Injettur tal-Fjuwil Cummins QSK19 2867149|Saff 3 MCRS Komponent tad-Diżil ta' Pressjoni Għolja-

Fil-pajsaġġ industrijali heavy-duty, ilCummins QSK19huwa leġġendarju, iżda l-potenzjal veru tiegħu jinfetaħ biss mill-preċiżjoni kirurġika tas-sistema tal-kunsinna tal-fjuwil tiegħu. Bħala inġinier anzjan li jispeċjalizza fiMCRS (Sistema Modulari Common Rail)arkitettura, tanalizza l2867149 Injetturbħala regolatur-dinamiku tal-fluss aktar milli parti statika. F'magni ta '-spostament għoli ta' 19-litru, it-2867149 għandu l-kompitu li jimmaniġġja forzi idrawliċi estremi filwaqt li jżomm kombustjoni "artab" karatteristika-kruċjali biex titnaqqas il-vibrazzjoni mekkanika u testendi l-ħajja tas-servizz tal-crankshaft u main bearings.

 

 

Fis-swieq ta 'l-Amerika ta' Fuq u Ewropej, l-iżbalji ta 'akkwist ta' spiss jirriżultaw mill-injorar tal-Mappa tal-ġenerazzjoni MCRS. Il-loġika tal-għażla għat-2867149 hija mmexxija minn tliet pilastri tekniċi:

Allinjament tal-Livell tal-Emissjoni:Inġinerija speċifikament għalLivell 3 / Stadju IIIAmagni, dan l-injettur għandu angolu uniku tal-isprej taż-żennuna ddisinjat biex jinteraġixxi perfettament mal-ġeometrija tal-iskutella tal-pistun ri-entranti ta' dik il-ġenerazzjoni.

Tieqa ta' Rispons tas-Solenojd:Il-2867149 huwa kkalibrat għall-CM2150/CM850modulazzjoni tal-wisa-tal-polz tal-kontrollur. L-użu ta' unità mhux-ġenwina jew inkroċjata-referenzjata b'mod żbaljat (bħal varjant tal-Livell 2 antik) jikkawża żbilanċi ta' "Kontribuzzjoni taċ-Ċilindru" u idling erratiku.

Reżiljenza tal-Pressjoni:Rated għall-ogħla pressjonijiet ferrovjarji sa1600 Bar, it-2867149 juża valv ta 'kmand intern rinfurzat biex jipprevjeni bypass ta'-pressjoni għolja, punt ta 'falliment komuni f'alternattivi ta' wara l-bejgħ "universali".

 

 

It-2867149 huwa kapolavur tal-inġinerija metallurġika, iddisinjat biex jimmaniġġja l-proprjetajiet korrużivi tad-Diżil Ultra-Botti ta' Kubrit (ULSD) modern.

Karatteristika	Speċifikazzjoni Teknika
Numru tal-Mudell	2867149(Salib: F 00B J00 005 / F 00B J00 004)
Applikazzjoni tal-Magna	Cummins QSK19 Livell 3 (Industrial, Marine, Gen-sett)
Arkitettura tas-Sistema	MCRS (Sistema Modulari Common Rail)
Max Peak Pressjoni	1600 Bar (23,200 PSI)
Teknoloġija taż-żennuna	Laser-Mtaqqbin, Mudell ta' Multi-Toqob Ottimizzat
Kisi	DLC (Djamant-Bħal Karbonju) Armatura Interna tal-Labra

 

 

 

L-anatomija tal-2867149jirrifletti r-rwol tiegħu f'ambjenti ta'-uptime għoli:

Kamra Idrawlika ta' Dampening:Il-korp intern fih ġibjun integrat li jtaffi "spikes tal-pressjoni" (effett tal-martell tal-ilma) ikkawżat mill-ftuħ u l-għeluq rapidu tas-solenojd, li jipproteġi l-linji tal-karburant bi pressjoni għolja-mill-għeja.

Nano-Set tal-Labra Lest:Biex jiġi eliminat l-effett ta' "dribble" li jikkawża l-kokk tal-karbonju, l-interface tal-labra-mas--sedil hija lesta għal tolleranzi sub-mikroni, u tiżgura siġill ta' tnixxija żero- waqt il-puplesija tal-kompressjoni.

