CAT 3116 Mechanical Diesel Fuel Injector 101-8673|Injettur ta 'Unità ta' Pressjoni Għolja Għal Magni 3114/3116|Soluzzjoni ta 'Atomizzazzjoni ta' Preċiżjoni Durabbli
1. Prodott: 101-8673
2. Tagħmir Kompatibbli: Sistemi ta 'Injezzjoni tal-Fjuwil Diżil
3. Manifattur: Sostituzzjoni OEM Aftermarket
4. Kundizzjoni: Ġdida fjamanta, Ittestjata bis-sħiħ
5. Oriġini: ABOSEDE Diesel
6. Perjodu tat-tbaħħir: 3-5 ijiem ta 'negozju
7. Termini ta 'ħlas: T/T, Western Union, PayPal
- Delivery veloċi
- Assigurazzjoni tal-kwalità
- Servizz tal-Klijent 24/7
Introduzzjoni tal-Prodott
Fl-evoluzzjoni minn sistemi ta 'injezzjoni purament mekkaniċi għal arkitetturi common rail ikkontrollati elettronikament, ċerti komponenti jispikkaw bħala punti ta' referenza fundamentali tal-inġinerija. Il-101-8673 injetturhuwa element wieħed bħal dan-iddisinjat għall-pjattaforma CAT 3116, jirrappreżenta teknoloġija transizzjonali fejn il-preċiżjoni mekkanika tiltaqa' mal-filosofiji emerġenti ta' konsenja tal-fjuwil bi pressjoni għolja-.
B'differenza mill-injetturi moderni kompletament elettroniċi, din l-unità topera bħala ainjettur ta' unità mekkanika (MUI), iżda l-loġika interna tal-kejl tal-fjuwil u l-imġiba tal-atomizzazzjoni tagħha jallinjaw mill-qrib mal-prinċipji adottati aktar tard fis-sistemi common rail-partikolarment fl-akkumulazzjoni tal-pressjoni u l-kontroll tal-mudell tal-bexx.
Kompatibilità tal-Magna u Skop ta' Applikazzjoni
L-injettur 101-8673 huwa ddisinjat għal:
Magna diesel Caterpillar 3116
Pjattaformi tal-magni Caterpillar 3114
Trakkijiet ta' xogħol medju-(Ford F-Serje, Freightliner, eċċ.)
Tagħmir tal-kostruzzjoni u ġeneraturi
Sistemi ta' propulsjoni marittima
Il-CAT 3116 innifsu huwa aMagna diesel turbocharged 6.6L inline-6użat ħafna fis-setturi tat-trasport u industrijali. Dan l-injettur jiżgura kombustjoni stabbli f'dawn iċ-ċikli ta' xogħol differenti.
Filosofija tal-Ġenerazzjoni tal-Pressjoni vs Common Rail
Perspettiva unika:
Minflok ferrovija ċentralizzata li żżomm pressjoni kostanti (bħal fis-sistemi common rail), l-101-8673 joħloq pressjonilokalment ġewwa kull injettur.
Tagħrif tat-Tqabbil:
| Karatteristika | 101-8673 Injettur mekkaniku | Injettur Common Rail |
|---|---|---|
| Sors tal-Pressjoni | Planġer immexxi minn camshaft- | Pompa ta'-pressjoni għolja + rail |
| Kontroll | Żmien mekkaniku | ECU-ikkontrollat |
| Avvenimenti ta' Injezzjoni | Tir dominanti wieħed | Multipli (pilota, prinċipali, post) |
| Affidabilità | Robusti ħafna | Sensittivi elettronikament |
Minkejja d-differenzi, iż-żewġ sistemi jimmiraw għalatomizzazzjoni ottimali, li turi kif injetturi mekkaniċi stabbilixxew is-sisien għall-effiċjenza moderna tad-diżil.
Disinn Strutturali u Dinamika tal-Fluss Intern
L-injettur 101-8673 jista 'jinftiehem bħala asistema idrawlika self-contained, inklużi:
Planġer ta' preċiżjoni-assemblaġġ tal-kanna
Żennuna tal-injettur ta'-qawwa għolja
Valv tal-labra mgħobbi-molla interna
Dħul tal-fjuwil u portijiet tat-tixrid
Il-fjuwil jidħol taħt pressjoni baxxa, imbagħad jiġi kkompressat malajr mill-planġer biex jinkisebmikro-atomizzazzjoni fit-tarf taż-żennuna. Dan iż-żieda fil-pressjoni lokalizzata timita l-effett ta' pressjoni għolja-li jidher fis-sistemi common rail, għalkemm f'sekwenza f'ħin mekkaniku.