Denso 095000-6510 (23670-E0080) Kit ta' Reviżjoni - Spejjeż tal-Qtugħ mill-ġdid tal-Workshop Mingħajr Qtugħ tal-kantunieri fuq N04C Common Rails

Kull sid ta' ħanut tax-xogħol li jmexxi bank tad-diesel jaf il-kalkolu wisq tajjeb: klijent jidħol b'Hino 300 Series li jitfa' difett ta' kontribuzzjoni P0272 jew Toyota Dyna li tixgħel għal dejjem f'għodu kesħin, u tkun qed tħares lejn erba'-kwotazzjonijiet ta' sostituzzjoni ta' figuri li jbeżżgħuhom mill-ewwel mill-bieb. Il-kit tat-tiswija Denso 095000-6510 jeżisti preċiżament f'dak il-punt tal-pern-fejn is-sostituzzjoni tal-injettur kollu ma jagħmilx sens kummerċjali, iżda l-injorar tal-ilbies jiggarantixxi rimonta. Dan il-pakkett ta 'reviżjoni għall-23670-E0080korp tal-injettur jippermettilek tirrestawra l-preċiżjoni tal-kejl tal-fjuwil fuq il-pjattaforma N04C mingħajr ma tassorbi l-ispiża sħiħa tal-istokk OEM ġdid, kollha filwaqt li żżomm il-bajja tiegħek produttiva u l-marġni tal-partijiet tiegħek b'saħħithom.

Ġewwa l-095000-6510kaxxa, qed tieħu l-imsaren mekkaniku li jieħu l-agħar swat f'ambjent common rail: il-Żennuna tal-isprej DLLA 155P 941, l-assemblaġġ tal-valv ta 'kontroll, u sett sħiħ ta' siġilli tal-konfini kklassifikati għad-degradazzjoni tal-fjuwil fi pressjonijiet ferrovjarji li jonfħu elastomeri irħas minn xulxin. Iż-żennuna hija fejn normalment tispiċċa l-istorja-disinji asimmetriċi tal-bexx minn orifiċi mnaqqxa jikkawżaw ħasil taċ-ċilindru, li jrażżan iż-żejt tal-magna u joqtol il-bearings qabel iż-żmien. Il-valv ta 'kontroll, sadanittant, jiddetta r-rispons tal-ftuħ u l-għeluq tal-injettur; ladarba tilbes, l-ECU jara l-valuri ta 'korrezzjoni li qed jimxu 'l barra mit-tieqa ta' ± 5 mm³ u jibda jaħżen difetti ta 'kontribuzzjoni li ma jiċċarawx b'reset ta' adattament sempliċi. Għall-workshop, dan il-kit ifisser li mhux qed tiskambja biss is-siġilli-qed issettja mill-ġdid il-koeffiċjent tal-fluss idrawliku qrib il-kalibrazzjoni verġni tal-OEM, li jnaqqas il-ħin li kieku tqatta' tiġri wara l-kodiċi tal-bilanċ fl-erba' ċilindri kollha.

Dan il-kit huwa mibni speċifikament għall-Familja tal-magni N04C, li jkopru l-N04C-TF, N04C-TQ, N04C-TN, uN04C-TVvarjanti mwaħħla mal-Serje Hino 300uToyota Dyna / Toyoacechassis mill-2006 'il quddiem. Il-munzell ta'-referenza inkroċjata jinkludi23670-E0080D, 23670-79015, u23670-79016, li jfisser SKU wieħed ikopri l-maġġoranza tal-pjattaformi common rail ta' 4.0L li jħaddmu setups ta' emissjonijiet Euro 4 u Euro 5 madwar il-flotot tal-kunsinna Ewropej u Awstraljani. Għax-xerrejja bl-ingrossa, din il-konsolidazzjoni tissimplifika d-deċiżjonijiet tal-inventarju-m'intix qed taħżen tliet numri ta' partijiet separati għall-essenzjalment l-istess korp tal-injettur. It-twissija: dejjem ivverifika l-kodiċi tal-produzzjoni Denso ta 'sitt -ċifri fuq l-inċiżjoni bil-lejżer tal-injettur qabel ma jintbagħtu l-kits, peress li s-supersession 095000-6511 jaqsam l-istess footprint mekkaniku iżda ġġorr referenza ta' kalibrazzjoni QR differenti.

