Għodod Għall-Boxlins ta 'Injettur CR - Estrazzjoni ta' Preċiżjoni u Kalibrazzjoni

Preċiżjoni-maknaGħodod tal-bronżina tal-injettur CRjiffurmaw l-interface kritika bejn iż-żennuna tal-injettur tal-fjuwil u r-ras taċ-ċilindru f'impjanti moderni tad-diżil. Dawn l-istrumenti tas-servizz huma mfassla speċifikament għall-estrazzjoni, l-installazzjoni, u l-verifika dimensjonali ta 'bushings tal-injettur-komponenti li għandhom isofru pressjonijiet ta' kombustjoni li jaqbżu l-200 MPa filwaqt li jżommu fluwidu-siġill issikkat kemm kontra ċ-ċirkwiti tal-fjuwil kif ukoll tal-likwidu li jkessaħ. B'differenza minn pullers ġeneriċi, il-firxa ta' għodda tal-bronżina tagħna tindirizza t-twaħħil metallurġiku u l-illokkjar tal-karbonju li jiżviluppa wara ċikli ta' xogħol estiżi, li jippermettu lill-workshops jagħmlu servizz.injetturi common railmingħajr ma tiġi kompromessa l-integrità tal-bore tar-ras taċ-ċilindru.

Kull wieħedgħodda tal-boxxla tal-injetturfil-katalgu tagħna jikkonforma ma 'standards ta' dimensjoni ta 'immuntar ISO 12251, li jakkomoda kemm konfigurazzjonijiet tat-Tip A (capnut ta' żennuna dritta) kif ukoll tat-Tip B (capnut stepped) madwar pjattaformi diesel Ewropej u Ażjatiċi. It-tarf tax-xogħol karatteristiċi kostruzzjoni tal-azzar 42CrMo4 mwebbsa b'saħħa tat-tensjoni li taqbeż l-1000 MPa, u tiżgura li l-mandrini tal-estrazzjoni jirreżistu d-deformazzjoni taħt il-forzi tal-wrench tal-impatt. Kollets interkambjabbli span dijametri interni minn7mm sa 9mmbiex tqabbel id-disinji tal-kontenituri taż-żennuna VW, Bosch, u Delphi, filwaqt li l-adapters stepped jinkorporaw spalla ta' waqfien pożittiva li tipprevjeni l--inserzjoni-kritika minħabba li d-devjazzjonijiet tal-fond tal-bore lil hinn minn ± 0.05mm jibdlu direttament il-protrużjoni tal-injettur u l-angolu tal-isprej. Id-drive shaft jaċċetta inputs standard ta' ½-pulzier kwadru-drive b'torque massimu rakkomandat ta' 150 N·m għal proċeduri ta' estrazzjoni.

Familja tal-Injettur	Serje tal-Magna Kompatibbli	Applikazzjonijiet tal-Vetturi/Pjattaforma
Bosch CRI 2.0 / 2.2 / CRIN 3	Volkswagen 1.9 TDI PD, 2.0 TDI CR	Karozzi tal-passiġġieri Audi, Skoda, Seat, VW
Bosch CRI 2.0 / 2.2	Mercedes-Benz OM 651, OM 642	Sprinter, Klassi C/E/GLK-, Vito
Bosch CRI 2.2 / CRIN 3	dCi 11, dCi 13	Renault Magnum, Premium, Volvo FH heavy-duty-trakkijiet
Denso L-Ewwel-Ġen	Ford Duratorq, Jaguar 2.7/3.0 V6	Ford Transit, Land Rover Discovery, Range Rover
Siemens Piezo-Attwat	Detroit Diesel EUI/PDE	Serje 60, pjattaformi tal-vetturi kummerċjali MBE 4000
Delphi	PSA DW10, DW12	Mudelli diesel Peugeot, Citroën, Fiat 2.2/3.0

Eżekuzzjoni abushing tal-injettur CRis-sostituzzjoni titlob aderenza proċedurali stretta biex tiġi evitata l-kontaminazzjoni inkroċjata-u tiġi żgurata l-integrità tal-lock idrawliku. Qabel id-dħul, it-toqba tar-ras taċ-ċilindru jeħtieġ tindif ultrasoniku biex jitneħħew id-depożiti karboniċi, segwit minn applikazzjoni ta 'siġillant anerobiku ta' temperatura għolja għall-iskanalaturi esterni tal-bronżina O-ring-pass spiss injorat f'workshops ġeneralisti. Il-għodda tal-boxxla tal-injetturjuża mandrin ta' espansjoni tat-tip kamin-li jaqbad it-taper intern tal-boxxla mingħajr ma jiskorja l-wiċċ tas-siġillar, li jippermetti estrazzjoni kkontrollata anke meta l-korrużjoni tkun imdewweb komponenti. Waqt l-installazzjoni, is-sewwieq tagħna li jillimita t-torque-jiżgura l-fond ta' bilqiegħda-speċifikat mill-fabbrika, u waradial gauge adapterjivverifika l-għoli tal-isporġenza kontra d-dejta tal-manifattur. Kritika għas-suċċess huwa l-użu tashims tal-kalibrazzjonif'żidiet ta '0.01mm minn 1.20mm għal 1.58mm fuq firxiet ta' daqs B13-B26, li jikkumpensaw għal xedd fis-sistema servo idrawlika tal-injettur.

