Inġinerija ta' Preċiżjoni: Caterpillar C4.2 & C6.4 Diesel Injector 326-4700|Sistema Common Rail ta' Pressjoni Għolja
1. Prodott: 326-4700
2. Tagħmir Kompatibbli: Sistemi ta 'Injezzjoni tal-Fjuwil Diżil
3. Manifattur: Sostituzzjoni OEM Aftermarket
4. Kundizzjoni: Ġdida fjamanta, Ittestjata bis-sħiħ
5. Oriġini: ABOSEDE Diesel
6. Perjodu tat-tbaħħir: 3-5 ijiem ta 'negozju
7. Termini ta 'ħlas: T/T, Western Union, PayPal
- Delivery veloċi
- Assigurazzjoni tal-kwalità
- Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott
Fid-dinja eżiġenti tal-propulsjoni tad-diżil-heavy duty, il-marġni bejn l-ogħla prestazzjoni u l-waqfien li jiswa ħafna drabi huwa definit mill-preċiżjoni ta' komponent wieħed. Il-326-4700injettur tad-diżil jirrappreżenta l-quċċata tal-inġinerija moderna tal-kunsinna tal-fjuwil, ikkalibrat speċifikament għall-pjattaformi tal-magni C4.2 u C6.4 ta 'Caterpillar. B'differenza mill-unitajiet mekkaniċi legacy, dan il-komponent iservi bħala t-taħbit tal-qalb kritiku tal-arkitettura High-Pressure Common Rail (HPCR). Huwa mfassal mhux biss biex iwassal il-fjuwil, iżda biex jimmaniġġja b'mod metikoluż il-proċess ta 'atomizzazzjoni, u jiżgura li kull qatra tad-diżil tiġi maħruqa b'effiċjenza termali massima. Għall-maniġers tal-flotot u l-OEMs, dan jissarraf f'korrelazzjoni diretta bejn is-saħħa tal-injettur u l-profitabilità operattiva ġenerali.
🔧 Inġinerija għall-Arkitettura C4.2 & C6.4
Il-magna C6.4, powerhouse inline ta' 6.4-litri li tissostitwixxi s-serje mekkanika leġġendarja 3066, tiddependi ħafna fuq is-sofistikazzjoni tal-ġestjoni elettronika tal-fjuwil tagħha. L-injettur 326-4700 huwa integrali għal din il-pjattaforma ta' 110-117 kW (148-157 hp). B'bore ta '102 mm u stroke ta' 130 mm, dawn il-magni joperaw bi proporzjon ta 'kompressjoni ta' 17.7:1. L-injettur huwa ddisinjat biex jiflaħ it-tagħbijiet termali u mekkaniċi rigorużi ta 'dan l-ambjent, jintegra bla xkiel mas-sistema turbocharged ATAAC (Air-to-Air Aftercooled) tal-magna biex iwassal densità ta' enerġija ottimali mingħajr ma jiġu kompromessi l-istandards ta 'emissjoni.
⛽ Il-ħakma ta' -Pressjoni Għolja Common Rail Dynamics
Fil-qalba ta 'din is-sistema hija l-abbiltà li tissepara l-pressjoni tal-injezzjoni mill-veloċità tal-magna. It-326-4700 jaħdem f'-akkumulatur ta' pressjoni għolja-il-"common rail"-li jaħżen id-diżil fi pressjonijiet estremi, u jelimina l-varjazzjonijiet fil-pressjoni tipiċi ta' sistemi ta' żennuna-line-eqdem tal-pompa. Dan il-ġibjun ta 'pressjoni għolja kostanti jippermetti li l-valv tas-solenojd intern ta' l-injettur jibda u jtemm avvenimenti ta 'injezzjoni bi preċiżjoni ta' mikrosekonda. Ir-riżultat huwa strateġija ta 'injezzjoni flessibbli fejn l-Unità ta' Kontroll Elettroniku (ECU) tista 'tiddetta l-ħin u t-tul eżatt, billi tottimizza l-kurva tat-torque tal-magna fil-medda RPM kollha.