Id-differenza bejn reviżjoni bi qligħ u talba ta 'garanzija tiġi stabbiliti għal żewġ affarijiet: l-indafa u l-kontroll tat-torque. L-injetturi Common Rail joperaw bi spazju ta' livell ta' mikron-, u l-komponenti tal-kit 095000-6510 jitolbu ambjent ħieles-kontaminant waqt l-assemblaġġ mill-ġdid. L-iskorfina tal-ikklampjar taż-żennuna teħtieġ torquing fi stadji-xogħol sal-medda speċifikata gradwalment biex jipprevjeni t-distorsjoni tal-kanna li tħassar il-mudell tal-isprej qabel ma l-magna saħansitra tispara. Ugwalment kritiku: id-dejta tal-kalibrazzjoni tal-QR tal-injettur trid tinkiteb mill-ġdid fl-ECU tal-magna bl-użu ta' softwer dijanjostiku kompatibbli Denso-. Li taqbeż dan il-pass hija r-raġuni numru wieħed li l-workshops jaraw kodiċijiet misfire (P0201-P0204) jew bilanċ ta 'ħsarat li ma jsolvux, u jibdlu mill-ġdid sempliċi f'uġigħ ta' ras dijanjostiku. Għal ħwienet ta 'volum għoli, iż-żamma ta' bank tat-test common rail dedikat għall-validazzjoni tal-isprej qabel ma l-unitajiet jiġu rritornati għas-servizz iħallas għalih innifsu f'rimonta mnaqqsa.

Operaturi li jimmaniġġjaw flotot tal-konsenja tal-aħħar-mili jmexxu n-numri b'mod differenti mill-klijenti bl-imnut. Injettur OEM ġdid għall-N04C jista 'jmur 'il fuq minn $ 350–500 għal kull unità, u meta l-erbgħa kollha qed jaġixxu, dik hija nefqa kapitali li tolqot il-baġit ta' manutenzjoni b'mod qawwi. Il-kit ta' reviżjoni 095000-6510, għall-kuntrarju, jagħti 60–70% ta' evitar tal-ispejjeż filwaqt li jirrestawra l-ħajja tas-servizz għal 250,000–300,000 km oħra meta jkun imqabbel ma' fjuwil ta' kwalità. Aktar importanti minn hekk, l-indirizzar ta 'injetturi li jintlibsu jipprevjeni b'mod proattiv fallimenti kaskata: il-kunsinna asimmetrika tal-fjuwil iġiegħel lid-DPF f'ċikli ta' riġenerazzjoni aktar frekwenti, jimblukkaw il-filtru u eventwalment jinħolqu kodiċijiet ta 'restrizzjoni P2463 li jeħtieġu regens sfurzati jew saħansitra sostituzzjoni tal-filtru. Għall-workshop, li jissarraf f'flotot ta 'żamma ogħla tal-klijenti ftakar liema ħanut żammhom jaħdmu mingħajr ma għafas l-iktar għażla għalja fuq l-istima.

Q1: Dan il-kit ta' reviżjoni kif jaffettwa l-kodiċi tal-kalibrazzjoni QR tal-injettur-se jkolli bżonn nikkodja mill-ġdid wara l-installazzjoni?
A: Iva. L-aġġornament mekkaniku jibdel il-karatteristiċi tal-fluss tal-injettur kemmxejn, għalhekk l-ECU għandha tiġi aġġornata bil-valur il-ġdid tal-kalibrazzjoni mit-tikketta QR. In-nuqqas li tagħmel dan se jwassal għal ħsarat fil-bilanċ (P0263–P0272) anki jekk il-ħardwer ikun perfett. Il-kodiċi jinstab fuq l-istiker tas-solenojd jew tal-partijiet; daħħalha permezz ta 'għodod dijanjostiċi Jaltest, Texa, jew Denso qabel l-ewwel tibda.

Q2: Qed nara ħsarat fil-kontribuzzjoni P0272 fuq iċ-ċilindru 4 speċifikament. Dan il-kit huwa s-soluzzjoni, jew għandi nissuspetta ċ-ċirkwit tas-sewwieq tal-injettur?
A: P0272 jindika l-ECU misjuba devjazzjoni tal-veloċità tal-krank minn dak iċ-ċilindru. Dan ħafna drabi huwa xedd taż-żennuna jew erożjoni tal-valv ta 'kontroll, mhux elettriku. Madankollu, dejjem iskopri l-vultaġġ tal-injettur u l-kurrent l-ewwel-jekk ir-reżistenza tas-solenojd taqra barra 0.5–1.0 Ω, in-naħa elettrika hija l-ħati u l-kit mhux se jsolviha. L-esperjenza tagħna taqbel mad-dejta tal-post: l-ilbies mekkaniku jammonta għal bejn wieħed u ieħor 80% ta' dawn il-ħsarat f'unitajiet N04C ta'-kilometraġġ għoli.

