Injettur Bosch 0445110290 CRI 2.0 - L-Istandard tas-Servizz Ppruvat Għall-Magni Diżil Volvo D5 & Ford 2.4L Duratorq

Il-Bosch 0445110290 huwa injettur tas-solenojd tal-ġenerazzjoni CRI 2.0-li jiddistingwi ruħu permezz ta 'kalibrazzjoni ottimizzata speċifikament għal magni b'turbochargers ta' ġeometrija varjabbli (VGT) - karatteristika komuni fil-powerplants Volvo D5 u Ford 2.4L Duratorq. B'differenza mill-injetturi kkalibrati għal magni turbo b'aspirazzjoni naturali jew b'ġeometrija fissa, l-0445110290 jinkorporamappa transitorja tal-kunsinna tal-fjuwilli jantiċipa l-akkumulazzjoni tal-pressjoni ta' spinta-, li tagħti injezzjoni pilota kemmxejn aktar rikka matul l-ewwel 200 ms ta' aċċelerazzjoni biex tmexxi t-turbocharger aktar malajr. Din il-karatteristika tnaqqas id-dewmien tat-turbo b'madwar 15% meta mqabbla ma 'injetturi ġeneriċi common rail, titjib sinifikanti fis-sewqan għall-manuvri tal-irmonk u l-għaqda tal-awtostrada. Bi pressjoni ferrovjarja massima ta '1,600 bar (23,200 psi) u fluss statiku ta' 870 cc/min f'100 bar, l-0445110290 jipprovdi l-volumi tal-fjuwil meħtieġa għal magni diesel 2.4L sa 2.5L fil-medda 130-180 PS. Il-metrika li tiddefinixxi dan l-injettur hija tagħhastabbiltà tad-dewmien tal-ftuħ– ġibda-fil-ħin ta' 225 µs ± 10 µs, miżmuma tul il-ħajja tas-servizz tal-injettur permezz ta' spazju ta' l-arja ta' l-armatura lappat b'mod preċiż u tkebbib ta'-inductance baxx (1.9 mH).

L-0445110290 huwa sostitut tas-servizz użat b'mod wiesa' f'diversi pjattaformi Ewropej tal-vetturi:

Volvo– D5 (kodiċi tal-magna D5244T, D5244T4, D5244T5) f'S60, V70, XC70, S80, XC90

Ford– 2.4L Duratorq (kodiċi tal-magna J9FA, J9FD, J9FE, J9FF) f'Focus ST, Mondeo, Galaxy, S-Max

Land Rover– 2.4L TDV6 fi Freelander 2 (xi applikazzjonijiet bikrija)

Peugeot/Citroën– 2.2L HDi (DW12) f'xi applikazzjonijiet

Jaguar– 2.2L Diżil f'X-Tip

L-injetturŻennuna b'7 toqobb'toqob ta' dijametru ta' 0.190 mm u angolu ta' sprej ta' 150 grad jipprovdi qtar SMD ta' madwar 22 µm. Jissostitwixxi direttament in-numri tal-parti Bosch 0445110291, 0445110292, 0445110293, u n-numru OEM Volvo 30758083, kif ukoll in-numru Ford 4M5Q-9K546-BA.

Parametru	Speċifikazzjoni
Pressjoni massima tal-ferrovija	1,600 bar (23,200 psi)
Tip ta' Attwatur	Solenojd CRI 2.0
Reżistenza tal-kojl (20 grad)	0.80 – 0.95 Ω
Peak Pull-fil-Kurrent	17.5 A
Kurrent ta' Żamma (PWM)	5.5 – 6.0 A
Fluss Statiku @ 100 bar	870 ± 30 cc/min
Toqob taż-żennuna / Dijametru	7 × 0.190 mm
Angolu tal-isprej	150 grad
Lift tal-labra	0.23 mm
Pressjoni tal-Ftuħ Idrawliku	225 bar
Leak-off Rate (ġdida, idle)	Inqas minn jew ugwali għal 18 ml/min
Max. Veloċità tal-Magna	4,800 rpm
Induttanza tas-solenojd	1.9 mH
Dewmien tal-Ftuħ	225 µs ± 10 µs
Intervall ta' Servizz (b'filtrazzjoni ta' 5 µm)	120,000–160,000 km

L-inductance ta' 1.9 mH tippermetti l-ġibda ta' 225 µs-fil-ħin, li tiżgura ħin preċiż ta' injezzjoni fil-veloċità regolata ta' 4,800 rpm tal-magni D5 u Duratorq. Il-kurrent li jżomm il-PWM ta '5.5–6.0 A huwa kkontrollat ​​mill-ECU bi frekwenza varjabbli ta' 800–1,200 Hz, skont il-veloċità tal-magna.

