KANGDA 3Q12c BH3Q65R7 - Pompa ta' Injezzjoni tal-Fjuwil ta' Preċiżjoni Għal Magni Mahindra 385

Il-KANGDA 3Q12cpompa ta ' l-injezzjoni, paired mal-BH3Q65R7element tal-ippumpjar, jagħti fabbrika-soluzzjoni ta' konsenja tal-fjuwil spec mfassla speċifikament għall-Mahindra 385magna tad-diżil agrikoli u industrijali. Jopera b'veloċità regolata tal-magna ta'2500 RPM (turbocharged)u l-appoġġ ta 'output ta'18.4 kW, dan l-assemblaġġ tal-pompa jiżgura pressjoni tal-ferrovija konsistenti, ħin preċiż, u prestazzjoni affidabbli tal-bidu taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqila kontinwa. Iddisinjata għal ħwienet tax-xogħol tad-diżil u distributuri tal-partijiet li jservu t-trattur kompatt u s-settur tat-tagħmir off-highway, din l-unità toffri interkambjabbiltà diretta mal-ispeċifikazzjonijiet tat-tagħmir oriġinali filwaqt li tindirizza modi ta 'ħsara komuni assoċjati ma' sistemi ta' fjuwil ta'-pressjoni għolja f'ċikli ta' xogħol diffiċli.

Din il-pompa KANGDA hija kkalibrata esklussivament biex tagħmel interface mal-Mahindra 385familja tal-magni li joperaw fi2500 RPMbl-induzzjoni turbocharger. Il-BH3Q65R7assemblaġġ tal-planġer u tal-kanna fi ħdan il-housing 3Q12c jagħti l-volum preċiż tal-fjuwil u l-ħin tal-injezzjoni meħtieġa għall-magna18.4 kWfaxxa tal-qawwa. Il-flanġ tal-immuntar u l-ġeometrija tal-akkoppjar tas-sewqan jirreplikaw id-dimensjonijiet tal-OEM, u jiżguraw waqgħa-fl-immuntar mingħajr modifiki tal-adapter. Għat-tekniċi tal-workshop, il-pompaBolt tal-flanġ M10mudell tat-torquing jeħtieġ aprogressiva 50% sa 100% issikkar sekwenzaf'mudell crosswise, b'valuri finali tat-torque li jvarjaw bejn43–48 Nmgħal boltijiet ta 'grad standard. Din il-pompa tuża ainterface misjuqa-rkaptu; il-verifika tal-backlash u l-allinjament tal-marki tal-ħin mal-manwal tas-servizz Mahindra hija obbligatorja qabel il-konnessjoni tal-linja ta'-pressjoni għolja. L-unità tappoġġja għalf ta' pressjoni baxxa-minn pompa tal-lift li twassal stabbli3 sa 6 barpressjoni tad-dħul, li hija kritika għall-prevenzjoni tal-cavitation u ż-żamma tal-prim waqt il-bidu kiesaħ.

Installazzjoni xierqa testendi lil hinn mill-immuntar mekkaniku; ilċirkwit idrawlikujitlob attenzjoni metikoluża. Qabel ma ddaħħal il-KANGDA 3Q12c, it-tekniċi għandhom jispezzjonaw il-wiċċ tat-tgħammir tad-djar tal-pompa għal pitting u jiżguraw li ċ-ċavetta tal-ger tas-sewqan tkun ħielsa minn xedd. Waqt l-assemblaġġ mill-ġdid, kollhagħaqdiet ta' pajpijiet ta'-pressjoni għoljagħandhom jiġu torkjati skont l-ispeċifikazzjoni esklussiva tal-manifattur-issikkar eċċessiv-tgħawweġ il-flare tal-pajp u jinduċi ksur tal-istress, filwaqt li taħt-issikkar jippermetti l-ħruġ tal-fjuwil-u telf ta' pressjoni . Id-dħul ta 'l-arja huwa t-tieni kawża ewlenija ta' falliment prematur wara l-kontaminazzjoni ta 'l-ilma. Wara l-installazzjoni, tnaddaf l-arja mis-sistema tal-fjuwil billi ddawwar it-tqabbid (jew primer manwali) mingħajr ma tibda l-magna, u ħalli l-fjuwil jimbotta l-arja maqbuda lura għat-tank. Għall-planġer BH3Q65R7, ipprajmja l-gallerija tal-pompa billi tħoll l-unjoni tal-ħruġ ta' pressjoni għolja-u krank sakemm tidher fluss kostanti ta' fjuwil, imbagħad erġa' torque għal spec .

