Pompa tal-Injezzjoni tal-Fjuwil Diżil CYEFI CB6P1801

Il-CYEFI CB6P1801huwa ainjettur common rail ta'-prestazzjoni għoljainġinerija għal magni diesel moderni, li jwasslu kejl preċiż tal-fjuwil u atomizzazzjoni konsistenti taħt pressjonijiet ferrovjarji estremi. Iddisinjat għal workshops u operaturi tal-flotot li jitolbu affidabilità OEM-ekwivalenti, dan l-injettur jindirizza direttament il-vulnerabbiltajiet tas-sistema ferrovjarja komuni inklużiinjettur teħel, imblukkar tal-linja tar-ritorn, użbilanċi tal-pressjoni. Mibnija b'komponenti ta 'valv interni mwebbsa u żennuni ta' preċiżjoni-art, is-CB6P1801 jiżgura ħin ta 'injezzjoni stabbli fuq ċikli ta' tagħbija li jvarjaw-li jnaqqas l-opaċità tad-duħħan u jirrestawra l-qawwa taż-żwiemel mitlufa f'vetturi kummerċjali b'-kilometraġġ għoli. B'aderenza stretta mat-tolleranzi tat-tagħmir oriġinali, din l-unità tissimplifika s-soluzzjoni tal-problemi għall-ħwienet tat-tiswija filwaqt li toffri lid-distributuri tal-partijiet soluzzjoni ta 'ħażna affidabbli għal pjattaformi popolari tad-diżil Ewropej u Asjatiċi.

Il-CYEFI CB6P1801hija mmanifatturata biex tilħaq standards rigorużi ta 'injezzjoni tad-diżil, li fiha avalv ta' kontroll azzjonat-solenojdli jirrispondi għall-kmandi tal-ECU fi żmien millisekondi. Intern tiegħulabra-u-assemblaġġ taż-żennunahija magħquda għal finituri tal-wiċċ sub-mikroni, li jimminimizza t-tnixxija interna komuni f'injetturi antiki li tikkawżapressjoni tal-binarji fsada-off. Parametri kritiċi jinkludu tolleranza ta' rata ta' fluss statika ta' ± 2.5%, stabbiltà ta' injezzjoni pilota fuq 200–1,800 bar, usistema servo idrawlikatikkumpensa għal bidliet fil-viskożità tal-fjuwil fil-bidu kiesaħ. Il-korp tal-injettur jinkorporaazzar martensitiku mwebbesbiex tirreżisti l-ilbies tal-kavitazzjoni minn diżil ikkontaminat mill-ilma-. Għall-maniġers tal-flotta, is-CB6P1801 jagħti devjazzjonijiet tal-kwantità tal-injezzjoni taħt 3 mm³/stroke-direttament inaqqas it-tagħbija tan-nugrufun fil-Filtri tal-Partikuli tad-Diżil. Akodiċi QR-imnaqqax bil-lejżertippermetti t-traċċabilità tal-lott għall-verifika tal-kalibrazzjoni.

Il-CB6P1801joffri cross-kompatibilità estensiva ma' sistemi common rail ta'-pressjoni għolja f'vetturi kummerċjali ħfief, makkinarju agrikolu, u unitajiet tal-enerġija stazzjonarji. It-twaħħil primarju jinkludiArkitetturi tal-pompa Bosch CP3 u CP4fuq 2.0L sa 4.5L erba-diesel taċ-ċilindri, flimkien ma' agħżel sitt-pjattaformi taċ-ċilindri li jeħtieġu pressjonijiet ta' injezzjoni ta' 1,600+ bar. Referenzi inkroċjati OEM ewlenin ikopru standards Euro 4 sa Euro 6, inklużi magni biriċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR)u tnaqqis katalitiku selettiv. Dan l-injettur jissostitwixxi direttament il-komponenti li qed ifallu li jurufluss lura 'l fuq minn 20 mL/min-indikatur ċar tal-użu tal-valv. Is-segmenti applikabbli jkopru vannijiet tal-kunsinna, trakkijiet pickup, u tagħmir off-highway fejn il-preċiżjoni tal-ħin tal-injezzjoni taffettwa torque baxx-RPM. Skjerament fiDenso HP3/HP4sistemi hija kkonfermata, għalkemm it-tqabbil tar-rata tal-fluss fuq bank tat-test huwa rakkomandat qabel l-installazzjoni sħiħa.

Installazzjoni b'suċċess tal-CB6P1801teħtieġ standards stretti ta' indafa common rail, peress li debris mikroskopiku f'linji ta'-pressjoni għolja jibqa' l-kawża primarja ta' wara-falliment fis-servizz. Nirrakkomandawtindif ultrasonikutal-galleriji kollha tal-fjuwil u sostituzzjoni obbligatorja tal-washers tas-siġillar tar-ram; l-użu mill-ġdid jippermetti d-dħul tal-gass tal-kombustjoni li jħarrax iż-żennuna u jimita t-twaħħil fi żmien 500 siegħa. Ivverifikasekwenza tal-forza tal-ikklampjarbl-użu ta 'torque wrench issettjat għal 35–45 N·m skont il-materjal tar-ras taċ-ċilindru-issikkar irregolari jgħawweġ il-korp tal-injettur, jibdel l-angolu tal-bexx u jgħolli l-emissjonijiet. Passi kritiċi: neħħi l-pressjoni fuq il-binarju meta -mitfi (stenna 120 sekonda), llubrika l-O-ring b'diżil nadif (mhux żejt tal-magna), u ipprajmja s-sistema billi ddawwar il-pompa tal-lift tliet darbiet qabel il-krank. Post-installazzjoni, logikkmanda vs pressjoni attwali tal-ferrovija-devjazzjoni taħt il-50 bar waqt idle tikkonferma bilqiegħda xierqa.

