X59407500016 Solenoid Common Rail Injector - Grupp ta' Valv ta' Rispons Għoli- Għal Kontroll Preċiż ta' Injezzjoni

Fl-injettur common rail, iż-żennuna u s-solenojd spiss jiddominaw il-konversazzjoni, iżda l-grupp tal-valv-l-element tal-iswiċċjar idrawliku li jikkontrolla l-pressjoni fil-kamra tal-kontroll tal-labra-huwa l-arbitru attwali tal-ħin u l-kwantità tal-injezzjoni. L-X59407500016 huwa injettur azzjonat bis-solenojd distint minngrupp ta' valv ta' rispons għolib'armatura ta' massa mnaqqsa (2.85g) u sedil tal-valv imwebbes, art ta 'preċiżjoni li flimkien jagħtu dewmien fil-ftuħ ta' 0.41 ms biss. Dan ir-rispons rapidu jippermetti lill-ECU biex tesegwixxi injezzjonijiet multipli spazjati mill-qrib-pilota, pre-main, main, u post-mingħajr interferenza idrawlika bejn l-impulsi, anke f'veloċitajiet għolja tal-magna. Għal magni li jużaw strateġiji ta 'kombustjoni kumplessi biex jilħqu l-istandards ta' emissjonijiet Euro VI u Tier 4 Finali, l-X59407500016 jipprovdi l-preċiżjoni tal-grupp tal-valv li jiżgura li kull avveniment ta 'injezzjoni jseħħ fl-angolu eżatt tal-krank mitlub mill-kalibrazzjoni.

L-X59407500016 juża l-footprint standard tal-immuntar CRI-2 (daħla M12×1.5, pitch tal-morsa ta’ 45 mm, leak-off ta’ 6.0 mm) u huwa sostitut dirett għal:

Cummins ISB 6.7 / QSB6.7 (2007‑2018)

Cummins ISL 8.9 / QSL9(Livell 3/4)

John Deere PowerTech 6090(9.0L ta 'produzzjoni għolja)

Perkins 1206E / 1706(qawwa għolja industrijali)

FPT N67(IVECO / CNH dazju medju)

Isuzu 6WG1 / 6UZ1(trakk u skavatur)

Deutz TCD 9.0(Stadju IV / Livell 4 Finali)

Ir-rispons mgħaġġel tal-grupp tal-valv jagħmel dan l-injettur partikolarment adattat għal magni biwara l-injezzjoni magħquda mill-qribstrateġiji-fejn wara l-injezzjoni tiġi sparata ftit wara l-avveniment ewlieni biex tgħolli t-temperaturi tal-egżost għar-riġenerazzjoni tad-DPF. Huwale suitable for piezo‑based systems, light‑duty passenger car engines below 3.0 litres, or high‑flow (>1,200 ml/min) varjanti industrijali.

Il-mudell tal-isprej tal-X59407500016 huwa stabbli fil-medda operattiva sħiħa, appoġġjat mill-operazzjoni konsistenti tal-grupp tal-valv.

Spray data f'1,600 bar, 2.0 ms enerġizzazzjoni:

Dijametru Medju Sauter: 17.0 µm

Tul tal-penetrazzjoni f'1.0 ms wara SOI: 44.0 mm

Uniformità tal-angolu tal-kon: Inqas minn jew ugwali għal ± 1.2 grad fit-toqob kollha

Uniformità minn ġett għal ġett: Inqas minn jew ugwali għal 2.8%

Rata ta 'evaporazzjoni f'angolu tal-krank ta' 25 grad: 75%

Spray data f'1,600 bar, 0.5 ms enerġizzazzjoni (injezzjoni pilota):

Dijametru Medju Sauter: 16.5 µm

Tul tal-penetrazzjoni: 32 mm

Rata ta 'evaporazzjoni: 68%

Il-grupp tal-valv veloċi jiżgura li l-kwantitajiet pilota żgħar jitwasslu b'mod konsistenti, mingħajr "dribble" jew tnixxija ta 'wara l-injezzjoni li tista' sseħħ b'valvi li jiftħu aktar bil-mod.

L-X59407500016 juża avalv ta' kontroll spool-and-sleevebl-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin:

Komponent	Speċifikazzjoni
Tip ta 'valv	Rukkell u kmiem
Materjal tar-rukkell	440C stainless
Spool stroke	0.29 mm
Kontroll tal-volum tal-kamra	54 mm³
Orifiċju tal-ħruġ	0.49 mm
Imla l-orifiċju	0.33 mm
Massa tal-armatura	2.85 g

Id-disinn tar-rukkell u l-kmiem joffri ħajja itwal ta’ użu mill-valvoli ball-and-seat f’applikazzjonijiet ta’ frekwenza għolja, li jagħmilha adattata għall-istrateġiji ta’ injezzjoni multipla li huma komuni f’magni moderni kkontrollati bl-emissjonijiet.

Boltijiet tal-morsa:Rotazzjoni ta' grad inizjali ta' 10 N·m + 90. It-torquing żejjed jista 'jgħawweġ il-korp tal-injettur u jaffettwa l-allinjament tal-grupp tal-valvi.

Unjoni bi pressjoni għolja:35 ± 3 N·m b'ferrule ġdid.

Konnettur tat-tnixxija:22 N·m-iżgura li l-linja tar-ritorn mhix ristretta.

Konnettur elettriku:Naddaf labar, applika grass dielettriku biex tevita reżistenza tal-kuntatt li tista 'tnaqqas ir-rispons tas-solenojd.

