Bosch 0414701008 Common Rail Injector: Iċ-Ċiklu ta' Riġenerazzjoni tad-DPF Saboteur — L-esponiment tad-Drift ta' l-Injettur Moħbi li jġiegħel is-Sistema ta' trattament ta' wara ta' Scania f'runaway termali

Maniġer tal-flotta li jissorvelja għoxrin trattur Scania R450 jinnota anomalija fir-reġistri ta' manutenzjoni ta' kull xahar: l-unità #17 qed tikkonsma 22% aktar fluwidu tal-egżost tad-diżil mill-medja tal-flotta, u ċ-ċikli ta' riġenerazzjoni tad-DPF attivi tagħha niżlu minn kull 580 kilometru għal kull 310 kilometru - għadhom ma jurux il-kodiċi tal-qawwa u s-sewwieqa. kunsinna. L-iskan dijanjostiku juri rati ta 'bilanċ stabbli, devjazzjoni aċċettabbli tal-pressjoni tal-ferrovija, u qari nadif tal-pressjoni differenzjali EGR. Il-problema reali hija inviżibbli għall-flowchart dijanjostiku standard. Jgħix ġewwa ż-żennuna tal-injettur taċ-ċilindru ħamsa: il-kon tal-isprej naqas b'6 gradi minħabba l-mikro-erożjoni tat-truf tal-orifiċju, u ħoloq żona-rikka ta' fjuwil lokalizzata li tibqa' ħaj mill-avveniment prinċipali tal-kombustjoni u toħroġ fil-manifold tal-egżost bħala plume tal-idrokarburi. Dan il-plume jaqbad spontanjament madwar il-katalist tal-ossidazzjoni tad-diżil, u jipproduċi spike tat-temperatura li l-SCR ma jistax jimmaniġġja b'mod effiċjenti, u jġiegħel is-sistema tad-dożaġġ tad-DEF f'kumpens żejjed. L-injettur common rail remanufactured Bosch 0414701008 għall-magni Scania jitfi din id-drift moħbija fl-orifiċju tal-orifiċju-l-oriġini tiegħu, billi jerġa' jġib angolu tal-kon tal-isprej ta' 158 grad, mudell simmetriku ta' tmien-plume, u daqs ta' qtar taħt il-prekwiżiti {{119} mikrouliċi li jżommu l-prekwiżiti ta' 109} intervalli ta 'riġenerazzjoni prevedibbli, konsum DEF fil-baġit, u l-katalist SCR fl-effiċjenza tad-disinn tiegħu għal 600,000 kilometru.

 

 

Il-Bosch 0414701008 jappartjeni għal programm ta' manifattura mill-ġdid ikkontrollat ​​sewwa li l-identifikaturi tiegħu jimpenjaw direttament fit-tabelli tal-kalibrazzjoni tal-injezzjoni tal-familja tal-magni Scania DC. Kull numru fin-netwerk ta'-referenza inkroċjata tiegħu jirrappreżenta bieb ta' validazzjoni speċifiku fil-katina tal-produzzjoni.

Identifikatur	Valur
Numru Reman Bosch	0 414 701 008
Klassifikazzjoni tas-Sistema	Injettur Common Rail (CRI) - Attwazzjoni tas-solenojd b'veloċità għolja-
Konfigurazzjoni taż-żennuna	8-toqba, angolu tal-koni ta' 158 grad, imqabbel mal-ġeometrija tal-iskutella tal-pistun Scania
Familja tal-Magni Scania	DC09, DC13, DC16 (Euro 5, Euro 6)
Kodiċi IQA	Alfanumeriku uniku b'7 ċifri, inċiż bil-laser fuq l-għatu tas-solenojd
Familja tal-Qofol tal-Iskambju	Bosch 0 414 701 0XX serje
Piż	Madwar 0.92 kg

