LIWEI M1703P156 Żennuna tal-Injettur tal-Ferrovija Komuni tad-Diżil - Komponent ta' Atomizzazzjoni ta' Preċiżjoni ta' Pressjoni Għolja - Għal Sistemi A2C59511364
1. Prodott: M1703P156
2. Tagħmir Kompatibbli: Sistemi ta 'Injezzjoni tal-Fjuwil Diżil
3. Manifattur: Sostituzzjoni OEM Aftermarket
4. Kundizzjoni: Ġdida fjamanta, Ittestjata bis-sħiħ
5. Oriġini: ABOSEDE Diesel
6. Perjodu tat-tbaħħir: 3-5 ijiem ta 'negozju
7. Termini ta 'ħlas: T/T, Western Union, PayPal
- Delivery veloċi
- Assigurazzjoni tal-kwalità
- Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott
Fis-sistemi moderni common rail tad-diżil, iż-żennuna mhix żbokk passiv-huwa l-punt ta 'kontroll ta' preċiżjoni finali bejn id-diżil taħt pressjoni u l-fiżika tal-kombustjoni. Il-Żennuna tal-injettur LIWEI M1703P156huwa mfassal bħala apparat mikro-dinamiku tal-fluwidu, li jittrasforma diżil ta'-pressjoni għolja f'mudell ta' sprej atomizzat b'mod fin li jinfluwenza direttament id-dewmien tat-tqabbid, l-effiċjenza tal-kombustjoni, u l-imġiba tal-emissjonijiet.
B'differenza mill-partijiet ta 'sostituzzjoni ġeneriċi, M1703P156 jiffoka fuql-istabbiltà tal-ġeometrija tal-isprej taħt pressjoni ferrovjarja dinamika, li tiżgura konsistenza f'diversi avvenimenti ta' injezzjoni għal kull ċiklu.
Kompatibilità tas-Sistema u Loġika ta' Referenza Cross-
L-M1703P156 huwa ddisinjat għall-integrazzjoni ma 'l-injetturA2C59511364, komunement misjuba fi pjattaformi Ewropej tad-diżil u applikazzjonijiet ta' xogħol ħafif-sa-medju.
Intuwizzjoni ta'-referenza trasversali:
Ekwivalenti / interkambjabbli:M1000P156
Skop ta' applikazzjoni:
Vetturi diesel tal-passiġġieri
Vannijiet kummerċjali ħfief
Magni regolati ta' emissjoni ta' l-euro-
Mill-perspettiva tal-imġiba tat-tfittxija, ix-xerrejja tal-Punent tipikament jistaqsu:
"Sostituzzjoni taż-żennuna A2C59511364" / "ponta tal-injettur M1703P156"
Dan il-prodott jallinja preċiżament ma' dawk il-mudelli ta' tfittxija b'intenzjoni għolja-.
-Imġieba ta' Pressjoni Għolja u Dinamika ta' Injezzjoni
Iż-żennuna topera ġewwaambjenti common rail tad-diesel bi pressjoni ultra-għolja-, tipikament sa:
~2000 bar (29,000 PSI)
F'dan il-livell, il-prestazzjoni tiddependi fuq:
Reżistenza għall-kavitazzjoni
Preċiżjoni tal-ġeometrija tal-orifiċju
Integrità tas-siġillar tas-sedil tal-labra-
L-M1703P156 jadottaTolleranzi ta' orifiċju mikro-makna CNC (0.01 mm)biex tistabbilizza t-tifrik tal-isprej u d-distribuzzjoni tad-daqs tal-qtar.
Effetti tal-prestazzjoni li jirriżultaw:
✔ Atomizzazzjoni aktar mgħaġġla
✔ Kombustjoni aktar uniformi
✔ Formazzjoni mnaqqsa tal-partikuli
Perspettiva tax-Xjenza tal-Materjal
Minflok ma tara ż-żennuna bħala ħardwer tal-azzar, għandha tinftiehem bħala akomponent termo-mekkanikuespost għal:
Temperaturi sa~ 600 grad
Pulsazzjoni tal-pressjoni kontinwa
Espożizzjoni kimika minn addittivi tad-diżil
L-M1703P156 tipikament juża:
Azzar li ma jissaddadx ta' grad-għoli (eż., varjanti AISI 316)
Trattament tal-wiċċ-imwebbes għar-reżistenza għall-erożjoni
Dan jiżgura:
→ Ċiklu ta' ħajja estiż f'magni diesel ta'-tagħbija għolja
→ Reżistenza għal mikro-pitting u adeżjoni tal-karbonju