LIWEI M1000P156 Żennuna tal-Injettur tad-Diżil Common Rail - Tip ta' Atomizzazzjoni ta' Preċiżjoni ta' Pressjoni Għolja - Għal Sistemi CRDI
1. Prodott: M1000P156
2. Tagħmir Kompatibbli: Sistemi ta 'Injezzjoni tal-Fjuwil Diżil
3. Manifattur: Sostituzzjoni OEM Aftermarket
4. Kundizzjoni: Ġdida fjamanta, Ittestjata bis-sħiħ
5. Oriġini: ABOSEDE Diesel
6. Perjodu tat-tbaħħir: 3-5 ijiem ta 'negozju
7. Termini ta 'ħlas: T/T, Western Union, PayPal
- Delivery veloċi
- Assigurazzjoni tal-kwalità
- Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott
Fl-ambjent ta' -ishma għolja tas-sistemi moderni tad-diesel common rail (CR), il-korp tal-injettur jaġixxi sempliċement bħala l-bastiment; il-metrika tal-prestazzjoni vera hija ddettata fil-ponta taż-żennuna. Din hija l-interface kritika fejn il-pressjoni idrawlika tiġi kkonvertita f'enerġija kinetika permezz ta 'mudell ta' sprej kkontrollat b'mod preċiż.
Il-LIWEI M1000P156iż-żennuna tal-injettur hija mfassla bħala mikro-komponent terminali ta' preċiżjoni, li jservi bħala l-fattur li jiddefinixxi l-effiċjenza tal-kombustjoni, il-konformità tal-emissjonijiet, u r-rispons tat-throttle. Diverġenti minn sostituzzjonijiet ġeneriċi ta 'wara l-bejgħ li jagħtu prijorità lill-volum tal-fluss mhux maħdum, dan il-mudell jimpjegaLoġika ta' atomizzazzjoni-stil Ewropew. Din il-filosofija tad-disinn tenfasizza l-uniformità tal-bexx u l-konsistenza tal-qtar, li tiżgura l-aħjar taħlit tal-arja-karburant-rekwiżit mhux-negoċjabbli biex jiġu sodisfatti t-talbiet rigorużi tar-regolamenti moderni tal-emissjonijiet.
Identità Teknika u Snapshot tad-Data Core
Filwaqt li settijiet ta' dejta OEM speċifiċi jistgħu jvarjaw skont l-applikazzjoni, l-M1000P156 isegwi punti ta' riferiment tal-inġinerija taż-żennuna tal-ferrovija komuni:
Numru tal-Parti: M1000P156
Ditta:LIWEI
Tip ta' Sistema:Injezzjoni tad-diesel common rail ta'-pressjoni għolja
Materjal:Azzar liga mwebbes (trattament-sħana u preċiżjoni-art)
Pressjoni Operattiva Tipika:1,600 – 2,500 bar
Tip ta 'żennuna:Disinn ta' mikro-toqba b'ħafna orifiċi
Firxa tal-piż:~30–40g (standard tal-industrija)
Manifattura:Tħin CNC + EDM mikro-teknoloġija tat-tħaffir
👉 Dawn il-parametri jallinjaw mal-istandards globali taż-żennuna CRDI, u jiżguraw l-interkambjabbiltà fi ħdan pjattaformi ta' injettur kompatibbli.
Skop ta 'Applikazzjoni: Fejn M1000P156 Jagħmel l-Aħjar
Din iż-żennuna hija tipikament użata fimagni diesel ta' dazju-ħfief sa medju-, speċjalment dawk mgħammra bi:
Sistemi ta' injettur Siemens / Continental
Pjattaformi tad-diżil Ewropej (TDI, HDI, TDCi arkitettura loġika)
Vannijiet kummerċjali, pickups, u magni industrijali kompatti
Iż-żennuni LIWEI huma żviluppati ħafna għalkompatibilità trans-pjattaforma mar-referenzi tal-injettur OE, li jappoġġjaw ekosistemi ta 'sostituzzjoni ta' wara l-bejgħ.
Dinamika tal-Pressjoni: Għaliex Pressjoni Għolja teħtieġ Preċiżjoni
Is-sistemi tal-common rail joperaw bi pressjonijiet estremi-spiss jaqbżu2,000 bar-biex tiġi żgurata l-aħjar atomizzazzjoni tad-diżil.
L-M1000P156 huwa mfassal biex jiflaħ dawn il-kundizzjonijiet billi:
✔ Żammalabra-biex-sedil l-istabbiltà tas-siġillar
✔ Twassilrispons konsistenti tal-ħin tal-injezzjoni
✔ Minimizzazzjoni tat-tnixxija interna taħt pressjoni għolja
Dan jiżgura li d-diżil (mhux gażolina) jiġi injettat bħala aċpar fin, ittejjeb il-kontroll tad-dewmien tal-ignition u l-kompletezza tal-kombustjoni.