Common Rail Pipe 095600-5330 RE549624 – Direct-Fit Għal John Deere 6068
video
Common Rail Pipe 095600-5330 RE549624 – Direct-Fit Għal John Deere 6068

Common Rail Pipe 095600-5330 RE549624 – Direct-Fit Għal John Deere 6068

1. Prodott: 095600-5330 RE549624
2. Tagħmir Kompatibbli: Sistemi ta 'Injezzjoni tal-Fjuwil Diżil
3. Manifattur: Sostituzzjoni OEM Aftermarket
4. Kundizzjoni: Ġdida fjamanta, Ittestjata bis-sħiħ
5. Oriġini: ABOSEDE Diesel
6. Perjodu tat-tbaħħir: 3-5 ijiem ta 'negozju
7. Termini ta 'ħlas: T/T, Western Union, PayPal

  • Delivery veloċi
  • Assigurazzjoni tal-kwalità
  • Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott

Fl-ambjent ta'-ishma għolja tal-kejl tal-fjuwil tad-diżil, il-ferrovija tad-distribuzzjoni taġixxi bħala s-sinsla idrawlika li tittraduċi l-produzzjoni tal-pompa f'avvenimenti ta' injezzjoni f'ħin preċiż. Il-095600-5330 RE549624pajp tal-ferrovija komuni jagħti dik il-funzjoni għall-John Deere 6068powerplants, li joffru fabbrika-sostitut imqabbel li jerġa' jġib id-dinamika oriġinali tal-pressjoni mingħajr l-ipotesi ta' alternattivi ġeneriċi. Dan il-komponent jindirizza direttament it-tħassir operattiv li jidħol meta l-użu tat-toqba intern jew il-ħsara mill-impatt jibdel il-volum effettiv tal-binarji-kondizzjoni li tiddegrada progressivament ir-rispons tal-injettur u fl-aħħar mill-aħħar jaħbat ruħu bħala ħsara fil-pompa jew fl-ECU. Għall-bajjiet tas-servizz li jimmaniġġjaw tratturi tal-uċuħ tar-ringiela-, sprejers bi propulsjoni waħedhom-, jew unitajiet industrijali stazzjonarji, din il-ferrovija tipprovdi triq sempliċi lura għall-metriċi tal-prestazzjoni tal-OEM.

 

📦Data Dimensjonali u Valving Kritiku

Il-footprint fiżiku ta 'dan l-assemblaġġ jibda b'piż xott ta'5.14 kg, figura li tirrifletti l-ħxuna tal-ħajt u l-għażla metallurġika meħtieġa biex ikun fihom spikes ċikliċi tal-pressjoni mingħajr qsim tal-għeja. L-integrat0130valv li jillimita l-pressjoni-iservi bħala l-gwardjan tal-pressjoni żejda tas-sistema, ikkalibrat biex jiddevja l-fluss ladarba l-istress intern jaqbeż limitu sikur-li jipproteġi kemm il-korp tal-binarji kif ukoll iż-żennuni tal-injettur minn xokk idrawliku. Fil-punti tal-kunsinna, il-095400-0450viti tal-ħruġ jinkorporaw aġeometrija tal-ħajta rinfurzatali jirreżisti l-ġlir taħt espansjoni u kontrazzjoni termali ripetuti. Dawn il-viti mhumiex qfieli tal-komoditajiet; il-forza mtejba tal-ikklampjar tagħhom iżżomm il-kompressjoni tas-siġill fuq il-firxa sħiħa tat-temperatura operattiva, u tnaqqas il-probabbiltà ta 'weepage li ħafna drabi ma tinstabx sakemm jidher it-traċċar tal-karbonju viżibbli madwar id-daħliet tal-injettur. Kull wiċċ bil-makna fuq dan il-ferrovija jaderixxi mal-kontorn tat-tagħmir oriġinali, u jiżgura li l-kanali tad-distribuzzjoni jżommu r-reżistenza tal-fluss kalibrata tagħhom mill-port tal-pompa sal-linja tal-injettur.