F'unitajiet ta' enerġija Mahindra 385 ta'-siegħa għolja, il-pompa tal-injettur KANGDA 3Q12c tiffaċċja żewġ qattiela primarji:ilmaupartiċelli li joborxu. L-ilma jkisser il-film lubrikanti bejn il-planġer BH3Q65R7 u l-kanna, li jwassal għal punteġġ, filwaqt li d-debris mikroskopiku jnaqqar is-sits tal-valv tal-kunsinna. Rebuilders professjonali jipprijoritizzawkontroll strett tal-kontaminazzjoni-il-komponenti interni kollha għandhom ikunu mgħaddsa f'karburant tad-diżil nadif jew solvent approvat waqt iż-żarmar, u l-arja kkompressata użata għat-tnixxif għandha tgħaddi minn filtru biex telimina l-lint u l-umdità . Għal workshops li joffru servizzi ta 'tiswija, żammastands tat-test kalibratibħal Bosch EPS jew tagħmir Hartridge jiżgura li l-puplesija tal-planġer, il-volum tal-kunsinna, u l-pressjoni tal-ftuħ jiġu rritornati lejn il-kurva oriġinali tal-kalibrazzjoni tal-fabbrika KANGDA, jipprevjenu drift tal-prestazzjoni li jwassal għal duħħan iswed (overfueling) jew startjar iebes .

Q1: Il-pompa KANGDA 3Q12c hija sostituzzjoni diretta għall-pompa ta 'injezzjoni Mahindra 385 OEM mingħajr ebda modifika għall-pajpijiet ta' pressjoni għolja -?
A: Iva, id-dimensjonijiet tad-djar u l-akkoppjar tas-sewqan huma manifatturati skont standards ta 'interkambjabbiltà OEM. Madankollu, trid tivverifika l-marki tal-ħin tal-magna tiegħek u tiċċekkja l-backlash tal-ger skont il-manwal tas-servizz Mahindra qabel l-applikazzjoni finali tat-torque.

Q2: X'inhu l-intervall ta 'servizz tipiku għal din il-pompa, u x'inhuma s-sinjali ta' twissija ta 'falliment imminenti?
A: Taħt l-indafa normali tal-fjuwil u bidliet regolari fil-filtri, tistenna 4,000 sa 5,000 siegħa ta 'tħaddim. Is-sinjali ta 'twissija jinkludu duħħan iswed eċċessiv taħt tagħbija, idle mhux maħdum, jew bżieżaq ta' l-arja fil-linja tar-ritorn, li jindikaw tnixxija interna jew planġer ifalli.

Q3: Nista 'tissostitwixxi biss l-assemblaġġ tal-planġer BH3Q65R7, jew għandi niskambja l-akkomodazzjoni tal-pompa kollha?
A: Il-planġer u l-kanna BH3Q65R7 huma komponenti li jistgħu jservu. Rebuilders professjonali jistgħu jissostitwixxu l-kit tal-planġer u jerġgħu jikkalibraw il-pompa fuq stand tat-test, li huwa aktar ekonomiku minn sostituzzjoni sħiħa tal-pompa.

Q4: Il-pompa KANGDA 3Q12c tinkludi valv ta 'ħelsien tal-pressjoni, u kif taffettwa retrofits tal-binarji komuni?
A: Din hija pompa mekkanika fil--linja, mhux pompa ta' pressjoni għolja-common rail. Jikkonsenja fjuwil ta' pressjoni għolja-pulsanti direttament lill-injetturi. Mhuwiex kompatibbli mas-sistemi common rail.

Q5: Liema speċifikazzjoni tat-torque għandi nuża għall-ġewż tal-linja tal-karburant bi pressjoni għolja- biex nevita tnixxijiet jew ħsara?
A: It-torque għall-unions tal-pajpijiet ta' pressjoni għolja-hija speċifika għall--magna u għandha tinkiseb mill-manwal tal-workshop Mahindra. L-użu ta' valuri ġeneriċi tat-torque jirriskja jew taħt-issikkar (li jirriżulta f'telf ta' pressjoni) jew -issikkar żejjed (jikkawża qsim tal-pajp flare).