Sedil tar-Rebbiegħa tal-Injettur CAT C15 – Stabbilizzatur Dinamika ta' Preload u Għeja-Interface Ottimizzata
1. Prodott:C15 Injector Spring Seat
2. Tagħmir Kompatibbli: Sistemi ta 'Injezzjoni tal-Fjuwil Diżil
3. Manifattur: Sostituzzjoni OEM Aftermarket
4. Kundizzjoni: Ġdida fjamanta, Ittestjata bis-sħiħ
5. Oriġini: ABOSEDE Diesel
6. Perjodu tat-tbaħħir: 3-5 ijiem ta 'negozju
7. Termini ta 'ħlas: T/T, Western Union, PayPal
- Delivery veloċi
- Assigurazzjoni tal-kwalità
- Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott
Fis-sistema CAT C15 ta' injezzjoni tal-karburant bi pressjoni għolja-sew jekk topera f'HEUI jew arkitetturi komuni bikrija-binarji-is-sedil tar-rebbiegħa spiss jirċievi inqas attenzjoni mill-planġer jew is-solenojd, iżda jirregola direttament il-pressjoni tal-ftuħ tal-injettur u r-rispons tal-lift tal-labra. Dan il-komponent jittraduċi forza tar-rebbiegħa fi preload preċiż fuq il-valv ta 'kontroll jew l-assemblaġġ tal-labra. Kwalunkwe devjazzjoni fil-ħxuna, il-paralleliżmu jew l-ebusija tal-wiċċ tagħha tintroduċi bidla fl-għoli installat tar-rebbiegħa, li tbiddel il-ħin tal-injezzjoni bi frazzjonijiet ta' millisekonda-biżżejjed biex taffettwa l-ogħla pressjoni taċ-ċilindru u l-konsum tal-fjuwil fis-sitt ċilindri kollha. Is-sett tas-sedil tar-rebbiegħa tagħna jindirizza din il-varjabbli injorata billi jagħti wiċċ li jġorr l-art b'mod metikoluż b'tolleranza ta 'flatness ta' Inqas minn jew ugwali għal 0.005 mm, u jiżgura li l-enerġija maħżuna tar-rebbiegħa tiġi trasferita b'mod uniformi mingħajr tmejjel jew off{10}}tagħbija tal-assi. Din l-uniformità timminimizza t-tagħbija-tal-ġenb fuq il-labra tal-injettur, tnaqqas l-użu tal-gwida u testendi l-intervall tas-servizz bejn is-sostituzzjonijiet taż-żennuna.
Għażla tal-Materjal għal -Ċiklu Għoli ta' Reżistenza għall-Għeja
Is-C15 jaħdem fi pressjonijiet ta' sparar li jaqbżu l-2,000 bar f'varjanti-binarji komuni, u jissuġġettaw is-sedil tal-molla għal tagħbijiet kompressivi ċikliċi fi frekwenzi proporzjonali għall-RPM tal-magna. F'1,800 RPM, ir-rebbiegħa tikkompressa u tirrilaxxa 15-il darba kull sekonda, takkumula fuq 10⁸ ċikli f'perjodu ta 'reviżjoni tipiku. Is-sedili ġeneriċi ta' wara l-bejgħ ta' spiss jużaw azzar tal-karbonju 1045 bi twebbis-permezz, li jbati minn qtugħ tal-wiċċ wara madwar 50 miljun ċiklu minħabba fond insuffiċjenti tal-kaxxa. Is-sedil tar-rebbiegħa tagħna huwa falsifikat minn azzar 42CrMo4 mikro-ligat, segwit minn proċess speċjalizzat ta' twebbis tal-induzzjoni-li joħloq każ imwebbes 2.5–3.0 mm b'ebusija tal-qalba ta' 35 HRC. Din l-istruttura gradjent tirreżisti brinelling mit-truf tal-coil li jaqtgħu tar-rebbiegħa filwaqt li żżomm duttilità biex tassorbi tagħbijiet ta 'xokk minn avvenimenti ta' kombustjoni irregolari. Ir-riżultat huwa komponent li jaqbeż b'mod affidabbli 120 miljun ċiklu fl-ittestjar tal-bank aċċellerat, li jaqbel mal-ħajja mistennija tal-korp tal-injettur innifsu.