Parametru	Speċifikazzjoni
Tip ta' Injettur	Solenojd-attwat, common rail
Firxa tal-Pressjoni Operattiva	200 – 1,800 bar
Rata tal-Fluss Statika (f'1,000 bar)	380 – 420 cc/30s
Stabbiltà tal-Kwantità tal-Injezzjoni Pilota	Inqas minn jew ugwali għal ±2.0 mm³/stroke
Limitu tal-Fluss tar-Ritorn (fl-idle)	Inqas minn jew ugwali għal 15 mL/min
Konfigurazzjoni tat-Toqba taż-Żennuna	5 x Ø0.13 mm (VCO simetriku)
Torque tas-siġillar (Bolt tal-Klamp)	Angolu ta' 35 N·m + 90 grad
Karburanti Kompatibbli	EN 590 / ASTM D975 (massimu B7)

Għal faċilitajiet ta 'tiswija, is-CB6P1801 iservi kemm bħala parti ta' sostituzzjoni kif ukoll ankra dijanjostika għal fallimenti upstream. Ħafna ħwienet jinjoraw il-attwatur tal-kontroll tal-fjuwil (FCA)fil-lonġevità tal-injettur; FCAs jintlibsu jikkawżaw pressjoni erratika tal-ferrovija li taħdem żżejjed is-solenojd, u taċċellera l-għeja tal-labra. Il-kombinazzjoni tas-sostituzzjoni tal-injettur mal-ittestjar tal-FCA u l-verifiki tal-pressjoni tal-pompa tal-lift (mira: provvista ta '4.5–6.0 bar) tnaqqas ir-rati ta' rimonta b'madwar 40% fil-flotot urbani. Il-fluss tar-ritorn tas-CB6P1801 taħt 15 mL/min f'idle sħun jipprovdi punt ta' riferiment ċar-jekk il-fluss tar-ritorn jiżdied wara-l-installazzjoni, jissuspetta li jkun imblukkatbolt banjo tal-linja tar-ritornaktar milli injettur difettuż, dijanjosi ħażina komuni. Għall-bejjiegħa bl-ingrossa, l-istokkjar ta' dan l-injettur b'filtri tal-fjuwil b'rata ta' mikron-u woxers tar-ram iqiegħed il-katalgu tiegħek bħala soluzzjoni ta' servizz kompluta għal workshops li jnaqqsu l-ħidma mill-ġdid minn sistemi tal-fjuwil kontaminati.

Q1: Is-CB6P1801 jista' jintuża f'altitudni għolja jew f'kundizzjonijiet klimatiċi estremi?
A: Iva, is-sistema ta 'tmexxija mekkanika tagħha tikkumpensa għall-varjazzjonijiet tad-densità tal-arja, għalkemm il-klassifikazzjoni taċ-ċetan tal-fjuwil u l-manutenzjoni tal-filtru jsiru aktar kritiċi f'ambjenti bħal dawn.

Q2: Liema sinjali ta 'falliment tipiċi jindikaw il-ħtieġa għal sostituzzjoni tal-pompa tal-injezzjoni?
A: Telf progressiv ta 'qawwa top-end, idle erratiku, dilwizzjoni akbar tal-fjuwil fiż-żejt tal-magna, u ċpar tad-duħħan viżibbli waqt l-aċċelerazzjoni huma indikaturi komuni.

Q3: Huwa meħtieġ għodda speċjalizzata għall-installazzjoni ta 'din il-pompa?
A: Għodda standard tal-workshop tad-diżil-inklużi pullers, dial gauges, u torque wrenches-biżżejjed; l-ebda interface dijanjostiku elettroniku proprjetarju mhu meħtieġ.

Q4: Il-pompa tiġi b'lieva ta 'priming jew faċilità ta' fsada manwali?
A: Is-CB6P1801 huwa fornut bħala pompa vojta; apparati ta 'priming esterni jew primers ta' l-idejn mis-sistema oriġinali jerġgħu jintużaw waqt l-installazzjoni.

Q5: X'inhu l-intervall ta 'spezzjoni rakkomandat wara l-installazzjoni?
A: Verifika tal-prestazzjoni f'500 siegħa ta 'tħaddim jew matul il-bidla taż-żejt skedata li jmiss hija rakkomandata biex tiskopri kwalunkwe siġillar bikri jew drift tal-ħin.

Q6: Kif CYEFI jiżgura konsistenza tal-kwalità fil-lottijiet tal-produzzjoni?
A: Kull unità tgħaddi minn testijiet ta 'tnixxija tal-pressjoni u verifika dimensjonali fuq assemblaġġi mqabbla ma' CNC, bir-rekords tat-traċċabilità miżmuma għar-responsabbiltà tal-lott.

 

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

Aħna qegħdin hawn biex nagħmlu l-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżlu l-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

 

 

It-tags Popolari: cyefi cb6p1801 pompa tal-injezzjoni tal-karburant tad-diżil, iċ-Ċina cyefi cb6p1801 manifatturi tal-pompa tal-injezzjoni tal-karburant tad-diżil, fornituri, fabbrika