneraturi . Huwa kompatibbli mal-housings tal-pompi li jużaw l-interface standard tal-planġer tas-serje U-, b'toqba tal-kanna ta 'dijametru ta' 9.0 mm u ħajt tal-valv ta 'kunsinna M14. Dan il-planġer huwa sostitut dirett f'mudelli ta' pompi li jservu magni minn 4 sa 12-il litru ta' spostament, li jkopri applikazzjonijiet minn trakkijiet ħfief għal tagħmir ta' kostruzzjoni heavy-duty-. Il-faċilitajiet ta' produzzjoni ta' Weifu jfornu kemm lill-klijenti OEM-inklużi FAW Xichai, Weichai, u Dongfeng Cummins-u s-suq ta' wara . L-00U145/U145 huwa esportat ukoll lejn swieq fl-Ameriki, l-Asja tax-Xlokk, u l-Lvant Nofsani, li jirrifletti l-aċċettazzjoni globali tiegħu.

B'veloċità nominali tal-pompa (tipikament 1,000–1,400 rpm), l-00U145/U145 jagħti volum ta' karburant ta' 380–420 mm³ għal kull stroke f'rack sħiħ, b'varjazzjoni ta' unità-għa-inqas minn jew ugwali għal ±2.0%. Id-disinn tal-helix jipprovdi kurva tal-kunsinna li hija lineari fi ħdan ± 1.5% madwar 70% tal-firxa tal-ivvjaġġar tar-rack, u tiżgura li r-rispons tat-throttle jibqa 'lixx u prevedibbli. It-tarf tal-kontroll qawwi tal-planġer-art għal raġġ ta' inqas minn 0.02 mm-jippermetti qtugħ ta' tixrid nadif-, li jimminimizza l-oxxillazzjonijiet tal-pressjoni ta' wara-injezzjoni li jistgħu jikkawżaw dribble sekondarju tal-fjuwil. F'testijiet fuq il-bank, l-00U145/U145 żamm il-ħin tat-tixrid tiegħu f'angolu tal-krank ta '±0.2 grad fuq 5,000 siegħa ta' tħaddim, li jgħin biex jippreserva l-fażi oriġinali tal-kombustjoni tal-magna u jnaqqas ir-riskju ta 'drift tat-temperatura tal-egżost.

Test prattiku fuq il-post għall-00U145/U145 huwa l-kejl tal-ħin tal-waqgħa tal-planġer. Wara li tneħħi l-planġer mill-kanna u tnaddaf iż-żewġ komponenti bil-karburant tad-diżil, daħħal il-planġer vertikalment fil-kanna bit-tarf tal-kontroll iħares 'il fuq. Planġer ġdid se jaqa' distanza ta' 50 mm f'madwar 1.0–1.2 sekondi taħt il-piż tiegħu stess (f'20 grad). Jekk il-ħin tal-waqgħa jonqos taħt 0.8 sekondi, it-tneħħija hija kbira wisq-li tindika li l-planġer jew il-kanna jintlibsu u hija meħtieġa sostituzzjoni. Jekk il-ħin tal-waqgħa jaqbeż 1.6 sekondi, it-tneħħija hija stretta wisq, li tista 'tindika nefħa minn kontaminazzjoni tal-fjuwil jew difett tal-manifattura. Dan it-test ma jeħtieġ l-ebda tagħmir speċjalizzat u jista’ jsir waqt is-servizz ta’ rutina tal-pompa.

❓ X'inhi d-differenza bejn il-planġers 00U145/U145 u oħrajn tas-serje U-?
L-00U145/U145 huwa varjant speċifiku fi ħdan il-familja tas-serje U-, distint mill-angolu tal-helix u d-dijametru tal-planġer tiegħu. Varjanti oħra jista 'jkollhom kurvi ta' kunsinna differenti jew ikunu kalibrati għal rati ta 'fluss ogħla jew aktar baxxi. Dejjem ivverifika l-ispeċifikazzjoni eżatta għall-pompa tiegħek.

❓ Kif inkun naf jekk il-planġer jintlibes mingħajr ma żarma l-pompa?
Jekk il-magna turi telf progressiv ta 'enerġija b'tagħbija sħiħa, u l-ixtilliera tal-pompa tkun waqfa iżda l-kunsinna tal-fjuwil hija insuffiċjenti, huwa probabbli li jintlibes il-planġer. Ukoll, temperatura ogħla-minn-normali tar-ritorn tal-fjuwil ('il fuq minn 60 grad ) tindika żieda fit-tnixxija minn plungers li jintlibsu.

❓ Jista' l-00U145/U145 jintuża ma' fjuwils tal-bijodiżil?
Iva, il-wiċċ nitrokarburizzat jirreżisti l-aċidità ogħla tal-bijodiżil. Għal taħlitiet B20, il-ħajja tas-servizz hija simili għad-diżil standard. Għal B30 u aktar, naqqas l-intervall ta 'spezzjoni b'20% u mmonitorja l-ħin tal-waqgħa tal-planġer.

❓ Huwa meħtieġ li tissostitwixxi l-kanna meta tissostitwixxi l-planġer?
L-00U145/U145 huwa fornut bħala assemblaġġ tal-planġer-kanna mqabbla. Is-sostituzzjoni tal-planġer mingħajr il-kanna tirriżulta fi spazju żbaljat, peress li t-toqba tal-kanna seta' jintlibes b'mod irregolari. Dejjem ibdel iż-żewġ komponenti bħala sett.

❓ X'inhi l-ħajja tas-servizz tipika ta 'dan il-planġer f'magna tat-trakk?
B'karburant nadif (filtrazzjoni ta '10 µm) u manutenzjoni regolari, il-planġer jista' jikseb 8,000–10,000 siegħa ta 'tħaddim. F'applikazzjonijiet off-l-awtostrada b'livelli għoljin ta' trab, stenna 5,000–6,000 siegħa.

❓ Kif nista' allinja l-helix tal-kontroll waqt l-installazzjoni?
Il-planġer għandu marka żgħira fuq il-wiċċ ta' fuq tiegħu li tindika n-naħa ta'-pressjoni għolja tal-helix. Din il-marka għandha tkun allinjata mal-port tat-tixrid fil-kanna. Orjentazzjoni skorretta tirriżulta f'rispons tar-rack b'lura-iż-żieda fl-ixtilliera tnaqqas il-kunsinna tal-fjuwil.