LIWEI M0004P153 Żennuna tal-Injettur tad-Diżil Għas-Sistema Common Rail Siemens - Tip Preċiżjoni tal-Kontroll tal-Fluss Mikro Għall-Magni Diesel Euro 5/6
video
LIWEI M0004P153 Żennuna tal-Injettur tad-Diżil Għas-Sistema Common Rail Siemens - Tip Preċiżjoni tal-Kontroll tal-Fluss Mikro Għall-Magni Diesel Euro 5/6

LIWEI M0004P153 Żennuna tal-Injettur tad-Diżil Għas-Sistema Common Rail Siemens - Tip Preċiżjoni tal-Kontroll tal-Fluss Mikro Għall-Magni Diesel Euro 5/6

1. Prodott: M0004P153
2. Tagħmir Kompatibbli: Sistemi ta 'Injezzjoni tal-Fjuwil Diżil
3. Manifattur: Sostituzzjoni OEM Aftermarket
4. Kundizzjoni: Ġdida fjamanta, Ittestjata bis-sħiħ
5. Oriġini: ABOSEDE Diesel
6. Perjodu tat-tbaħħir: 3-5 ijiem ta 'negozju
7. Termini ta 'ħlas: T/T, Western Union, PayPal

  • Delivery veloċi
  • Assigurazzjoni tal-kwalità
  • Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott

Fl-ambjent ta'-pressjoni għolja tal-kombustjoni moderna tad-diżil, il-marġni għall-iżball mhuwiex-eżistenti. L-injettur tal-fjuwil mhuwiex sempliċement komponent; huwa t-taħbit tal-qalb tal-effiċjenza tal-magna. Għal applikazzjonijiet heavy-duty li jiddependu fuq it-teknoloġija Siemens VDO (Kontinentali) common rail, il-LIWEI M0004P153stands bħala xhieda għall-eċċellenza fl-inġinerija.

Din mhix biss parti ta 'sostituzzjoni; hija rikalibrazzjoni tal-potenzjal tal-magna tiegħek. Iddisinjat biex jilħaq u jaqbeż l-ispeċifikazzjonijiet OEM, l-M0004P153 jgħaqqad id-distakk bejn l-enerġija mhux maħduma u l-ekonomija tal-fjuwil, u jiżgura li kull qatra tad-diżil hija atomizzata bi preċiżjoni kirurġika.

 

🎯 It-"Trapjant tal-Qalb" għall-Magna Tiegħek

 

Meta injettur tad-diżil jonqos, is-sintomi-maqbad, duħħan eċċessiv, jew telf ta' enerġija-huma biss il-ponta tal-iceberg. Il-kawża ewlenija hija ħafna drabi d-degradazzjoni tal-kapaċità taż-żennuna li timmaniġġja pressjoni estrema.

Il-LIWEI M0004P153hija mfassla speċifikament biex tirrestawra l-bilanċ idrawliku tas-sistemi Siemens VDO. B'differenza mill-alternattivi ġeneriċi li jiffokaw biss fuq ir-rata tal-fluss, LIWEI jiffoka fuqkonsistenza tal-mudell tal-isprejuħin tar-rispons.

Kompatibilità OEM:Kompatibbli bis-sħiħ mas-sistemi VDO ta' Siemens li jinsabu fi trakkijiet heavy-duty u makkinarju industrijali.

Cross-Referenza:Sostituzzjoni diretta għan-numri tal-partijietA2C59517052uA2C59517053.

Applikazzjoni:Imfassla speċifikament għalMAN TGX / TGStrakkijiet f'serje (standards Euro 4/5).

 

⚙️ Dejta Teknika: L-Anatomija tal-Prestazzjoni

 

Biex nifhmu għaliex l-M0004P153 jagħti prestazzjoni superjuri, irridu nħarsu lejn il-fiżika tad-disinn tiegħu. Dan l-injettur jaħdem taħt il-prinċipju pjeżoelettriku, li jippermetti ċikli ta' injezzjoni mgħaġġla u b'ħafna -stadji li l-injetturi mekkaniċi ma jistgħux jiksbu.

 

Parametru Speċifikazzjoni
Mudell tal-Prodott LIWEI M0004P153
Tip ta' Sistema Siemens VDO Common Rail (Piezo)
Vultaġġ Operattiv Ottimizzat għal arkitettura elettrika standard heavy-duty
Pressjoni Max Ikklassifikat għal sistemi ferrovjarji ta'-pressjoni għolja (sa 1600+ Bar)
Tip taż-żennuna Żennuna ta' preċiżjoni b'ħafna -toqba għall-aħjar atomizzazzjoni

Nota tal-Inġinerija:L-M0004P153 għandu sedil tal-valv imwebbes u labra taż-żennuna tal-art ta' preċiżjoni-. Dan inaqqas l-ilbies matul il-fażi ta '"needle lift", u jiżgura li l-injettur iżomm il-kalibrazzjoni tar-rata tal-fluss tiegħu fuq eluf ta' ċikli.

 

🚀 Għaliex Agħżel LIWEI? L-Effiċjenza "Moħbija".