Traċċabilità Dimensjonali u Shim-Inqas Installazzjoni
L-injetturi CAT C15 jiġu f'diversi reviżjonijiet, b'differenzi sottili fil-fond tal-but tar-rebbiegħa f'numri tal-parti bħal191-3003, 10R-8501, 211-3027, u244-7716(ara l-matriċi ta' kompatibilità sħiħa hawn taħt). Is-sedil tar-rebbiegħa tagħna huwa manifatturat għal għoli ġenerali kkontrollat ta '6.35 mm ± 0.015 mm, li jaqa' fil-medda ta 'tolleranza medjana tal-biċċa l-kbira tal-bwiet OEM. Din il-preċiżjoni telimina l-ħtieġa għal shimming selettiv waqt il-bini mill-ġdid-punt ta 'uġigħ komuni għal workshops li m'għandhomx sett sħiħ ta' woxers ta 'aġġustament. Billi nipprovdu sedil li b'mod konsistenti jagħti l-preload korrett, innaqqsu l-ħin tal-assemblaġġ u nneħħu l-suppożizzjonijiet mill-kalibrazzjoni tal-injettur. Id-dijametru ta 'barra tas-sedil huwa mitħun għal 22.00 mm ± 0.01 mm, u jiżgura waħħal is konċentriku li jipprevjeni li r-rebbiegħa titbaxxa taħt kompressjoni, li inkella toħloq xedd irregolari fuq il-wiċċ ta' ġewwa tar-rebbiegħa u tiġġenera debris metalliku li jikkontamina ċ-ċirkwit tar-ritorn tal-fjuwil.
Nisġa tal-wiċċ u Ottimizzazzjoni tal-Koeffiċjent tal-Frizzjoni
Filwaqt li l-ebusija u l-flatness huma kritiċi, il-finitura tal-wiċċ tas-sedil tinfluwenza direttament l-imġieba rotazzjonali tar-rebbiegħa waqt it-tħaddim tal-magna. Hekk kif ir-rebbiegħa tikkompressa u tespandi, il-coils tagħha għandhom it-tendenza li jduru ftit, u jiġġeneraw torque ta 'frizzjoni fl-interface tas-sedil. Il-proċess tal-irfinar tagħna juża pass ta 'superfinishing ta' grit-fin li jikseb Ra ta '0.4 µm, flimkien ma' kisi ta 'konverżjoni tal-fosfat li jistabbilizza l-koeffiċjent ta' frizzjoni (µ) f'madwar 0.10–0.12 taħt kundizzjonijiet lubrikati. Din il-frizzjoni kkontrollata tippermetti li r-rebbiegħa ddur liberament biżżejjed biex tipprevjeni l-punti konċentrati tal-ilbies iżda tirreżisti għażil eċċessiv li jista 'jobrox il-wiċċ tas-sedil. Il-workshops li installaw is-sedil tagħna jirrappurtaw li naqqsu b'mod notevoli marki tal-illustrar fuq it-truf tar-rebbiegħa waqt teardowns sussegwenti, u jikkonfermaw li l-mudell tal-ilbies huwa mqassam b'mod aktar uniformi.
Matriċi ta 'Kompatibbiltà - Fittex ikkonfermat għal Assemblaġġi ta' Injettur C15
Is-sit tar-rebbiegħa tagħna huwa sostitut dirett għan-numri tal-partijiet tal-injettur OEM li ġejjin (verifikati permezz ta' cross-referenza man-numri tas-serje tal-magna CAT C15 u l-kodiċi tal-injettur):
| OEM Injettur Nru. | OEM Injettur Nru. | OEM Injettur Nru. | OEM Injettur Nru. |
|---|---|---|---|
| 191-3003 | 10R-8501 | 211-3027 | 244-7716 |
| 272-0630 | 10R-7229 | 10R-0957 | 200-1117 |
| 229-5919 | 10R-1000 | 249-0709 | 10R-9236 |
| 280-0574 | 10R-8989 | 211-3023 | 10R-8500 |
| 234-1400 | 253-0614 | 10R-3263 | 289-0753 |
| 10R-0958 | 211-3022 | 10R-0956 | 235-1400 |
| 253-0615 | 355-6110 | 20R-8047 | 10R-3264 |
| 211-3024 | 10R-8502 | 235-1401 | 253-0617 |
| 374-0750 | 20R-2284 | 211-3025 | 10R-0955 |
| 239-4909 | 254-4183 | 618-0750 |
Nota: Dejjem ivverifika n-numru tas-serje tal-injettur u l-livell ta 'reviżjoni qabel l-installazzjoni; is-sedil tagħna huwa dimensjonali kompatibbli mal-assemblaġġi elenkati hawn fuq-skond l-ispeċifikazzjonijiet tal-manwal tas-servizz OEM.
Mistoqsijiet Frekwenti (FAQ)
Q1: Is-sostituzzjoni tas-sedil tar-rebbiegħa waħedha taffettwa l-kalibrazzjoni tar-rata tal-fluss tal-injettur, jew irrid nikkalibra mill-ġdid l-injettur kollu?
A: Peress li s-sedil tagħna jżomm it-tolleranza tal-għoli tal-OEM, il-preload tar-rebbiegħa jibqa 'fil-medda tad-disinn oriġinali. Madankollu, għal applikazzjonijiet kritiċi, nirrakkomandaw test bankarju tal-kwantità tal-injezzjoni biex tikkonferma l-konsistenza; varjazzjonijiet minuri fil-ħxuna tas-sedil huma awtomatikament ikkumpensati mit-trim adattiv tal-fjuwil tal-ECM, iżda kalibrazzjoni sħiħa hija l-aħjar prattika.
Q2: Kif nista 'ngħid jekk is-sedil eżistenti tiegħi tar-rebbiegħa jeħtieġx sostituzzjoni aktar milli sempliċement tindif?
A: Fittex wiċċ konkavi jew dixx fiċ-ċentru-ikkawżat minn rilassament fit-tul tal-istress-jew marki viżibbli tat-tħaffir mit-tħaffir tal-coil tar-rebbiegħa. Jekk il-wiċċ tas-sedil juri mudell ta 'ċirku tleqq b'fond ta' aktar minn 0.02 mm, huwa lil hinn mill-użu mill-ġdid u jikkawża mudelli ta 'bexx irregolari.
M3: Dawn is-sedili huma kompatibbli kemm mad-disinni ta' injettur b'molla waħda- kif ukoll doppju-użati f'C15?
A: Iva, id-dijametru ta 'barra u l-ħxuna tas-sedil huma ddisinjati għall-ġeometrija tal-but komuni użata fiż-żewġ konfigurazzjonijiet. Madankollu, għal assemblaġġi doppji-molla, kun żgur li l-ID tar-rebbiegħa ta 'ġewwa ma torbotx mad-dijametru pilota tas-sedil; is-sedil tagħna jinkludi tarf ta 'ġewwa ċanfrinat biex jakkomoda l-biċċa l-kbira tal-koljaturi tar-rebbiegħa ta' ġewwa.
Q4: X'inhu t-torque rakkomandat għall-morsa ta' hold-down meta tuża dan is-sedil-tibdel mill-ispeċifikazzjoni tal-OEM?
A: It-torque tal-morsa jibqa' mhux mibdul (segwi l-linji gwida tal-OEM għall-morsa tal-injettur). Is-sedil tagħna ma jbiddilx il-forza tal-ikklampjar meħtieġa; jiżgura biss li l-preload tar-rebbiegħa jitwassal b'mod konsistenti. -Torquing żejjed tal-hold-l isfel jista' jgħawweġ il-korp tal-injettur, għalhekk dejjem żomm ma' 45–50 Nm skont il-bulettin tas-servizz tal-CAT.
Q5: Nista 'nuża dan is-sedil tar-rebbiegħa f'magna C15 Acert bl-injettur 10R-0957, li għandu għoli ta' protrużjoni differenti?
A: Iva, l-10R-0957 huwa elenkat fit-tabella ta 'kompatibilità tagħna. L-għoli tas-sedil tagħna jaqbel mal-ispeċifikazzjoni tal-OEM għal dik is-serje tal-injettur. Madankollu, dejjem kejjel il-protrużjoni ġenerali tal-injettur wara l-installazzjoni biex tiżgura li taqa' fil-medda ta' 2.5–2.8 mm speċifikata għall-mudelli Acert.
Q6: Kif nista' nirmi s-sedili tar-rebbiegħa użati-huma riċiklabbli bħala azzar skreppjat?
A: Iva, huma azzar liga standard u jistgħu jiġu riċiklati. Madankollu, nirrakkomandaw li tiċċekkja għal kwalunkwe kontaminazzjoni tal-fjuwil; jekk imxarrba bid-diżil, għandhom jitnaddfu qabel ir-riċiklaġġ biex jikkonformaw mar-regolamenti ambjentali.