Q3: X'inhi r-rata ta 'falliment fuq injetturi riveduti li jużaw dan il-kit meta mqabbla max-xiri ta' unitajiet Denso ġodda?
A: Meta installati b'sekwenzi xierqa tat-torque u test-validazzjoni fuq il-bank, ir-rati tal-fallimenti joqogħdu taħt it-3% fl-ewwel 150,000 km-komparabbli mal-OEM ġdid. Il-varjabbli ewlenin huma l-kwalità tal-fjuwil u l-indafa tal-installazzjoni. Ix-xerrejja bl-ingrossa għandhom jiddokumentaw zkuk tat-torque u d-dħul tal-kalibrazzjoni għall-kopertura tal-garanzija; aħna nkopru difetti tal-manifattura 12-il xahar / 150,000 km fuq ordnijiet bl-ingrossa bi proċeduri ta 'installazzjoni dokumentati.

Q4: Nista 'nuża dan il-kit fuq injetturi li ilhom jaħdmu taħlitiet tal-bijodiżil, jew jeħtieġ immaniġġjar speċjali?
A: Is-siġilli elastomeri f'dan il-kit huma komposti biex jimmaniġġjaw B20 (ASTM D6751) mingħajr nefħa. Għal ħwienet li jservu flotot li jħaddmu B100, nirrakkomandaw li jaġġornaw għal PTFE-siġilli miksija-disponibbli fuq talba għal ordnijiet bl-ingrossa-billi konċentrazzjonijiet ogħla ta' bijodiżil jaċċelleraw id-degradazzjoni tas-siġilli f'applikazzjonijiet ta'-pressjoni għolja.

Q5: Aħna ħażniet kemm 095000-6510 kif ukoll 095000-6511 kits. L-intern huma interkambjabbli, jew għandna bżonn nissegregaw l-inventarju?
A: Interni mekkaniċi huma identiċi. L-unika differenza tinsab fil-kodifikazzjoni ta 'referenza għall-kalibrazzjoni ECU. Għall-ġestjoni tal-inventarju, tista 'tikkonsolida taħt SKU wieħed sakemm it-tim tiegħek jifhem li s-supersession 6511 iġorr valur QR differenti. Aħna nipprovdu folji ta' riferiment inkro-applikazzjonijiet għal kontijiet bl-ingrossa biex nipprevjenu żbalji ta' ġbir.

Q6: X'inhi l-politika tar-ritorn tiegħek fuq kits li juru sinjali ta' installazzjoni mhux korretta-nistgħu nġibu kreditu?
A: Installazzjoni mhux korretta-evidenzjata minn marki tat-torque barra mill-ispeċifikazzjonijiet, siġillant nieqes, jew ħsara fiżika-tħassar il-garanzija. Biex jiġu aċċettati r-ritorni, il-kit irid ikun mhux użat u f'kondizzjoni ssiġillata; il-posta lura u l-istokkjar mill-ġdid japplikaw. Aħna ma naċċettawx ritorni fuq pakketti miftuħa għal komponenti elettriċi, iżda kits mekkaniċi jistgħu jintbagħtu lura jekk is-siġilli jibqgħu intatti u l-ippakkjar oriġinali ma jitkisserx.

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

Trasferiment Bankarju

Jappoġġja muniti multipli u metodi ta 'ħlas bankarju.

Unjoni tal-Punent

Trasferimenti ta' flus malajr u globali.

PayPal

Ħlas onlajn sikur u konvenjenti.

Alibaba

Igawdu protezzjoni żejda bi tranżazzjonijiet ta' Alibaba fdati.

Aħna qegħdin hawn biex nagħmlu l-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżlu l-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

It-tags Popolari: denso 095000-6510 (23670-e0080) kit ta' reviżjoni - qtugħ tal-ispejjeż tal-bini mill-ġdid tal-workshop mingħajr qtugħ tal-kantunieri fuq rails komuni n04c, iċ-Ċina denso 095000-6510 (23670-e0080) kit ta' reviżjoni - qtugħ tal-ħanut tal-ħanut tax-xogħol mill-ġdid tal-ispejjeż, manifatturi tal-qtugħ mill-ġdid tal-fornituri tal-ispejjeż fuq n04c fabbrika