 

Ħafna mill-injetturi ta 'wara l-bejgħ jiffokaw fuq "tajbin." LIWEI jiffoka fuq "funzjoni." L-M0004P153 huwa manifatturat b'fokus fuq tliet pilastri kritiċi li jaffettwaw il-linja tal-qiegħ tiegħek:

Kwalità tal-Atomizzazzjoni (Il-Kon Spray)
Atomizzazzjoni fqira twassal għal kombustjoni mxarrba, fejn il-qtar tal-fjuwil huwa kbir wisq biex jinħaraq kompletament. L-M0004P153 juża dinamika tal-fluss avvanzata biex joħloq ċpar fin u omoġenju. Dan jiżgura kombustjoni sħiħa, tittraduċi direttament għalformazzjoni mnaqqsa tan-nugrufunu inqas frekwenza ta' riġenerazzjoni tad-DPF (Diesel Particulate Filter).

Ħin ta' Rispons Piezo
F'sistema Siemens VDO, l-ECU jikkmanda lill-injettur biex jiftaħ u jagħlaq bosta drabi għal kull stroke tal-kombustjoni (pilota, prinċipali u wara l-injezzjoni). Il-LIWEI M0004P153 huwa kkalibrat biex jirreaġixxi istantanjament għal dawn l-impulsi elettriċi, jelimina "dribble" u jiżgura li l-fjuwil jiġi injettat eżattament meta l-pistun ikun fl-aħjar pożizzjoni.

Tnaqqis tal-Ħoss, Vibrazzjoni, u Harshness (NVH).
Injettur li jintlibes jikkawża pressjoni erratika tal-kombustjoni, li twassal għall-"ħabta tad-diżil" familjari. Billi tirrestawra l-kejl preċiż tal-fjuwil, l-M0004P153 twitti b'mod sinifikanti l-idle tal-magna u l-aċċelerazzjoni, u jnaqqas l-istress fuq il-muntaturi tal-magna u l-periferali.

 

 

❓ Mistoqsijiet Frekwenti (FAQ)

 

Q1: Il-LIWEI M0004P153 jeħtieġ kodifikazzjoni IMA wara l-installazzjoni?
Iva. Peress li dan huwa injettur Piezo għal sistema Siemens VDO, l-ECU jeħtieġ li titgħallem il-valuri ta 'korrezzjoni speċifiċi tal-injettur il-ġdid. X'aktarx ikollok bżonn iddaħħal il-kodiċi IMA (li tinsab fuq it-tikketta tal-injettur) billi tuża għodda dijanjostika kompatibbli mas-sistemi MAN jew Siemens.

Q2: X'inhuma s-sintomi komuni li jindikaw li għandi bżonn dan l-injettur?
Sinjali komuni jinkludu idling mhux maħdum, duħħan abjad jew iswed eċċessiv mill-egżost, żieda fil-konsum tal-fjuwil, u kodiċi ta 'żball ta' "ċilindru misfire" fuq id-daxxbord tiegħek. Jekk it-trakk tiegħek iħossu kajman waqt l-aċċelerazzjoni, l-injetturi ħafna drabi huma l-ħati.

Q3: Nista' nissostitwixxi injettur wieħed biss, jew għandi bżonn nissostitwixxi s-sett kollu?
Filwaqt li intjistaibdel injettur wieħed, ġeneralment nirrakkomandaw li tibdilhom f'pari jew settijiet għal trakkijiet heavy-duty. Dan jiżgura twassil bilanċjat tal-fjuwil fiċ-ċilindri kollha, jipprevjeni l-użu irregolari tal-magna u jżomm tħaddim bla xkiel.

Q4: Kif jimmaniġġja l-M0004P153 fjuwil b'-kubrit għoli?
Il-komponenti interni tal-M0004P153 huma manifatturati b'materjali mwebbsa ddisinjati biex jirreżistu l-korrużjoni u l-użu. Madankollu, għal lonġevità ottimali fi kwalunkwe sistema common rail, aħna dejjem nirrakkomandaw li tuża fjuwil ta'-kwalità għolja u li nżommu filtri tal-fjuwil nodfa biex tipprevjeni ħsara mill-partikuli fil-labra taż-żennuna.

Q5: Din il-parti hija kompatibbli mal-mudelli MAN TGX 18.440?
Iva, l-M0004P153 (u l-ekwivalenti OEM tiegħu A2C59517052/53) tintuża ħafna fis-serje MAN TGX u TGS, partikolarment dawk mgħammra b'magni Euro 4 u Euro 5 li jutilizzaw is-sistema ta 'injezzjoni Siemens VDO common rail.

 

 

Informazzjoni Bażika dwar il-Kumpanija

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Metodi ta 'Ħlas Flessibbli għall-Konvenjenza Tiegħek

 

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

product-750-750

Trasferiment Bankarju

Ħlas direttament fi 15-il munita appoġġjata.

west union

Unjoni tal-Punent

Trasferimenti ta' flus malajr u globali.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Ħlas online sikur u konvenjenti.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Igawdu protezzjoni żejda bi tranżazzjonijiet ta' Alibaba fdati.

Qegħdin hawn biex il-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżel il-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

 

Tbaħħir Magħmul Sempliċi

6

Reviżjonijiet tal-klijenti

 

8

It-tags Popolari: Liwei m0004p153 diżil injettur żennuna għas-sistema siemens common rail – preċiżjoni mikro fluss kontroll ponta għal euro 5/6 magni diesel, Ċina liwei m0004p153 diesel injettur żennuna għas-sistema siemens common rail – preċiżjoni mikro fluss kontroll ponta għal euro 5/6 magni diesel manifatturi, fornituri, fabbrika

Tista 'Tħobb ukoll

(0/10)

clearall