Dan l-injettur jaqsam il-pedament tiegħu mal-unità tal-iskambju Bosch 0 986 441 108 u n-numri Scania OE 1529751, 1455861, u 1497386. L-0414701008 mhuwiex injettur ġeneriku ta 'sitt -ċilindri - tiegħu 158℃spiwl proporzjon għall-isprej tal-magna tal-iswir u l-pilot tal-isprej speċifikament tal-grad. ġeometrija tal-magni DC modulari ta 'Scania, li jiżguraw li l-fjuwil jivvaporizza madwar l-erja sħiħa tal-wiċċ tal-iskutella aktar milli jikkonċentra f'żona waħda.

 

 

L-0414701008 huwa speċifikat għall-familja ta' magni DC ta' Scania, li jkopri spettru komprensiv ta' pjattaformi fuq-awtostrada u vokazzjonali fejn il-konformità tal-emissjonijiet mhix-negozjabbli.

Serje tal-Magna	Spostament	Firxa tal-Qawwa	Applikazzjonijiet tal-Vetturi
DC13 124 / 125 / 138	12.7L	410–500 hp	Serje R, serje G fit-tul
DC09 113	9.3L	280–360 hp	Distribuzzjoni tas-serje P, reġjonali tas-serje G
DC16 101 / 102 (V8)	16.4L	520–580 hp	Trasport tqil tas-serje R, trakkijiet tal-injam
DC13 Industrijali	12.7L	350–450 hp	Awżiljarju tal-baħar, settijiet tal-ġeneraturi

Il-kwantità ta' injezzjoni ta' tagħbija sħiħa-hija kkalibrata għal 85±4 mm³/stroke fi pressjoni tal-ferrovija ta' 1800 bar. L-injettur għandu jaqsam dan il-fjuwil f'sa ħames avvenimenti ta' injezzjoni għal kull ċiklu - żewġ piloti, wieħed prinċipali, u żewġ injezzjonijiet ta' wara-injezzjonijiet - bl-impulsi ta' wara-injezzjoni jkunu l-aktar sensittivi termalment. Avveniment ta' wara-injezzjoni ta' 3–5 mm³/stroke għandu atomizza kompletament fi ħdan il-power stroke sabiex l-idrokarburi mhux maħruqa jilħqu d-DOC b'mod ikkontrollat ​​u mqassam indaqs. Jekk il-kon tal-isprej waqa', dak il-fjuwil ta' wara-injezzjoni minflok joħroġ bħala nixxiegħa koerenti, jolqot id-DOC bħala slug ikkonċentrat, u jinħaraq b'intensità termali li żżejjed is-SCR downstream.

 

 

Orifice Integrità: Il-Fondazzjoni Idrawlika tal-Kontroll tal-Emissjoni
L-orifiċji taż-żennuna tal-0414701008 huma mtaqqbin bil-lejżer-f'vojt tal-azzar-b'veloċità għolja mdewweb mill-ġdid u mbagħad idro-mitħun biex jitneħħa s-saff intern ta' riformulazzjoni li kieku żerriegħa l-erożjoni tal-kavitazzjoni. It-truf ta 'l-orifiċju huma l-aktar punt vulnerabbli fis-sistema common rail kollha: hekk kif il-fjuwil joħroġ f'1800 bar, vortiċi mikroskopiċi jiffurmaw fil-kantunieri tad-daħla ta' l-orifiċju, jiġġarfu u jiġġeneraw pressjonijiet lokalizzati li jaqbżu t-3000 bar. Din il-kavitazzjoni tnaqqar it-tarf li jaqtgħu, twessa 'l-orifiċju b'mod asimmetriku u tbiddel l-angolu tal-plume. Bosch 0414701008 remanufacturing skrappja l-assemblaġġ kollu taż-żennuna fuq kull qalba rritornata. Żennuna Bosch ġdida u ġenwina hija installata, bit-tmien orifiċi kollha vverifikati għall-uniformità tad-dijametru fi ħdan ±2 mikroni u angolu tal-koni ta '158 grad ±1.5 grad bl-użu ta' immaġini stroboskopiċi ta'-veloċità għolja fuq il-bank tat-test EPS.