 

🚜Kopertura tal-Vettura Immirata u Ekwivalenza tat-Tagħmir Oriġinali

Dan il-ferroviji cross-referenzi direttament għalRE549624, li jagħmilha qatra-fis-soluzzjoni għall-John Deere 6068serje ta' magni-pjattaforma skjerata b'mod wiesa' f'konfigurazzjonijiet ta' spostament ta' 6.8-litru madwar ħsad agrikoli, tagħmir tal-għalf, u vetturi ta' utilità heavy-duty. Il-karatteristiċi interni tad-damping ta 'dan il-ferrovija huma speċifikament irranġati biex jassorbu l-tmewwiġ tal-pressjoniiġġenerat mill--pompa ta' pressjoni għolja-ċilindri komuni għal din il-familja ta' magni. Meta dik ir-ripple ma tiġix imrażżna b'mod adegwat, tiżdied il-varjabbiltà tal-ħin tal-injezzjoni, li tissarraf f'kontribuzzjoni irregolari taċ-ċilindru u temperaturi elevati tal-egżost fuq il-banek affettwati. Workshops li jżommu dan in-numru tal-parti fl-inventarju jistgħu jirrispondu immedjatament għal ilmenti ta' driveability li ħwienet oħra jiddijanjostikaw ħażin bħala kwistjonijiet ta' injettur jew sensorju, u b'mod effettiv iqassru l-ħin tas-soluzzjoni tal-problemi u jtejbu r-rati ta' l-ewwel-darba-fissar.

 

🔧Immaniġġjar Protokolli Waqt is-Sostituzzjoni

Is-sostituzzjoni ta' din il-linja ta'-pressjoni għolja teħtieġ aderenza għal fluss tax-xogħol strett li jibda ħafna qabel ma l-ewwel wrench tmiss il-qfieli. Il-koni esterni tas-siġillar u l-portijiet korrispondenti fuq il-korpi ta 'l-injettur għandhom jgħaddutindif ta' livell-mikroskopikubl-użu ta' msielaħ ħielsa mill-lint-u solventi approvati; kwalunkwe partikuli maqbuda fl-interface se jimprintjaw fil-metall aktar artab waqt it-torquing, u joħloq passaġġ ta 'tnixxija permanenti. Minħabba l-pressjonijiet operattivi ferm ogħla minn 1,600 bar, l-għerf konvenzjonali dwar l-użu mill-ġdid tal-linji tal-metall ma japplikax-il-ferrule tiddeforma plastikament waqt l-installazzjoni inizjali, li jfisser li pajp issikkat qabel ma jistax jerġa' jifforma dik il-ġeometrija eżatta tas-siġill. Il-protokoll tas-servizz jiddetta wkoll li l-konnessjonijiet kollha ta' pressjoni għolja-jiġu mnaqqsa f'sekwenza fi stadji, u tilħaq it-torque finali f'passi inkrementali biex tiġi evitata l-istress tal-muntaturi tal-binarji. Din il-ferrovija tasal lesta għall-installazzjoni, iżda hija l-attenzjoni tat-tekniku għall-preparazzjoni konġunta li fl-aħħar mill-aħħar tiddetermina jekk it-tiswija tibqax fit-tul jew terġax lura b'ilment hard-bidu marbut mal-pressjoni tal-ħruġ-off.

 

💸Ġustifikazzjoni Ekonomika fir-Reviżjoni tas-Sistema tal-Fjuwil

 

L-iskjerament ta' ferrovija friska waqt bini mill-ġdid tas-sistema tal-fjuwil maġġuri tirrappreżenta polza ta' assigurazzjoni kontra falliment ripetut prematur. Meta apompa ta'-pressjoni għoljajitfa' debris intern-okkorrenza komuni wara l-kontaminazzjoni tal-fjuwil jew it-telf tal-lubriċità-il-partiċelli jivvjaġġaw 'l isfel u jiddaħħlu fil-galleriji interni tal-ferrovija. It-tlaħliħ tal-ferrovija jista 'jneħħi materjal maħlul, iżda ma jistax jelimina l-punteġġ mikroskopiku li issa jaqbad il-fjuwil u jbiddel il-volum effettiv tal-ferrovija. Dak il-volum mibdul jissarraf f'bidla fil-fażi bejn il-pressjoni kmandata u l-pressjoni attwali, li jġiegħel lill-ECU jadatta b'mod kostanti u jnaqqas l-awtorità ta 'kontroll fuq il-kwantità tal-injezzjoni. Is-sostituzzjoni tal-ferrovija flimkien ma 'injetturi ġodda u pompa rimanifatturata tagħlaq il-linja fuq il-mogħdija tal-kontaminazzjoni, u tiżgura li ċ-ċirkwit idrawliku jkun kompletament ħieles mill-fdalijiet-. Għan-negozji tat-tiswija li joffru garanziji fuq xogħol maġġuri tad-diżil, it-twaħħil ta 'rail ġdid ta' din l-ispeċifikazzjoni jneħħi varjabbli li altrimenti jammonta għal sehem sproporzjonat ta 'prospetti tal-garanzija.