Investiment fl-iskop-mibnijaGħodod tas-servizz tal-bushing tal-injetturinaqqas l-ispiża totali tas-sjieda billi jippermetti-bdil tal-bushing tax-chassis, jelimina x-xogħol tat-tneħħija taċ-ċilindru. Id-dejta tal-post tindika li s-siġilli tal-boxxli kompromessi jippermettu gassijiet tal-kombustjoni fiċ-ċirkwit tar-ritorn tal-fjuwil, li jgħollu l-varjazzjonijiet fil-pressjoni tal-binarji u jqanqluunità tal-kejl tal-fjuwilkodiċijiet ta' ħsara-spiss iwasslu għal sostituzzjoni bla bżonn ta' injetturi li jistgħu jservu. Il-ħila li jġeddu l-boxxli matul adetentur taż-żennunareviżjoni tirrestawra l-forza tal-ikklampjar u l-konduttività termali għall-parametri tal-fabbrika, u tevita tisħin żejjed lokalizzat li jaċċellera l-użu tal-ponta taż-żennuna. Għad-distributuri bl-ingrossa u ċ-ċentri tal-bini mill-ġdid, l-għodod tagħna jiffaċilitaw fluss tax-xogħol ripetibbli li jaqta 'ħin dijanjostiku b'medja ta' 40% meta mqabbel mal-metodi tal-martell tal-wirt slide-, filwaqt li l-għodda integrata tal-lapping tippermetti rikondizzjonar tas-sit tal-ballun tal-valv mingħajr żarmar sħiħ tal-injettur.

---

Q1: Jistgħu dawn l-għodod tal-bronżina jintużaw kemm fuq il-boxxli tal-azzar kif ukoll tal-liga tar-ram-mingħajr ma ssir ħsara lill-bore tar-ras taċ-ċilindru?

A1: Iva. Id-disinn tal-mandrin li qed jespandi jeżerċita forza radjali esklussivament fuq il-ħajt intern tal-bronżina, u ma jittrasmetti l-ebda tagħbija ta 'xokk axjali għar-ras. Dan jagħmilha adattata għaż-żewġ materjali, għalkemm nirrakkomandaw li titnaqqas il-pressjoni tal-impatt meta jiġu estratti varjanti tar-ram aktar artab biex tevita li tiddeforma s-serrati tal-qbid tal-mandrin.

Q2: Kif nista' niddetermina liema daqs tal-kollet jikkorrispondi għall-injettur Bosch CR tiegħi?

A2: L-injetturi Bosch CRI tipikament jużaw dijametri ta 'detentur ta' żennuna ta '7mm jew 9mm-capnut dritta tat-Tip A ġeneralment timpjega l-bush ta' 7mm, filwaqt li t-Tip B stepped jeħtieġ id-9mm b'adapter tal-pass. Għall-magni VW 1.9 TDI PD, il-bush stepped 7mm dedikat huwa obbligatorju. Ivverifika kontra d-dijametru ta' barra tad-detentur taż-żennuna tal-injettur tiegħek billi tuża kalibru diġitali qabel tibda.

Q3: X'inhu l-intervall ta 'servizz tipiku għas-sostituzzjoni tal-boxxli tal-injettur, u toffri kits ta' shim bl-ingrossa?

A3: Filwaqt li l-linji gwida OEM ma jispeċifikawx mili fiss, nirrakkomandaw spezzjoni kull meta l-injettur jitneħħa għall-kalibrazzjoni-tipikament kull 400,000-600,000 km fi trakkijiet fuq-it-triq. Il-kits ta 'shim bl-ingrossa tagħna jinkludu firxiet B13-B26 f'żidiet ta' 0.02mm, li jippermettu aġġustament preċiż tal-puplesija tal-valv mingħajr ma jinħażnu numri tal-parti individwali.

Q4: L-użu ta 'dawn l-għodod se jħassar il-garanzija fuq injettur remanufactured Bosch jew Denso?

A4: Le, sakemm is-sostituzzjoni tal-bushing issegwi l-istruzzjonijiet tas-servizz ippubblikati tal-manifattur. Bosch u Denso jirrikjedu b'mod espliċitu għodod tal-bronżina ddedikati biex jipprevjenu ħsara lill-ispalla li jsib id-detentur taż-żennuna, u l-għodod tagħna jissodisfaw dawk l-ispeċifikazzjonijiet proċedurali.

Q5: X'inhu l-ħin taċ-ċomb għal mandrini jew kollets ta 'sostituzzjoni jekk għodda tintlibes?

A5: Mandrini u kollets ta 'sostituzzjoni huma maħżuna u tipikament jintbagħtu fi żmien 48 siegħa. Nirrakkomandaw li tordna mandrin ta 'rikambju flimkien max-xiri inizjali tal-għodda biex telimina l-perijodi ta' waqfien, partikolarment għall-workshops li jwettqu sostituzzjonijiet tal-boxxli kuljum.

 

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

Aħna qegħdin hawn biex nagħmlu l-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżlu l-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

 

 

It-tags Popolari: għodod għall-boxxli ta 'l-injettur cr - estrazzjoni ta' preċiżjoni u kalibrazzjoni, għodod taċ-Ċina għal bushings ta 'l-injettur cr - manifatturi ta' estrazzjoni u kalibrazzjoni ta 'preċiżjoni, fornituri, fabbrika