Metodi ta 'Ħlas Flessibbli għall-Konvenjenza Tiegħek
Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

Trasferiment Bankarju
Jappoġġja muniti multipli u metodi ta 'ħlas bankarju.

Unjoni tal-Punent
Trasferimenti ta' flus malajr u globali.

PayPal
Ħlas onlajn sikur u konvenjenti.

Alibaba
Igawdu protezzjoni żejda bi tranżazzjonijiet ta' Alibaba fdati.
Aħna qegħdin hawn biex nagħmlu l-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżlu l-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!
Tbaħħir Magħmul Sempliċi

Reviżjonijiet tal-klijenti

It-tags Popolari: sedil tar-rebbiegħa tal-injettur tal-qtates c15 – stabilizzatur dinamiku tat-tagħbija u għeja-interface ottimizzata, sedil tar-rebbiegħa tal-injettur tal-qtates c15 taċ-Ċina - stabilizzatur dinamiku tat-tagħbija u għeja-interface ottimizzata manifatturi, fornituri, fabbrika
Tista 'Tħobb ukoll
-

Pompa tat-Trasferiment tal-Fjuwil Caterpillar C -9 C...
-

Piston + Rebbiegħa ta' l-injettur C7 / C9 — Komponen...
-

CAT 320D Adapter tal-Pompa tal-Fjuwil / Assemblaġġ t...
-

CAT C7 Injettur Hold-Down Clamp - Il-Forza Li Tissiġ...
-

Sett ta' Ġewż tal-Valv tas-Solenojd CAT 3500B - Inte...
-

Fluss-Dissipatur tal-Enerġija: Il-Pjanċa tal-Meterin...