L-arkitettura CRI 2.0 użata fl-0445110290 tinkorpora rfinar speċifiċi għall-magni mgħammra-VGT:

→ Ċirkwit manjetiku tas-solenojd imtejjeb:Il-qalba tas-solenojd tuża liga ferromanjetika ittemprata bil-vakwu-b'densità tal-fluss ta 'saturazzjoni ta' 1.6 T - 10% ogħla mill-qalba standard CRI 2.0 - li tippermetti l-bini rapidu tal-fluss manjetiku- meħtieġ għall-mappa tal-kunsinna tal-fjuwil temporanja.

→ DLC-Gwida tal-Labra Miksija:Il-labra taż-żennuna tirċievi kisi tal-karbonju-bħal djamant ta '1.5 µm, li jipprovdi koeffiċjent ta' frizzjoni ta '0.10–0.12 kontra l-korp taż-żennuna, u jnaqqas ir-riskju ta' stiction - kwistjoni komuni f'magni b'rati EGR għoljin.

→ Valv ta' Kontroll Ibbilanċjat:Il-valv tal-kontroll tal-ballun-u-sedil huwa dinamikament ibbilanċjat biex iżomm kwantitajiet konsistenti ta' injezzjoni pilota tul il-medda tal-pressjoni tal-ferrovija - karatteristika li tiżgura kwalità idle stabbli anke meta l-VGT qed jimmodula b'mod attiv il-pressjoni ta' spinta.

→ Filtru tad-daħla mhux-Serviceable:Filtru tal-metall sinterizzat ta' 20 µm fid-daħla tal-fjuwil jipproteġi l-valv ta' kontroll u l-planġer minn debris. Filtru primarju assolut ta' 5 µm 'il fuq huwa obbligatorju.

L-0445110290 juri mudelli ta' ħsara karatteristiċi ta' injetturi CRI 2.0 f'magni mgħammra VGT-:

→ Ilbes tal-Valv ta' Kontroll (80,000–120,000 km):Il-valv tal-kontroll tal-ballun-u-sedil jesperjenza erożjoni idrawlika, li żżid it-tnixxija interna. Il-fluss tar-ritorn waqt idle jogħla minn 18 ml/min għal 35–45 ml/min. Sintomu distintiv fil-magna D5: ilrispons turbocharger isir ittardjat– il-magna tieħu aktar żmien biex spool taħt l-aċċelerazzjoni, peress li l-mappa temporanja tal-fjuwil tal-ECU m'għadhiex kapaċi tagħti l-injezzjoni pilota aktar rikka meħtieġa għall-bini ta' spinta rapida-.

→ Degradazzjoni tal-Insulazzjoni tas-Solenojd (100,000–150,000 km):Iċ-ċikliżmu termali jiddegrada l-istralċ tal-enamel, u jikkawża misfires intermittenti li jmorru għall-agħar bit-temperatura tal-magna. Is-sintomi jinkludu atelf ta' qawwa momentarja waqt is-sorpass– il-magna titlef il-qawwa fil-qosor, imbagħad tirkupra, ħafna drabi mingħajr kodiċi tal-ħsara.

→ Kokk taż-żennuna (40,000–80,000 km f'ċikli urbani):L-orifiċi ta' 0.190 mm huma suxxettibbli għall-akkumulazzjoni tal-karbonju-f'applikazzjonijiet ta' stop-start. Is-sintomi jinkludu arough idle u żieda ta '2-3% fil-konsum tal-fjuwil– id-depożiti jirrestrinġu l-fluss, ibiddlu r-rata tal-injezzjoni u jnaqqsu l-effiċjenza tal-kombustjoni.

