500061326 / 0414703 Serje B2B Procurement Cross-Hub ta' Referenza

Is-sejba tan-numru tal-parti t-tajjeb fis-settur tad-diżil heavy-duty jista' jkun diffiċli minħabba l-aġġornamenti u s-supersessjonijiet kostanti. Jekk jurux ir-zkuk tat-tagħmir tiegħek0414703xxx, il-varjant spazjat0 414 703 xxx, Il-fabbrika ta 'Iveco ittimbrata504287070, jew l-alternattiva504125329, huma kollha jittraċċaw lura għall-istess assi ta' kunsinna ta' fjuwil ta' heavy-duty. Dan il-katalgu tas-sorsi B2B jelimina żbalji fl-ordnijiet billi jikkonsolida s-supersessions qodma, linji ta 'produzzjoni aġġornati, u strings ta' referenza alternattivi Bosch/OEM f'soluzzjoni verifikata waħda. Tieqaf tinkwieta dwar kodiċijiet ta 'komponenti li ma jaqblux; dan l-Injettur ta 'Unità Elettronika (EUI) joqgħod perfettament u jerġa' jġib il-magna tiegħek għall-ispeċifikazzjonijiet oriġinali tal-fabbrika.

Din l-EUI premium ta' Bosch-inġinerija tevita l-vulnerabbiltajiet tat-tqassim tal-pompi common rail ċentralizzati billi tiġġenera pressjoni lokalizzata estrema direttament fuq kull ras taċ-ċilindru. Jipprovdi kompatibilità fiżika u mekkanika assoluta ma':

Flotot Kummerċjali -Tqil:Inġinerija għalIveco Stralis, EuroTrakker, uTrakkerpjattaformi tal-loġistika li jħaddmu powertrains tal-emissjonijiet Euro 3, Euro 4, u Euro 5-konformi.

Taqbila ta' Spostament:Ottimizzat għal-spostament għoliCursor 10 u Cursor 13 (serje F3AE / F3BE)magni diesel intercooled.

Cross-Makkinarju tal-Industrija:Jgħodd għal tratturi agrikoli heavy-case IH u New Holland u makkinarju tal-ħsad li juża t-tqassim tal-blokki industrijali Iveco.

⛓️ Dirett-Riġidità Strutturali Drive

B'differenza mis-sistemi common rail standard fejn il-pressjoni tivvjaġġa minn linji ta' l-azzar twal u flessibbli minn pompa ċentrali, din l-unità żżomm il-kompressjoni tal-fjuwil kompletament waħedha-. Il-forza mekkanika tal-kamxaft overhead taġixxi direttament fuq il-planġer intern, u telimina kwistjonijiet ta 'espansjoni tal-linja tal-fjuwil.

⌛ Rispons Idrawliku Istantaneju

Billi tnaqqas id-distanza fiżika bejn il-punt tal-pressjoni u ż-żennuna tal-isprej, id-dewmien tal-fluwidu jinżel għal kważi żero. Is-solenojd integrat ta'-veloċità għolja jagħti kejl tal-mikro-tieni fjuwil preċiż meta meħtieġ.

🌋 Superjuri fl--Stabilizzazzjoni taċ-Ċilindru

L-injettur tal-unità jista 'jiġġenera pressjonijiet interni estremi ta' injezzjoni li jaqbżu l-2,000 bar mingħajr ma jisforzaw il-linji tal-fjuwil esterni. Din il-forza massiva tottimizza l-atomizzazzjoni, li tirriżulta f'ħruq aktar nadif, ċikli idle tal-magna aktar bla xkiel, u protezzjoni aħjar kontra l-ħasil taċ-ċilindru.

Q1: Għaliex Bosch jelenka dan l-injettur kemm taħt numri tas-serje 0414703xxx kif ukoll referenza 0986xxx?

Il-kodiċi 0414703 jirrappreżentaw unitajiet-ġodda fjamanti mibjugħa permezz ta' kanali ta' tagħmir oriġinali. In-numru 0986441026 jindika komponent fabbrika-rimanufatturat mibni minn Bosch għal tolleranzi identiċi, li joffri għażla aktar faċli għall-baġit-għall-manutenzjoni tal-flotta.

Q2: L-injettur antik tiegħi huwa ttimbrat 504125329, iżda l-manwal tiegħi jgħid 500061326. Nista 'ninstalla din l-unità b'mod sikur?

Iva, assolutament. Iveco taġġorna spiss in-numri tal-partijiet interni tagħha minħabba bidliet fil-fornitur, modifiki fil-materjal, jew aġġornamenti tal-linja tal-assemblaġġ. Iż-żewġ kodiċijiet jindikaw lura lejn id-disinn identiku tal-EUI tal-Bosch, li jiżguraw aġġustament fiżiku perfett u komunikazzjoni xierqa tal-ECU.

Q3: In-nuqqas ta' common rail kondiviż ta'-pressjoni għolja kif jipproteġi l-magna Cursor tiegħi minn waqfien totali tas-sistema?

F'sistemi tal-binarji komuni tradizzjonali, injettur wieħed li jnixxi jew valv ta 'ħelsien bil-ferroviji bil-ħsara jista' jikkawża tnaqqis fil-pressjoni fis-sistema kollha tal-fjuwil, u jagħlaq il-magna. Minħabba li dan l-injettur ta 'l-unità jimmaniġġja l-kompressjoni tal-fjuwil b'mod indipendenti, kwistjoni lokalizzata mhux se tikkawża telf sħiħ tal-pressjoni tas-sistema.

Q4: Ikolli bżonn li jteptep l-ECU tal-magna meta nissostitwixxi 504287070 antik b'dan l-injettur 500061326?

Filwaqt li reflash sħiħ tas-software normalment ma jkunx meħtieġ, trid tipprogramma l-kodiċi uniku ta 'kalibrazzjoni (kodiċi ta' klassifikazzjoni IMA) ittimbrat fuq ir-ras ta 'l-injettur il-ġdida fl-ECU tal-vettura. Dan jiżgura prestazzjoni bilanċjata taċ-ċilindru u ħin preċiż tal-injezzjoni.

Q5: X'jikkawża xedd tal-planġer intern fl-injetturi tal-unità mmexxija mill-cam-, u kif jidher?

L-użu tal-planġer huwa tipikament ikkawżat minn mikro-abrasivi f'karburant tad-diżil ta'-kwalità baxxa jew lubrikazzjoni ħażina tal-fjuwil. Maż-żmien, dan jippermetti li l-fjuwil jevita l-kamra tal-kompressjoni, li jwassal għal startjar kiesaħ iebes, tnaqqis fil-produzzjoni tat-torque, u dilwizzjoni taż-żejt tal-crankcase miżjuda.