L-ebda kodiċi tat-trim mhu meħtieġ fuq il-biċċa l-kbira tal-ECUs-it-tolleranza tal-fluss ta '±2.5% hija fil-medda adattiva tal-kontrolluri Bosch EDC16/17, Denso HP3/4, u Delphi E3/E4.

Q1: Installajt l-X59407500016, iżda l-magna għadha tħossha kajman meta mqabbla mal-injetturi qodma. Il-grupp tal-valv huwa aktar bil-mod?
L-X59407500016 għandu dewmien tal-ftuħ ta '0.41 ms, li huwa aktar mgħaġġel mill-biċċa l-kbira tal-injetturi standard (0.45-0.48 ms). Jekk il-magna tħossha kajman, iċċekkja r-reżistenza tal-wajers-jekk taqbeż 0.3 Ω għal kull sieq, is-solenojd mhux qed jirċievi kurrent sħiħ, u d-dewmien tal-ftuħ jiżdied. Ivverifika wkoll li l-linji ta' pressjoni għolja huma ħielsa minn restrizzjonijiet-linja mblukkata tista' tittardja l-akkumulazzjoni tal-pressjoni fl-injettur.

Q2: L-injettur għandu "klikk" distinta li tidher aktar qawwija minn dawk qodma-huwa normali?
Il-grupp tal-valvi b'rispons mgħaġġel jipproduċi klikk aktar qawwija-huwa l-ħoss tal-armatura li tiftaħ u tagħlaq aktar malajr. Għandu jkun konsistenti fl-injetturi kollha. Jekk injettur wieħed ikun aktar qawwi b'mod sinifikanti mill-oħrajn, iċċekkja t-torque tal-bolt tal-morsa-injettur maħlul jista' jamplifika l-ħoss minħabba reżonanza mekkanika.

Q3: Qed nuża taħlita ta 'bijodiżil ta' B40. Il-grupp tal-valv veloċi jimmaniġġja l-viskożità ogħla?
Il-viskożità ogħla tal-bijodiżil tnaqqas il-fluss mill-valv ta 'kontroll, u żżid id-dewmien tal-ftuħ b'madwar 0.02 ms f'B40. Dan huwa żgħir biżżejjed li l-kontroll tal-ħin adattiv tal-ECU jikkumpensa. Madankollu, il-viskożità ogħla żżid ukoll id-dewmien tal-għeluq, li jista 'jaffettwa l-preċiżjoni ta' wara l-injezzjoni. Nirrakkomandaw li tiċċekkja t-tnixxija regolarment-jekk taqbeż il-110 ml/min waqt idle, ikkunsidra li tnaqqas it-taħlita tal-bijodiżil.

Q4: Il-magna għandha ħsara ta '"kontribuzzjoni taċ-ċilindru" li tidher biss f'RPM għolja-jista' l-grupp tal-valv ikun il-kawża?
F'RPM għolja, it-tieqa tal-injezzjoni hija qasira ħafna, u kwalunkwe dewmien tal-grupp tal-valv isir kritiku. Jekk id-dewmien tal-ftuħ ta' injettur wieħed ikun 0.05 ms itwal mill-oħrajn, dan iwassal inqas fjuwil f'RPM għolja-l-ECU jista' jindika ħsara fil-kontribuzzjoni taċ-ċilindru. Ibdel l-injettur għal ċilindru ieħor biex tara jekk il-ħsara ssegwix l-injettur. Jekk iva, il-grupp tal-valv jeħtieġ sostituzzjoni jew aġġustament.

Q5: Jista' l-grupp tal-valv jiġi rranġat separatament, jew l-injettur kollu għandu jiġi sostitwit?
Il-grupp tal-valv (armature, rukkell, u kmiem) jista 'jiġi sostitwit waqt reviżjoni tal-workshop. Istampa speċjalizzata u tagħmir ta 'kalibrazzjoni huma meħtieġa biex tissettja l-puplesija tal-armatura b'mod korrett. Il-biċċa l-kbira tal-workshops jippreferu jiskambjaw l-injettur kollu għal unità rimanifatturata, peress li r-reviżjoni tal-grupp tal-valv teħtieġ preċiżjoni li hija diffiċli biex tinkiseb mingħajr bank tal-fluss.

Q6: X'inhi l-ħajja tas-servizz tipika tal-grupp tal-valv f'dan l-injettur?
Il-grupp tal-valv huwa stmat għal 6,000-8,000 siegħa ta 'tħaddim f'applikazzjonijiet ta' dazju medju. Fi strateġiji ta' injezzjoni multipla ta' frekwenza għolja (eż., kalibrazzjonijiet Euro VI), il-ħajja tista' tkun eqreb għal 6,000 siegħa. L-ilbies tal-grupp tal-valvi jista 'jiġi mmonitorjat mill-fluss ta' tnixxija-meta tiżdied bi 30-40% mil-linja bażi, il-grupp tal-valvi qed joqrob lejn it-tmiem tal-ħajja tas-servizz tiegħu.

 

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

Qegħdin hawn biex il-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżel il-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

 

 

It-tags Popolari: x59407500016 solenoid common rail injettur – għoli -grupp ta 'valv ta' rispons għal kontroll preċiż ta 'injezzjoni, iċ-Ċina x59407500016 solenoid common rail injector - grupp ta' valv ta 'rispons għoli-għall-manifatturi preċiżi ta' kontroll ta 'injezzjoni, fornituri, fabbrika