0986437603 Common Rail Pump – Paġna tal-Prodott

Il-fjuwil li jidħol fil-pompa rari jkun fl-istess temperatura darbtejn. F'jum sħun tas-sajf, il-fjuwil fit-tank jista 'jilħaq 50 grad; fix-xitwa, jista 'jkun qrib l-iffriżar. Il-viskożità tad-diżil tinbidel b'mod sinifikanti mat-temperatura - il-fjuwil sħun huwa irqaq u jnixxi aktar mill-planġers, filwaqt li l-fjuwil kiesaħ huwa eħxen u jgħaddi aktar bil-mod fil-kamra tal-ippumpjar. Pompa li hija sintonizzata għal temperatura waħda se taħdem b'mod differenti f'oħra. Il-0986437603hija mfassla bilkumpens tat-temperatura usa 'mibnija fil-clearances tal-planġer tagħha u r-rispons tal-valv tal-metraġġ, sabiex il-kunsinna tal-fjuwil tibqa 'koerenti kemm jekk il-magna tkun qed tibda f'għodu ġlata jew tiġbed tagħbija fis-sħana tad-deżert. Dan ifisser inqas problemi ta' bidu kiesaħ-, enerġija aktar stabbli matul l-istaġuni, u inqas ħtieġa għall-ECU biex jaddatta mill-ġdid kontinwament.

L-0986437603 huwa partikolarment tajjeb-adattat għal:

Flotot li joperaw fi klimi differenti– trakkijiet li jaqsmu minn reġjuni muntanjużi kesħin għal żoni kostali sħan jeħtieġu pompa li tadatta mingħajr kalibrazzjoni mill-ġdid.

Vetturi tas-servizz tax-xitwa– moħriet tas-silġ u gritters li joperaw f'kundizzjonijiet taħt-żero jeħtieġu prestazzjoni affidabbli tal-bidu kiesaħ-.

Tagħmir agrikolu– tratturi użati mit-tħawwil tal-bidu tar-rebbiegħa sal-ħsad tal-aħħar tas-sajf, li jesperjenzaw il-firxa sħiħa tat-temperatura annwali.

Magni diesel marittimi– fejn it-temperatura tal-fjuwil tvarja mat-temperatura tal-ilma baħar; konsenja konsistenti tgħin biex iżżomm RPM stabbli għall-qawwa awżiljarja.

Il-pompa tuża aħanek 3-boltijietbi 82 mm PCD u 25 mm pilot bore. It-twaħħil tal-ħruġ huwa sedil tal-kon M14 x 1.5. Ivverifika l-konfigurazzjoni tal-immuntar tiegħek qabel ma tordna.

Meta t-temperatura tal-fjuwil tbiddel il-volum attwali kkonsenjat, l-ECU jaġġusta t-tul tal-injezzjoni biex iżomm il-proporzjon korrett tal--arja tal-fjuwil. Madankollu, jekk ir-rispons tat-temperatura tal-pompa ma jkunx-lineari jew imprevedibbli, il-kalkoli ta' kumpens ta' l-ECU jistgħu jkunu mitfija, li jikkawżaw over-fueling temporanju jew inqas-fueling waqt it-tisħin-jew wara startjar mill-ġdid bis-sħana. Dan jirriżulta fi spikes żgħar fl-emissjonijiet ta' partikuli u NOx matul dawn il-perjodi ta' tranżizzjoni. Ir-rispons termali lineari u prevedibbli ta' 0986437603 jippermetti lill-ECU li tqabbel il-kumpens tagħha eżattament, tnaqqas iż-żidiet ta' emissjonijiet temporanji u tgħin biex tinżamm il-konformità waqt is-sewqan fid--dinja reali.

Biex tikseb il-benefiċċju sħiħ tal-istabbiltà termali tal-0986437603, kun żgur li s-sensorju tat-temperatura tal-fjuwil qed jaħdem b'mod korrett:

Post tas-sensor– Is-sensor tat-temperatura tal-fjuwil tipikament jinsab fuq il-binarju jew fil-kaxxa tal-filtru. Il-qari tiegħu għandu jirrifletti b'mod preċiż il-fjuwil li jidħol fil-pompa. Jekk is-sensor huwa difettuż, l-ECU se tuża l-valur ta 'kumpens ħażin.

Test tas-sensor– Kejjel ir-reżistenza tas-sensor tat-temperatura fl-ambjent u qabbel mal-ispeċifikazzjoni tal-manifattur. Senser li huwa barra minn tolleranza b'5 gradi jista 'jikkawża nuqqas ta' qbil notevoli fil-prestazzjoni.

Kontroll tal-apparat li jkessaħ– Jekk il-vettura għandha apparat li jkessaħ il-fjuwil, kun żgur li qed jaħdem. Il-fjuwil li jidħol fil-pompa 'l fuq minn 85 grad inaqqas il-marġni ta' stabbiltà termali tiegħu. Naddaf ix-xewk li jkessaħ u ċċekkja għal imblukkar.

Priming– -Imla l-pompa minn qabel permezz tal-port tar-ritorn. Il-fjuwil kiesaħ huwa aktar viskuż u jista 'joħloq bwiet ta' l-arja; pre-mili jiżgura li l-planġers huma mxarrba qabel l-ewwel crank.