Spray Plume Symmetry u DPF Tagħbija Uniformità
Meta t-tmien plumes kollha jkunu simetriċi, il-fjuwil jevaporizza b'mod uniformi madwar l-iskutella tal-pistun, u l-avveniment tal-kombustjoni jikkonsma 99.8% tal-massa injettata qabel ma jinfetaħ il-valv tal-egżost. Meta wieħed jew tnejn huma mgħawġa, bwiet sinjuri lokalizzati jgħix il-ħruq prinċipali u joħorġu fl-exhaust. Id-DOC jossidizza dawn l-idrokarburi eżotermikament, iżda d-distribuzzjoni irregolari toħloq hot spots fuq il-wiċċ tal-katalizzatur. It-temperatura tad-dħul tal-SCR issir mhux-uniformi, u l-algoritmu tad-dożaġġ tad-DEF - li jassumi profil ta' temperatura ċatt - jagħmel doża eċċessiva tal-ammonja fiż-żona sħuna, u tikkawża żlieq. L-0414701008 jelimina din il-kaskata billi jivvalida s-simetrija ta' plume-għa-plume fi ħdan 3% tal-fluss totali fuq il-bank EPS, u jiżgura tagħbija DOC uniformi u temperatura stabbli tad-dħul tal-SCR.

Kodifikazzjoni IQA u l--Korezzjoni taċ-Ċilindru Uniku
Kull 0414701008 jintbagħat b'kodiċi IQA uniku b'7 ċifri. Meta pprogrammat fl-Scania EMS, dan il-kodiċi jikkoreġi l-fluss taċ-ċilindru sa ± 1.5 mm³/stroke tal-medja stabbilita, u jipprevjeni kwalunkwe injettur wieħed milli jiġġenera tagħbija ta 'idrokarburi sproporzjonata. L-intervall ta' riġenerazzjoni, minflok ma jiġi ddettat mill-iktar ċilindru dgħajjef, isir funzjoni medja tas-sitt - stabbli, prevedibbli, u allinjati mal-iskeda ta' manutenzjoni tal-manifattur.

 

 

Parametru	Dettall
Numru Reman Bosch	0 414 701 008
Tip tas-Sistema	Injettur Common Rail (CRI) - Solenojd Attwat
Żennuna	8-toqba, 158 grad, qtar<10 µm SMD
Orifiċju Uniformità	Dijametru ta '±2 mikroni
Tolleranza ta' Tqabbil tal-Fluss	± 1.5 mm³/stroke
Format tal-Kodiċi IQA	alfanumeriku b'7 ċifri
OEM primarju	Scania DC09, DC13, DC16 (Euro 5, Euro 6)
Piż	~ 0.92 kg

 

 

 

Q1: Kif jista 'kon tal-isprej li jonqos iżid il-konsum tad-DEF tiegħi mingħajr ma jistabbilixxi l-ebda DTC?
Kon tal-isprej mġarraf joħloq żona-rikka tal-fjuwil lokalizzata li tibqa' ħaj mill-kombustjoni u tinħaraq madwar id-DOC, u ssaħħan iżżejjed l-SCR. Is-sistema tad-dożaġġ tad-DEF tikkumpensa billi żżid l-injezzjoni tal-urea biex iżżomm il-konverżjoni tal-NOx, iżda ż-żieda fit-temperatura tista 'tibqa' eżatt taħt il-limitu dijanjostiku tal-OBD, u ma tħalli l-ebda kodiċi - biss kont tad-DEF li qed jogħlew u degradazzjoni gradwali tal-washcoat SCR.