Field-dijanjostiku aċċessibbli: wettaq atest tal-fluss tal-fjuwil lura f'idle. Skonnettja l-pajpijiet tar-ritorn, qabbad tubi ċari ma 'kull injettur, u idle l-magna għal 60 sekonda. Injettur b'saħħtu jirritorna Inqas minn jew ugwali għal 18 ml/min; 'il fuq minn 35 ml/min jindika xedd. Barra minn hekk, immonitorja l-ħin ta 'rispons turbochargerbl-użu ta' softwer dijanjostiku – dewmien ta' aktar minn 200 ms mit-tarf tat-throttle-biex tissaħħaħ il--akkumulazzjoni jissuġġerixxi li l-injetturi mhux qed iwasslu l-mappa tal-fjuwil temporanja b'mod korrett.

Q1: Jista' l-0445110290 jintuża f'magna mhux-VGT?
Iva – l-injettur huwa fiżikament kompatibbli mal-magni CRI 2.0 kollha. Madankollu, il-mappa temporanja tal-fjuwil hija kkalibrata għal magni mgħammra-VGT. F'magna mhux-VGT, l-injettur jiffunzjona b'mod normali, iżda r-rispons mtejjeb ta' l-aċċelerazzjoni mhux se jiġi utilizzat - il-magna se taħdem kif tagħmel b'injettur standard.

Q2: Għaliex il-magna D5 tiegħi għandha rispons turbo mdewwem wara li tissostitwixxi injettur?
Il-valuri ta' adattament ta' l-ECU jista' jkollhom bżonn jiġu ssettjati mill-ġdid. Wara li ddaħħal il-kodiċijiet IMA, wettaq reset tat-trim tal-fjuwil billi tuża Volvo VIDA – dan ineħħi l-adattamenti l-qodma u jippermetti lill-ECU titgħallem il-karatteristiċi temporanji tal-injettur il-ġdid. Issuq il-vettura taħt tagħbija varjata għal 50–100 km biex tlesti l-adattament.

Q3: Jista 'l-0445110290 jitnaddaf ultrasonikament u jerġa' jintuża?
Iva - tindif ultrasoniku professjonali jista 'jirrestawra sa 90% tal-fluss jekk il-kwistjoni hija l-kokk taż-żennuna. Madankollu, jekk il-valv ta 'kontroll jintlibes (indikat minn fluss ta' ritorn għoli), it-tindif mhux se jerġa 'jġib il-prestazzjoni - hija meħtieġa sostituzzjoni. Dejjem fluss-test wara t-tindif.

Q4: X'inhu r-rekwiżit korrett tal-filtrazzjoni tal-fjuwil għall-0445110290?
Bosch jispeċifika filtru assolut ta' 5 µm (₅ Ikbar minn jew ugwali għal 200) għall-0445110290. It-toqob taż-żennuna ta' 0.190 mm huma sensittivi għall-partikuli – filtru ta' 2 µm huwa rakkomandat għal ħajja ta' servizz massima, partikolarment f'ambjenti bit-trab.

Q5: Kif niċċekkja l-kodiċi tal-injettur fuq l-0445110290?
Il-kodiċi IMA b'6-ċifri huwa nċiż bil-lejżer fuq il-korp tal-injettur, tipikament fuq il-wiċċ ċatt ħdejn il-konnettur elettriku. Jekk il-kodiċi ma jistax jinqara, xi għodod dijanjostiċi jistgħu jaqrawha mill-memorja interna tal-injettur.

Q6: X'inhi l-ħajja tas-servizz tipika tal-0445110290 f'Volvo XC90 bl-użu tal-irmonk?
F'applikazzjonijiet XC90 b'irmonk regolari u filtrazzjoni tal-fjuwil ta' 5 µm, l-injetturi tipikament idumu 120,000–150,000 km. Verifiki tal-fluss tar-ritorn kull 30,000 km huma rakkomandati - jekk xi injettur jaqbeż il-35 ml/min, is-sostituzzjoni hija dovuta.

 

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

Aħna qegħdin hawn biex nagħmlu l-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżlu l-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

 

 

It-tags Popolari: injettur bosch 0445110290 cri 2.0 – l-istandard tas-servizz ippruvat għal magni diesel volvo d5 & ford 2.4l duratorq, Ċina bosch 0445110290 cri 2.0 injettur – l-istandard tas-servizz ippruvat għal volvo d5 & ford 2.4l duratorq magni diesel fabbrikanti, fornituri,