59407500013 Injettur Common Rail tas-Solenojd - Preċiżjoni-Valv Popet Inġinerija għal Żmien ta' Injezzjoni Konsistenti

Fil-ballet kumpless ta 'injezzjoni tal-ferrovija komuni, is-solenojd huwa l-grillu, iż-żennuna hija l-iżbokk finali, u l-valv ta' kontroll huwa l-konduttur-orkestrazzjoni tad-dinamika tal-pressjoni fi ħdan il-korp tal-injettur. Filwaqt li ħafna disinji ta 'injettur jimpjegaw konfigurazzjoni ta' valv-u-sedil jew spool, il-59407500013 jadotta approċċ ta 'popet valve, distint mill-wiċċ tas-siġillar ċatt, f'forma ta' diska-. Din il-ġeometrija, meta tkun manifatturata għal tolleranzi eżiġenti, tagħti karatteristika tal-ftuħ li tirreaġixxi ħafna u li tista' tiġi ripetuta li tinfluwenza direttament l-istabbiltà tal-ħin tal-injezzjoni. Għal magni fejn il-kontroll preċiż tal-bidu-ta-l-injezzjoni (SOI) huwa importanti ħafna biex tinkiseb konformità tal-emissjonijiet u jiġi minimizzat l-istorbju tal-kombustjoni, il-59407500013 jipprovdi rispons tal-valv robust u konsistenti li jżomm il-prestazzjoni tiegħu fuq intervalli ta 'servizz estiżi.

Il-lift tal-valv konsistenti pprovdut mill-valv popet jiżgura li l-mudell tal-isprej jibqa 'stabbli, b'varjazzjoni minima minn ċiklu għal ċiklu.

Spray data f'1,600 bar, 2.0 ms enerġizzazzjoni:

Dijametru Medju Sauter: 17.0 µm

Tul tal-penetrazzjoni f'1.0 ms wara SOI: 43.5 mm

Uniformità tal-angolu tal-kon: Inqas minn jew ugwali għal ± 1.2 grad fit-toqob kollha

Jet-għal-uniformità tal-ġett: Inqas minn jew ugwali għal 3.0%

Rata ta 'evaporazzjoni f'angolu tal-krank ta' 25 grad: 75%

Dejta dwar il-konsistenza taż-żmien:

Bidu-tal--varjazzjoni tal-injezzjoni (SOI): < 0.1 grad angolu tal-krank (f'2,000 rpm)

Konsistenza tal-kwantità tal-injezzjoni: CoV < 1.3%

Komponent	Materjal / Trattament	Speċifikazzjoni
Papa Valve	440C stainless (imwebbes u mitħun)	58-60 HRC, Ra Inqas minn jew ugwali għal 0.03 µm
Labra	18CrNiMo7-6 karburizzat, nitrurat	1,950 HV, fond tal-kaxxa 0.22 mm
Sedil	Karbur tat-tungstenu (94% WC + 6% Co)	Lapped għal Ra Inqas minn jew ugwali għal 0.04 µm
Korp	42CrMo4 + żingu-kisi tan-nikil	Kisi ta' 22 µm, sprej tal-melħ ta' 500 siegħa
Insulazzjoni tas-solenojd	PEEK (polietereterketon)	170 grad kontinwu, 190 grad quċċata
O{0}}rings	FKM (Viton®) 75 Shore A	B30 bijodiżil kompatibbli

Il-valv huwa mitħun għal ħxuna preċiża u flatness, li jiżgura wiċċ ta 'siġillar parallel li jipprovdi interface ta' siġillar konsistenti.