Q2: Nista 'niskopri problema ta' kon tal-isprej billi tuża biss għodda tal-iskannjar?
Indirettament. Monitor "DOC Inlet Temperature" u "SCR Inlet Temperature" waqt riġenerazzjoni attiva. Temperatura tad-daħla DOC li togħla aktar minn 80 grad 'il fuq mill-mira, flimkien ma' temperatura tad-dħul SCR li tvarja b'aktar minn 30 grad madwar il-katalizzatur, tindika tagħbija irregolari tal-idrokarburi - probabbli minn injettur wieħed jew aktar b'ġeometrija tal-isprej kompromessa.

Q3: Il-Bosch 0414701008 jeħtieġ xi adattament speċjali għall-polz ta' wara-injezzjoni?
Le. Ir-rispons tas-solenojd tal-injettur u l-ħin tal-għeluq tal-labra huma vvalidati fuq il-bank tal-EPS biex jaqblu mal-ispeċifikazzjoni oriġinali tal-OE. Il-kalibrazzjoni eżistenti tal-wisa' tal-polz ta' wara-l-injezzjoni ta' Scania EMS tibqa' valida. Huma meħtieġa biss id-dħul tal-kodiċi IQA u reset tal-adattament tal-fjuwil mitgħallma.

Q4: Il-Bosch 0414701008 huwa kompatibbli mat-taħlitiet tal-bijodiżil B20?
Iva. Il-materjal taż-żennuna, il-labra miksija bid-DLC, u s-siġilli tas-solenojd huma ddisinjati biex ikunu kompatibbli mal-B20. Madankollu, il-viskożità ogħla tal-bijodiżil u l-istabbiltà ossidattiva aktar baxxa jistgħu jaċċelleraw il-kokk tal-orifiċju jekk il-magna tkun qasira-tripped. It-tħaddim regolari tal-awtostrada f'temperatura operattiva sħiħa ttaffi dan ir-riskju.

Q5: Kif jivverifika Bosch l-angolu tal-kon tal-isprej waqt il-manifattura mill-ġdid?
Kull 0414701008 jiġi ttestjat fuq bank EPS mgħammar b'kameras stroboskopiċi ta' veloċità għolja. Il-mudell tal-bexx ta' tmien-plume huwa stampat bi pressjoni ta' injezzjoni ta' 1600 bar, u jitkejlu l-angolu tal-kon, is-simetrija tal-plume, u d-distribuzzjoni tad-daqs tal-qtar. Kwalunkwe injettur barra mill-ispeċifikazzjoni ta' 158 grad ± 1.5 grad jiġi miċħud u re-żennuna.

Q6: Jista' Bosch 0414701008 wieħed jirrestawra l-intervall ta' riġenerazzjoni tat-trakk tiegħi għall-ispeċifikazzjoni tal-fabbrika?
Jekk injettur wieħed ikun imxiet biżżejjed biex jikkawża l-intervall ta 'riġenerazzjoni mqassar, is-sostituzzjoni ta' dik l-unità biss b'Bosch 0414701008 telimina t-tagħbija żejda ta 'idrokarburi u tippermetti li r-rata ta' tagħbija tad-DPF terġa 'lura għan-normal. Jekk jintlibsu injetturi multipli, jista' jkun meħtieġ sostituzzjoni ta' sett sħiħ-.

 

 

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

Qegħdin hawn biex il-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżel il-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

 

 

It-tags Popolari: Bosch 0414701008 Common Rail Injector: Iċ-Ċiklu ta' Riġenerazzjoni tad-DPF Saboteur — L-esponiment tad-Drift ta' l-Injettur Moħbi li jġiegħel is-Sistema ta' Aftertreatment ta' Scania f'Thermal Runaway, iċ-Ċina Bosch 0414701008 Common Rail Injector: The DPF Regeneration Drift Cycles Is-Sistema ta 'Aftertreatment ta' Scania f'Thermal Runaway manifatturi, fornituri, fabbrika