KANGDA 2Q36 BH2Q85R8 Pompa Mekkanika - Stokk Dirett għat-Tiswija tad-Diżil Yangzhou 2110

Il-ħin ta 'waqfien tal-bajja jiekol marġini. Meta forklift jew romblu li jaħdem b'2110 joqgħod idle jistenna pompa tal-fjuwil, l-art tal-ħanut titlef mhux biss il-biljett tat-tiswija iżda wkoll ix-xogħol li jmiss tal-klijent. Il-KANGDA 2Q36 (BH2Q85R8)teżisti biex tnaqqas dik il-logħba ta' stennija qasira-flanġ dirett-sostitut tal-immuntar għall-Yangzhou Diesel 2110, irregolat fi2400 RPM, li boltijiet fuq u nirien up mingħajr ma jiġru ħsarat elettroniċi. L-ebda kodifikazzjoni, l-ebda skop, biss polz mekkaniku li jġib it-tagħmir lura lejn it-tarzna tal-kiri jew is-sit tal-kostruzzjoni qabel ma d-dawl tal-ġurnata jgħib. Għal bajja tas-servizz, dan ifisser inqas telefonati rrabjati u throughput aktar prevedibbli.

Il-BH2Q85R8iġorr an8.5 mm planġerġewwa żewġ -ċilindri f'-akkomodazzjoni-kombinazzjoni li tiddefinixxi l-volum tal-fjuwil għall-blokka 2.1L 2110. Il-ħin statiku jinżel bejn 20 grad u 24 grad BTDC, u l-gvernatur mekkaniku jissakkar it-tarf ta 'fuq fuq2400 RPM, li huwa eżattament fejn il-magni Yangchai jiġbdu t-torque nominali tagħhom. Il-kodiċi tal-ordni2Q36jindika profil tal-kam speċifiku u lift tal--valv, sabiex il-pompa taqbel mal-kurva tan-nifs tal-magna mingħajr suppożizzjonijiet. Meta unità tasal fuq il-bank tiegħek, it-toqob tal-flanġ jallinjaw mal-kaxxa tal-ger, u l-ingranaġġ tas-sewqan iġorr l-istess għadd tas-snien bħall-ġinnastika oriġinali-l-ebda shimming, l-ebda dial-indikatur sakemm ma tagħżelx li tivverifika.

Din il-pompa tgħix fihatratturi żgħar, rombli tal-kompattazzjoni, settijiet tal-ġeneraturi, u forkliftsli jħaddmu l-magni Yangzhou 2110-li jaħdmu fi trab, sħana, u kwalità erratika tal-fjuwil. Il-kompatibilità sekondarja testendi għal ċerti varjanti ta 'Changchai 2L50, iżda tittratta dik bħala bonus, mhux ir-raġuni primarja tal-istokk. Għal ħanut tat-tiswija, il-ġarr ta' BH2Q85R8 wieħed fuq l-ixkaffa jkopri numru sorprendenti ta' sejħiet ta' servizz fuq il-post, minħabba li dawn il-magni jiddominaw is-suq tat-tagħmir użat-fl-agrikoltura u l-kostruzzjoni ħafifa. Il-gvernatur mekkaniku jirrispondi għall-bidliet tat-tagħbija mingħajr sensors, sabiex ma tiġrix kodiċijiet fantażma - sempliċement taġġusta l-konnessjoni u tivverifika l-ivvjaġġar tar-rack.

Rimontajiet jaħarqu sigħat tax-xogħol darbtejn. Qabel ma tgħaqqad din il-pompa, iġbed il-qoxra tal-valv u kkonferma li ċ-ċilindru #1 huwa fuq il-kompressjoni TDC-imbagħad iċċekkja l-marki tal-gerijiet, mhux biss il-pointer tal-flywheel. Naddaf kull linja tal-fjuwil b'solvent; qamħ wieħed ta ' sadid minn linja azzar qodma se punteġġ il8.5 mm planġerfl-ewwel 10 minuti ta' ġiri, tibdil sempliċi fi tiċrita-. Torque l-ġewż tal-immuntar għal 24–28 Nm f'mudell inkroċjat biex tevita li tgħawweġ il-housing, li jista 'jorbot ir-rack tal-kontroll intern. Wara l-priming tan-naħa tal-pressjoni baxxa-, qassam il-linji tal-injettur fiż-żennuni u krank sakemm il-flussi tal-fjuwil ċari-startjar niexef fuq din il-pompa jista' jgħaqqad is-sits tal-valv tal-kunsinna immedjatament. Issettja l-waqfien tat-throttle sabiex ir-rack jilħaq l-ivvjaġġar sħiħ mingħajr ma ġġiegħel ir-rebbiegħa tal-gvernatur, imbagħad it-triq-test taħt tagħbija biex tikkonferma d-duħħan jitneħħa taħt l-aċċelerazzjoni.

Q1: Kemm minn dawn il-pompi għandu jżomm ħanut tad-diżil ta' volum medju-?
A:Għal ħanut li jara 3–5 tiswijiet agrikoli fil-ġimgħa, l-istokkjar ta' 4–6 unitajiet ikopri l-biċċa l-kbira tal-2110-ħsarat relatati. Ordnijiet bl-ingrossa ta '6 jew aktar tipikament jikkwalifikaw għal roħs għal kull unità, inaqqsu l-ispiża tal-ħatt l-art tiegħek u jtejbu l-marġni fuq impjiegi ta' emerġenza.

Q2: Nista 'ninstalla din il-pompa u nittardja l-verifika tal-ħin biex tiffranka x-xogħol?
A:Tista', imma nagħtu parir kontriha. Ħin -ħażin sa 2 gradi joħloq duħħan abjad u telf ta 'enerġija, li se jġib il-magna lura fi żmien ġurnata. Il-verifika tal-marki tieħu 10 minuti żejda-assigurazzjoni irħas kontra ħlas-rata fissa-lura.

Q3: X'inhu l-intervall ta' servizz fid-dinja reali-bejn ir-reviżjonijiet għal dan il-BH2Q85R8?
A:B'karburant nadif u bidliet annwali tal-gvernatur-żejt (fejn applikabbli), dawn il-pompi regolarment jirreġistraw 8,000–10,000 siegħa. F'siti bit-trab b'filtrazzjoni ħażina, dak l-intervall jista' jinżel għal 4,000 siegħa-ppjana ċ-ċiklu tal-ordni mill-ġdid tal-partijiet tiegħek kif xieraq.

Q4: Is-settijiet tal-planġer u l-kanna huma disponibbli separatament jekk nagħżel li nibni mill-ġdid minflok ma nissostitwixxi?
A:Iva, KANGDA joffri kits ta 'reviżjoni sħiħa għall-BH2Q85R8, inklużi assemblaġġi tal-planġer, valvi tal-kunsinna, u gaskits. Il-bini mill-ġdid jiffranka madwar 40% meta mqabbel ma' unità ġdida, iżda l-ħin tax-xogħol irid jiġi ffatturat-spiss, is-sostituzzjoni tagħmel sens aħjar matul l-aqwa staġun meta s-sigħat tal-bajja jkunu kompletament ibbukkjati.

Q5: Din il-pompa ġġorr xi kopertura ta 'garanzija għal użu kummerċjali?
A:Kopertura standard tapplika kontra difetti fil-manifattura għal 12-il xahar. Madankollu, klejms ta' garanzija minħabba fjuwil ikkontaminat jew ħsara mill-ilma mhumiex aċċettati-u għalhekk nirrakkomandaw bil-qawwa li din il-pompa titqabbad ma' filtru ġdid u separatur tal-ilma fuq kull installazzjoni.