L-0986437603 jaħdem l-aħjar b'diesel EN 590 u taħlitiet B7/B10. Il-bijodiżil għandu viskożità ogħla fl-istess temperatura mid-diżil minerali, għalhekk it-tnixxija hija kemxejn aktar baxxa - dan ibiddel il-kurva tat-tnixxija-temperatura 'l isfel b'madwar 0.2 mL/min madwar il-medda, li hija fi ħdan it-tieqa ta' adattament tal-ECU. Il-kontenut tal-ilma taħt 0.2% huwa kritiku - l-ilma għandu proprjetajiet termali differenti mid-diżil u jista 'jikkawża espansjoni irregolari, li jaffettwa t-tneħħija tal-planġer. Karburanti ta'-kubrit għoli jistgħu jipproduċu prodotti-aċidiċi li jbiddlu l-finitura tal-wiċċ tal-planġers, u b'mod gradwali jibdlu r-rispons termali. Jekk tuża karburant b'-kubrit għoli, naqqas l-intervall tas-servizz.

Q1: Il-magna tiegħi tibda sew fis-sajf iżda tieħu aktar żmien biex tispara fix-xitwa - il-pompa tista 'tkun il-kwistjoni?
Iva. Il-fjuwil kiesaħ għandu viskożità ogħla, li tista 'tnaqqas il-veloċità tal-mili tal-planġer. L-0986437603 għandu port ta 'dħul akbar u rispons tal-valv kkalibrat biex jikkumpensa, iżda jekk il-problema tippersisti, iċċekkja l-veloċità tal-cranking tal-batterija - il-bidu kiesaħ jeħtieġ ukoll RPM ta' krankjar ogħla biex il-pompa tibni pressjoni. Ukoll, kun żgur li l-heater tal-fjuwil (jekk mgħammra) qed jaħdem.

Q2: Kif it-temperatura taffettwa l-valuri tat-trim tal-fjuwil tal-ECU?
L-ECU tapplika fattur ta 'korrezzjoni tat-temperatura għaċ-ċiklu ta' xogħol tal-valv tal-metraġġ. Jekk it-tnixxija tal-pompa-imġieba tat-temperatura tinbidel (minħabba l-ilbies), l-ECU se tara valur ogħla tat-trim f'temperaturi sħan meta mqabbla mal-kesħa. Dan jista 'jiġi osservat billi jitqabblu l-valuri tat-trim fil-bidu kiesaħ u wara li l-magna tkun laħqet it-temperatura operattiva - jekk id-differenza hija aktar minn 5%, il-pompa tista' teħtieġ attenzjoni.

Q3: Nista 'nuża din il-pompa b'bijodiżil pur (B100)?
Is-siġilli huma FKM u kompatibbli, iżda l-kalibrazzjoni tat-temperatura tal-pompa hija bbażata fuq viskożità tad-diżil minerali. B100 għandu viskożità ogħla b'mod sinifikanti, għalhekk it-tnixxija tkun aktar baxxa u l-fluss ikun ogħla - jista 'jkollok bżonn terġa' tikkalibra l-parametru tad-densità tal-fjuwil tal-ECU. Ukoll, B100 jista 'jassorbi aktar ilma, u jżid ir-riskju ta' korrużjoni fl-uċuħ tal-planġer. Nirrakkomandaw B20 jew inqas għall-aħjar riżultati.

Q4: Il-pompa tħoss differenti meta l-magna tkun sħuna meta mqabbla mal-kesħa - huwa normali?
Differenza żgħira hija normali minħabba li l-viskożità tal-fjuwil tinbidel, u l-ECU taġġusta kif xieraq. Madankollu, jekk il-prestazzjoni sħuna tħossha notevolment agħar (eżitazzjoni, qawwa mnaqqsa), tista 'tindika li l-ispazji tal-planġer infetħu lil hinn mill-firxa tad-disinn. L-0986437603 huwa ddisinjat biex jimminimizza dan l-effett, għalhekk differenza kbira sħuna/kesħa hija sinjal ta 'xedd jew kwistjoni tas-sensuri.

Q5: L-altitudni taffettwa l-imġieba termali tal-pompa?
L-altitudni tbaxxi l-punt tat-togħlija tal-fjuwil, li jista 'jikkawża fwar lock f'temperaturi għoljin. Jekk topera 'l fuq minn 2,500 m f'kundizzjonijiet sħan, kun żgur li l-pressjoni tal-pompa tal-lift hija adegwata (mill-inqas 4.0 bar) biex tevita l-formazzjoni tal-fwar. Il-pompa nnifisha ma tinbidilx bl-altitudni, iżda l-kundizzjoni tad-daħla tagħmel - jimmonitorja l-output tal-pompa tal-lift.

Q6: Kif inkun naf jekk is-sensor tat-temperatura tal-karburant huwiex qed jagħti qari korrett?
Uża għodda dijanjostika biex taqra l-valur tat-temperatura tal-karburant. Qabbel ma 'termometru indipendenti mqiegħed fuq il-kaxxa tal-filtru tal-fjuwil wara li l-magna tkun mxarrba matul il-lejl - għandhom jaqblu fi żmien ± 2 gradi. Jekk huma differenti b'mod sinifikanti, is-sensor jista 'jkollhom bżonn sostituzzjoni, peress li l-pompa tiddependi fuq dan il-valur għall-kumpens tat-temperatura tagħha.

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

Trasferiment Bankarju

Jappoġġja muniti multipli u metodi ta 'ħlas bankarju.

Unjoni tal-Punent

Trasferimenti ta' flus malajr u globali.

PayPal

Ħlas online sikur u konvenjenti.

Alibaba

Igawdu protezzjoni żejda bi tranżazzjonijiet ta' Alibaba fdati.

Qegħdin hawn biex il-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżel il-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

It-tags Popolari: 0986437603 common rail pompa – paġna tal-prodott, iċ-Ċina 0986437603 common rail pompa – paġna tal-prodott manifatturi, fornituri, fabbrika