 

❓FAQ

Q1: Jekk il-ferrovija tidher nadifa internament, nista' naqbeż li tissostitwiha biex niffranka l-flus tal-klijent?
A:Spezzjoni viżwali ma tistax tiskopri l-mikro-brix li jbiddlu d-dinamika tal-fluss. Anke degradazzjoni minuri tal-wiċċ fuq il-ħitan tat-toqba tintroduċi turbolenza li tħawwad il-qari tas-sensuri tal-pressjoni, li twassal għal żbalji kompensatorji ta 'fjuwil. Is-sostituzzjoni tal-ferrovija hija l-uniku metodu affidabbli biex tiġi restawrata l-imġieba idrawlika oriġinali.

Q2: Din il-ferrovija teħtieġ xi siġillant jew tejp tal-ħajt speċifiku fuq il-konnessjonijiet?
A:Le. Il-funzjoni tas-siġillar tiddependi kompletament fuq il-kuntatt tal-metall-ma-tal-metall bejn l-uċuħ tal-koni u l-portijiet tat-tgħammir. L-introduzzjoni ta' tejp jew pejst tintroduċi materjal kompressabbli li jipprevjeni d-deformazzjoni xierqa tal-ferrule u joħloq passaġġ għall--karburant ta' pressjoni għolja biex jaħrab mill-ħjut.

Q3: Kif il-valv 0130 huwa differenti mill-ħelsien mill-pressjoni misjub fuq sistemi mekkaniċi eqdem?
A:Il-0130valv jirrispondi għal żidiet ta 'pressjoni dinamika aktar milli pressjoni żejda statika. Jiftaħ u jerġa 'jisseġġa malajr biex ikklippja l-quċċata ta' kull pulsazzjoni, funzjoni kritika biex tipproteġi l-ferrovija minn ħsara mill-għeja li takkumula fuq eluf ta 'sigħat ta' tħaddim.

Q4: X'jgħidli li din il-ferrovija hija ġenwinament mikula aktar milli l-pompa tkun dgħajfa?
A:Ferrovija li tintlibes tipikament tippreżenta pressjoni normali tal-ferrovija f'idle iżda devjazzjoni progressiva taħt tagħbija, akkumpanjata minn fluss tar-ritorn tal-fjuwil li jaqbeż l-ispeċifikazzjoni. Il-pompa tista' tittestja tajba fuq bank, iżda l-magna għadha nieqsa mill-enerġija minħabba li l-ferrovija ma tistax iżżomm ebusija idrawlika waqt avvenimenti ta'-domanda għolja.

Q5: Nista 'nwaħħal dan il-ferrovija ma' John Deere 4045 jekk it-toqob tal-immuntar jallinjaw?
A:It-twaħħil fiżiku huwa varjabbli wieħed biss. Il-volum intern u l-karatteristiċi tad-damping huma kkalibrati għall-ispostament u l-produzzjoni tal-pompa tal-6068pjattaforma. L-użu tiegħu fuq magna iżgħar jibdel il-ħin tal-mewġ tal-pressjoni-, potenzjalment jikkawża l-bidu tal-injezzjoni-ta' żbalji ta'-konsenja li jagħmlu ħsara lill-pistuni matul iż-żmien.

Q6: Għaliex il-kamin tal-ħruġ iġorr numru ta 'parti separat mill-ferrovija innifsu?
A:Il-095400-0450kamin huwa interface ta' xedd għoli-li jara torquing ripetut matul il-ħajja tas-servizz tal-ferrovija. Id-disinn imsaħħaħ tiegħu jirrappreżenta l-fatt li dawn il-qfieli spiss isofru ħsara fil-ħajt waqt it-tneħħija, u jagħmilhom konsumabbli li għandu jiġi sostitwit flimkien mal-ferrovija għal tiswija sħiħa.

1.jpeg

2

3

4

 

Metodi ta 'Ħlas Flessibbli għall-Konvenjenza Tiegħek

 

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

product-754-754

Trasferiment Bankarju

Jappoġġja muniti multipli u metodi ta 'ħlas bankarju.

west union

Unjoni tal-Punent

Trasferimenti ta' flus malajr u globali.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Ħlas onlajn sikur u konvenjenti.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Igawdu protezzjoni żejda bi tranżazzjonijiet ta' Alibaba fdati.

Aħna qegħdin hawn biex nagħmlu l-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżlu l-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

 

Tbaħħir Magħmul Sempliċi

6

Reviżjonijiet tal-klijenti

 

8

It-tags Popolari: pajp tal-binarji komuni 095600-5330 re549624 - dirett-adattat għal john deere 6068, pajp tal-binarji komuni taċ-Ċina 095600-5330 re549624 - adattat tajjeb għal john deere 6068 manifatturi, fornituri, fabbrika

Tista 'Tħobb ukoll

(0/10)

clearall