F00BL0P047 Pompa ta' l-Unità – Pressurizzazzjoni Mekkanika B'Solenojd-Kontroll ta' Tixrid Attwat

Fis-sistemi tal-fjuwil tad-diżil, il-pompa tal-unità (magħrufa wkoll bħala pompa-unità taż-żennuna jew P&T) tirrappreżenta arkitettura distinta minn common-rail. Filwaqt li common-rail juża pompa ta' pressjoni għolja -ċentralizzata u akkumulatur kondiviż, il-pompa tal-unità F00BL0P047 tintegra l-element tal-ippumpjar u l-injettur f'assemblaġġ wieħed, misjuq direttament mill-camshaft tal-magna. Kull ċilindru għandu l-pompa tiegħu stess, li tippressa l-fjuwil għal aktar minn 2,100 bar f'daqqa waħda-pressjoni miksuba biss fil-mument tal-injezzjoni. Dan id-disinn jelimina l-ħtieġa ta' linji tal-fjuwil ta'-pressjoni għolja li jimxu minn pompa ċentrali għall-injetturi, u jnaqqas il-vulnerabbiltà tas-sistema għal tnixxija u riflessi tal-mewġ tal-pressjoni. L-F00BL0P047 hija pompa tal-unità attivata tas-solenojd-li tgħaqqad pressurizzazzjoni mekkanika mal-kontroll elettroniku tat-tixrid, li toffri l-preċiżjoni tal-ħin elettroniku bir-robustezza ta 'sistema mmexxija mekkanikament.

L-element tal-ippumpjar tal-F00BL0P047 jikkonsisti fi planġer tal-azzar imwebbes (62 HRC) u barmil imqabbel, bi spazju ta '0.002–0.004 mm. Il-planġer huwa mmexxi mill-camshaft tal-magna permezz ta 'tappet tar-romblu, li jikkonverti l-moviment rotatorju fi spostament lineari. Il-puplesija tal-planġer hija ffissata fi 12 mm, b'dijametru ta '8 mm, li tagħti spostament teoretiku ta' madwar 600 mm³ għal kull stroke. Il-karburant jinġibed fil-kamra tal-ippumpjar matul il-puplesija 'l isfel tal-planġer (ġbid), u mbagħad ikkompressat matul il-puplesija 'l fuq (pressjoni). L-ogħla pressjoni b'tagħbija sħiħa tinkiseb fit-tmiem tal-pressjoni tal-pressjoni, fejn il-pressjoni titla' minn 200 bar għal aktar minn 2,100 bar fi żmien 1.5 ms-rata ta 'żieda fil-pressjoni li teħtieġ kontroll preċiż biex jiġi evitat storbju eċċessiv tal-kombustjoni.

L-F00BL0P047 juża solenojd ta'-veloċità għolja biex jikkontrolla l-valv tat-tixrid, li jiddetermina l-mument eżatt meta tispiċċa l-injezzjoni tal-fjuwil-u għalhekk il-kwantità totali injettata. Is-solenojd jiġi enerġizzat fil-bidu tal-puplesija tal-pressjoni, jagħlaq il-valv tat-tixrid u jippermetti li tinbena l-pressjoni. Meta s-solenojd jiġi de-enerġizzat, il-valv tat-tixrid jinfetaħ, jirrilaxxa l-pressjoni lejn il-gallerija tar-ritorn u jtemm l-injezzjoni. Il-ħin tar-rispons tas-solenojd huwa 0.28 ms, li jippermetti lill-ECU taġġusta t-tul tal-injezzjoni f'żidiet ta '0.03 ms, li jikkorrispondu għal bidla fil-kwantità tal-fjuwil ta' 1.2 mg/stroke. Dan il-livell ta' kontroll jippermetti kejl preċiż fil-medda operattiva tal-magna, minn idle (1–2 mg/stroke) sa tagħbija sħiħa (sa 80 mg/stroke).

B'differenza mill-injetturi-binarji komuni, li jistgħu jsawru r-rata ta' injezzjoni permezz ta' injezzjonijiet pilota multipli u ta' wara-, ir-rata ta' injezzjoni tal-pompa tal-unità hija ddeterminata mill-profil tal-kam u l-veloċità tal-planġer. L-F00BL0P047 huwa kkalibrat bi profil tal-kam li jipprovdi żieda mgħaġġla tal-pressjoni inizjali, segwit minn plateau ta 'pressjoni kkontrollata, li tipproduċi forma ta' rata ta '"boot-forma" li tnaqqas il-frazzjoni ta' ħruq imħallta minn qabel u tnaqqas l-emissjonijiet NOx. L-ogħla pressjoni tal-injezzjoni tilħaq 2,100 bar b'veloċità nominali, li hija biżżejjed biex jinkiseb Sauter Mean Diameter (SMD) ta' 2.5 µm għall-qtar tal-isprej, li jiżgura taħlit tajjeb tal--karburant tal-arja. It-tul totali tal-injezzjoni b'tagħbija sħiħa huwa ta' madwar 1.8 ms, b'fluss massimu ta' 52 mm³/stroke f'1,500 rpm.