Sintomu	Kawża Probabbli	Verifika
Ħin mhux stabbli / instabbli	Ilbes tal-valv Popet li jikkawża lift inkonsistenti	Iċċekkja t-tnixxija-off-jekk > 100 ml/min waqt idle, jissuspetta l-użu tal-valv
Żieda fil-ħoss tal-kombustjoni	Varjazzjoni SOI minħabba l-użu tal-valv	Measure timing correction values in ECU->Drift ta' grad 1 jindika kwistjoni
Żieda fit-tul tar-riġenerazzjoni tad-DPF	Il-ħin ta' wara-injezzjoni affettwat mir-rispons tal-valv	Qabbel il-ħin ta' wara l-injezzjoni kmanda ma' dak attwali-jekk > 1.5 gradi differenza, ibdel
Il-magna taħdem sew kiesħa, sħuna mhux maħduma	Valv teħel minħabba espansjoni termali jew depożiti	Iċċekkja t-tneħħija tal-gwida tal-valv; naddaf jew ibdel l-assemblaġġ tal-valv

Boltijiet tal-morsa:Rotazzjoni ta' grad inizjali ta' 10 N·m + 90. -Torquing eċċessiv jista 'jgħawweġ il-korp tal-injettur u jaffettwa l-allinjament tal-valv.

Unjoni ta'-pressjoni għolja:35 ± 3 N·m b'ferrule ġdid.

Tnixxi-konnettur:22 N·m-iżgura li l-linja tar-ritorn mhix ristretta.

L-ebda kodiċi tat-trim mhu meħtieġ fuq il-biċċa l-kbira tal-ECUs-it-tolleranza tal-fluss ta '±2.5% hija fil-medda adattiva tal-kontrolluri Bosch EDC16/17, Denso HP3/4, u Delphi E3/E4.

Q1: Kif il-valv tal-popet huwa differenti minn disinn tal-ballun u tas-sedil?
Il-valv tal-popet juża wiċċ tas-siġillar ċatt,-bħal diska, li jipprovdi żona ta 'siġillar usa' u karatteristiċi ta' lift aktar stabbli maż-żmien meta mqabbla ma' disinn ta' ballun-u-sedil. Dan jirriżulta f'ħin ta 'injezzjoni aktar konsistenti.

Q2: Jista 'l-valv tal-popet jiġi sostitwit waqt reviżjoni?
Iva, il-valv popet jista 'jiġi sostitwit. Jeħtieġ għodda speċjalizzata biex titneħħa u terġa' tinstalla, iżda kit ta' reviżjoni sħiħa (inkluż il-valv, il-labra, is-sedil, l-O-rings, u l-molol) huwa disponibbli għar-rinnovament tal-workshop.

Q3: Id-disinn tal-valv tal-popet jaffettwa l-kompatibilità tal-bijodiżil?
Il-valv tal-azzar imwebbes huwa kompatibbli mal-bijodiżil. Madankollu, viskożità ogħla tal-bijodiżil tista 'tnaqqas ir-rispons ftit-dewmien fil-ftuħ jista' jiżdied b'0.02 ms f'B40, li huwa fil-limiti ta 'adattament tal-ECU. Immonitorja t-tnixxija-off regolarment.

Q4: Għandi kodiċi tal-ħsarat relatat mal-ħin-wara ninstalla dan l-injettur-huwa l-valv?
Ħsara fil-ħin hija aktar probabbli minħabba li l-ECU ma tkunx adattata għall-karatteristiċi tar-rispons tal-injettur il-ġdid. Irrisettja l-adattamenti u ħaddem il-magna għal 15-il minuta f'1,200 rpm. Jekk il-ħsara tippersisti, iċċekkja l-lift tal-valv b'bank tal-fluss.

Q5: Il-magna hija aktar storbjuża waqt idle wara s-sostituzzjoni-tista 'l-valv popet ikun qed jikkawża dan?
Idle aktar storbjuż jista' jkun sinjal ta' ħin ta' injezzjoni pilota instabbli-possibilment minħabba li l-lift tal-valv tal-popet ma jaqbilx mal-profil mistenni tal-ECU. Kun żgur li l-injettur huwa installat sew u li l-ECU reset. Jekk il-kwistjoni tibqa ', il-valv jista' jkun teħel.

 

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

Qegħdin hawn biex il-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżel il-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

 

 

It-tags Popolari: 59407500013 solenoid common rail injettur - preċiżjoni -valv popet inġinerija għal ħin ta 'injezzjoni konsistenti, iċ-Ċina 59407500013 injettur common rail tas-solenojd - valv popet ta' preċiżjoni -inġinerija għal manifatturi ta 'ħin ta' injezzjoni konsistenti, fornituri, fabbrika