OEM 389-1969 Diżil Injettur Għal CAT C3500|Round Head Common Rail Nozzle|Atomizzazzjoni ta 'preċiżjoni għal Magni tal-Baħar u Industrijali
1. Prodott: 389-1969
2. Tagħmir Kompatibbli: Sistemi ta 'Injezzjoni tal-Fjuwil Diżil
3. Manifattur: Sostituzzjoni OEM Aftermarket
4. Kundizzjoni: Ġdida fjamanta, Ittestjata bis-sħiħ
5. Oriġini: ABOSEDE Diesel
6. Perjodu tat-tbaħħir: 3-5 ijiem ta 'negozju
7. Termini ta 'ħlas: T/T, Western Union, PayPal
- Delivery veloċi
- Assigurazzjoni tal-kwalità
- Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott
Fl-ambjent ta' -ishma għolja ta' ġenerazzjoni ta' enerġija industrijali tqila u propulsjoni tal-baħar, it-taħbit tal-qalb tal-magna huwa ddettat mill-injettur. Il-389-1969mhuwiex sempliċement komponent ta' sostituzzjoni; huwa strument ta' preċiżjoni-makna ddisinjat biex jorkestra l-kaos vjolenti iżda kkontrollat tal-kombustjoni fi ħdan l-arkitettura CAT C3500. B'differenza mill-partijiet ġeneriċi tal-kunsinna tal-fjuwil, dan l-injettur Round Head huwa kkalibrat biex jimmaniġġja d-dinamika idrawlika estrema ta 'sistema High-Pressure Common Rail (HPCR).
Meta topera magna tad-daqs ta 'C3500, tistrieħ fuq is-sinkronizzazzjoni perfetta ta' l-arja u d-diżil. It-389-1969 jaġixxi bħala l-gwardjan ta’ dan il-proċess. Ir-rwol tiegħu huwa li tittrasforma l-enerġija potenzjali maħżuna fil-ferrovija f'enerġija kinetika fi ħdan iċ-ċilindru. Ħsara f'dan il-komponent ma jfissirx biss telf ta 'enerġija; tirrappreżenta tqassim fil-kapaċità tal-magna li tieħu n-nifs u taħraq b'mod effiċjenti. Din il-paġna tad-dettalji tal-prodott tesplora għaliex it-389-1969 hija l-għażla definittiva għaż-żamma tal-ogħla standards operattivi.
📊 Speċifikazzjonijiet Tekniċi u Data
Biex tiġi żgurata integrazzjoni bla xkiel mal-modulu ta 'kontroll elettroniku (ECM) u s-sistema tal-fjuwil tal-magna tiegħek, il-389-1969 jaderixxi ma' tolleranzi stretti ta 'manifattura OEM.
Numru tal-Parti: 389-1969
Applikazzjoni:Serje Caterpillar C3500 (Ġeneraturi, Awżiljarji tal-Baħar, Propulsjoni Prinċipali)
Konfigurazzjoni:Assemblaġġ taż-żennuna tar-ras tonda / tal-lapes
Kompatibilità tas-Sistema:-Pressjoni Għolja Common Rail (HPCR)
Tip ta' Fjuwil:Diżil (Ottimizzat għal Ultra-Diżil ta' Kubrit Baxx)
Loġika tal-injezzjoni:Solenojd/Piezo Ikkontrollat Elettronikament (Dipendenti mis-Sistema)
Fokus tad-Disinn:Kapaċità ta'-fluss għolja b'disinjar preċiż tal-isprej
Stil ta' Żamma:Disinn tal-morsa tal-ħanek tond
🌊 Kaptan tal-Atomizzazzjoni: L-Idrodinamika ta' 389-1969
Id-differenzjatur primarju tal-389-1969 huwa d-disinn taż-żennuna tiegħu. F'sistema ferrovjarja komuni, il-pressjoni tista 'taqbeż il-25,000 psi. It-389-1969 huwa mfassal biex jiflaħ dawn il-pressjonijiet filwaqt li jagħti mudell ta 'bexx li jimmassimizza l-espożizzjoni tal-erja tal-wiċċ.
Għaliex l-Atomizzazzjoni hija importanti:
L-injettur ikisser il-fluss tad-diżil fi qtar mikroskopiċi. Dan iżid il-proporzjon tal-wiċċ-għall--volum, u jippermetti li l-ossiġnu jippenetra s-sħaba tal-fjuwil malajr. Il-389-1969 jiżgura li dan il-"kon" ta 'ċpar huwa perfettament iċċentrat u mqassam. Atomizzazzjoni fqira twassal għal "kombustjoni mxarrba", fejn id-diżil likwidu jolqot l-inforra taċ-ċilindru, jaħsel iż-żejt u jikkawża xedd prematur. Dan l-injettur jipprevjeni dak ix-xenarju, u jissalvagwardja l-lonġevità interna tal-magna.
🛡️ Il-Vantaġġ "Round Head": Integrità Mekkanika
Id-denominazzjoni "Round Head" hija identifikatur kritiku għall-pjattaforma C3500. Din il-ġeometrija mhix arbitrarja; hija ħtieġa strutturali għal applikazzjonijiet ta'-horsepower.
Effiċjenza tas-siġillar:Id-disinn tal-flanġ tond jippermetti siġill uniformi ta' 360-grad kontra l-ferrovija bi pressjoni għolja. Dan jipprevjeni t-telf katastrofiku tal-pressjoni tal-binarji, li jista 'jseħħ b'irjus ta' injettur mgħawweġ jew bil-ħsara.
Espansjoni Termali:Il-materjali użati fir-ras 389-1969 huma magħżula biex jaqblu mar-rata ta 'espansjoni termali tar-ras taċ-ċilindru. Dan jiżgura li hekk kif il-magna tissaħħan sat-temperatura operattiva, is-siġill jibqa 'issikkat, u jipprevjeni l-blow-by tal-gass sħun jew tnixxijiet esterni tad-diżil.