Konnettur Ermetiku tal--Pin Doppju:Biex tipprevjeni l-wicking taż-żejt-shorts elettriċi fl-ambjent tar-ras taċ-ċilindru sħun, it-2867149 juża siġilli Viton ta' grad-għoli fl-interface elettrika.

 

 

Biex tinżamm il-TBO ta' 20,000 siegħa (To Be Overhauled)mira tal-QSK19, aderixxi strettament ma 'dawn il-protokolli ta' inġinerija:

Aġġornament tal-Kodiċi tat-Trimja:Kull 2867149 jiġi b'kodiċi tal-fluss uniku.Twissija:Jekk dan il-kodiċi ma jiddaħħalx fl-ECM permezz ta' Cummins INSITE™, il-magna tbati minn tagħbija termali irregolari fuq iċ-ċilindri.

Filtrazzjoni 2-Micron:Il-komponenti tal-common rail huma "tolleranza -żero." Dejjem uża separatur ta' l-ilma-effiċjenza tal-fjuwil- biex tevita l-erożjoni mikroskopika tal-orifiċi taż-żennuna.

Żomm-Torque 'l isfel:-Torquing eċċessiv tal-morsa tal-injettur jista' jgħawweġ il-korp tal-injettur. Uża torque wrench kalibrat u segwi l-metodu speċifiku "Snug-u-Dur" deskritt fil-manwal tas-servizz.

 

 

Q1: Nista 'nuża l-2867149 f'magna QSK19 HPI?

Tweġiba: Negattiv.It-2867149 huwa komponent MCRS (Common Rail). Is-sistema HPI (Injezzjoni ta' Pressjoni Għolja) tuża setup mekkaniku mmexxi minn cam-. Huma fiżikament u elettronikament inkompatibbli.

Q2: X'inhu l-indikatur primarju ta' "Tnixxija-Lura" interna f'dan il-mudell?

Tweġiba:Ħinijiet iebsa tal-bidu jew tal-cranking twal. Jekk il-valv intern 2867149 jintlibes, ma jistax iżomm pressjoni statika tal-ferrovija, u tikkawża li l--pompa ta 'pressjoni għolja tissielet matul il-fażi tal-bidu-up.

Q3: Kif jimmaniġġja dan l-injettur retrofits tal-emissjonijiet tal-Livell 4?

Tweġiba:It-2867149 huwa ottimizzat għal-Livell 3. Filwaqt li jista' joqgħod, m'għandux l-immappjar speċifiku ta' "Post-Injection" meħtieġ għal ħafna sistemi ta' Livell 4 DPF/SCR. Dejjem ivverifika l-ESN tiegħek (Numru tas-Serjali tal-Magna).

Q4: Il-2867149 "Bio-Diesel Ready"?

Tweġiba:Jappoġġja sa taħlitiet B20, sakemm il-kwalità tal-fjuwil tissodisfa l-istandards ASTM D6751. Madankollu, nirrakkomandaw intervalli iqsar ta' tibdil fil-filtru biex tevita l-akkumulazzjoni tal-laker fuq il-labra DLC.*

Q5: Għaliex l-injettur il-ġdid tiegħi qed jipproduċi kodiċi "Cylinder Misfire"?

Tweġiba:Iċċekkja l-konnettur elettriku l-ewwel. Fil-magni QSK19, iż-żejt jista 'xi kultant jidħol fix-xedd. Jekk il-brilli huma nodfa, kun żgur li l-Kodiċi tat-Trimja tal-Injettur kien ipprogrammat b'mod korrett waqt l-installazzjoni.

Q6: X'inhi l-ħajja fuq l-ixkaffa ta '2867149 ġdid?

Tweġiba:Fl-imballaġġ oriġinali VCI (Inibitur tal-Korrużjoni Volatili), huwa stmat għal 5 snin. Ladarba titneħħa mill-borża, għandha tiġi installata immedjatament biex tevita li l-umdità atmosferika taffettwa l-uċuħ interni ta 'preċiżjoni.

 

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

Qegħdin hawn biex il-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżel il-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

 

 

It-tags Popolari: cummins qsk19 fuel injector 2867149|saff 3 mcrs komponent tad-diżil ta' pressjoni għolja-, injettur tal-karburant taċ-Ċina cummins qsk19 2867149|saff 3 mcrs -manifatturi tal-komponenti tad-diżil bi pressjoni għolja, fornituri, fabbrika