L-F00BL0P047 jintuża f'magni diesel heavy-duty fejn l-affidabbiltà u l-ogħla pressjoni għolja huma prijoritizzati fuq il-flessibilità ta' injezzjonijiet multipli. Huwa kompatibbli ma':

Pjattaformi tal-magni:DAF MX-11/MX-13, MAN D20/D26, Iveco Cursor 9/10/13 (ċerti varjanti ta' qabel l-2016).

Magni industrijali:Unitajiet tal-enerġija Perkins 2206, Deutz TCD, u JCB.

Żennuna tal-injettur:Juża żennuna ta '7 toqob b'dijametru ta' orifiċju ta '0.13 mm u angolu ta' sprej ta' 150 grad.

Il-pompa mhix kompatibbli mas-sistemi komuni-binarji, li jużaw linji tal-fjuwil u strateġiji ECU differenti. Mhuwiex ukoll interkambjabbli direttament ma 'pompi ta' unità mekkaniċi preċedenti, peress li l-kontroll tas-solenojd jeħtieġ ECU bil-mappa kurrenti korretta.

Q1: Kif titqabbel il-pressjoni tal-injezzjoni tal-F00BL0P047 mas-sistemi komuni-binarji?
A: Is-sistemi komuni-binarji tipikament joperaw f'1,600–2,000 bar, b'xi sistemi aktar ġodda jilħqu 2,500 bar. Il-F00BL0P047 jikseb pressjoni massima ta '2,100 bar, li hija komparabbli. Madankollu, common-rail joffri l-vantaġġ ta' pressjoni varjabbli fil-medda tal-veloċità, filwaqt li l-pressjoni tal-pompa tal-unità hija mmexxija minn cam-, li tvarja skont il-veloċità tal-magna.

Q2: Jista 'jintuża l-F00BL0P047 biex retrofit magna anzjani b'pompi ta' unità mekkaniċi?
A: Iva, iżda teħtieġ ECU u xedd tal-wajers għal kull pompa. Il-kamxaft tal-magna u l-kaxxa tal-ħin għandu jkollhom ukoll il-punti ta 'immuntar korretti. Dan huwa titjib kumpless u huwa rakkomandat biss għal magni ddisinjati għall-kontroll elettroniku.

Q3: X'inhu l-mod ta 'falliment l-aktar komuni għal din il-pompa tal-unità?
A: L-iktar falliment komuni huwa l-użu tal-planġer u l-kanna, li jżid it-tnixxija interna u jnaqqas l-ogħla pressjoni. Dan huwa skopert bħala telf ta 'enerġija b'tagħbija għolja u fluss ta' ritorn elevat. Is-solenojd huwa ġeneralment affidabbli, iżda l-konnettur tal-wajers jista 'jbati minn korrużjoni f'ambjenti ta'-umdità għolja.

Q4: Il-F00BL0P047 jeħtieġ proċedura ta 'lubrikazzjoni speċjali qabel l-installazzjoni?
A: Iva, il-planġer u l-tapet tar-romblu għandhom ikunu llubrikati b'żejt tal-magna nadif waqt l-installazzjoni biex jipprevjenu l-punteġġ matul l-ewwel bidu. Il-pompa hija fornuta b'żejt tal-assemblaġġ ħafif, iżda lubrikazzjoni addizzjonali hija rakkomandata.

Q5: Il-ħin tal-injezzjoni jista 'jiġi aġġustat fuq din il-pompa, jew huwa ffissat?
A: Il-ħin mekkaniku huwa ffissat, iżda l-ħin elettroniku (bidu tal-injezzjoni) jista 'jiġi aġġustat mill-ECU permezz tal-kontroll tas-solenojd. Il-ħin mekkaniku jistabbilixxi l-punt ta 'referenza; l-ECU jista 'jbiddel l-avveniment ta' injezzjoni attwali f'medda ta 'angolu tal-krank ta' ±2 gradi.

Q6: Kif il-kwalità tal-fjuwil taffettwa l-ħajja tal-F00BL0P047?
A: Il-pompa hija sensittiva għall-indafa tal-fjuwil; filtru assolut ta' 5 µm huwa rakkomandat. Taħlitiet tal-bijodiżil (B20) jistgħu jnaqqsu l-ħajja tal-par tal-planġer-kanna minħabba lubriċità aktar baxxa. Għal B20, nirrakkomandaw li jitnaqqas l-intervall tal-bidla taż-żejt u li tuża addittiv tal-fjuwil b'aġenti li jsaħħu l-lubriċità.