Pompa ta' Injezzjoni tal-Fjuwil ME201697 / 104641-3210 (R1199) - Konsistenza ta' Rispons tal-Gvernatur Għal Kontroll Stabbli tal-Veloċità f'Magni Diżil Mitsubishi Fuso

F'pompa tal-karburant tad-diżil regolata mekkanikament, il-gvernatur huwa l-interface primarja bejn id-domanda tat-throttle tas-sewwieq u l-kunsinna tal-karburant tal-magna-għandu jirrispondi istantanjament u konsistenti biex iżomm idling stabbli u kontroll tal-veloċità affidabbli taħt tagħbijiet li jinbidlu. Jekk ir-rispons tal-gvernatur jibqa' lura jew taqbeż, il-veloċità tal-magna "kaċċa" waqt idle, tiżdied waqt l-aċċelerazzjoni, u tgħaddi b'veloċità nominali-li tipproduċi oxxillazzjoni ta' 30–50 rpm li tgħejja l-linja tas-sewqan u taħli l-fjuwil. Il-biċċa l-kbira tal-pompi rikondizzjonati jerġgħu jużaw il-komponenti oriġinali tal-gvernatur mingħajr ma jerġgħu jikkalibraw il-bilanċ tar-rebbiegħa-flyweight, u jintroduċu żball ta' rispons li huwa impossibbli li jiġi kkoreġut mingħajr bank tat-test. Il-ME201697 (sostitwit minn 104641-3210 / R1199) huwaspeċifikazzjoni ta' bini ġdidpompa tal-injezzjoni tal-fjuwil fil-linja, li fiha gvernatur tal-piż tat-titjir ikkalibrat mill-ġdid, rack ta 'kontroll mill-ġdid tal-art, u sett ta' molla mqabbla li jirrestawraw il-ħin tar-rispons tal-gvernatur għal fi żmien 0.1 sekondi tal-ispeċifikazzjoni tal-fabbrika. Għat-trakkijiet, karozzi tal-linja u tagħmir industrijali ta' dazju medju Mitsubishi Fuso, din il-pompa telimina l-instabbiltà tal-veloċità li taqbad il-magni rregolati mekkanikament, billi tipprovdi aċċelerazzjoni inattiva stabbli, prevedibbli, u veloċità regolata konsistenti.

Din il-pompa tissostitwixxi direttament in-numri OEMME201697, 104641-3210, R1199, u 0 414 541 000, u hija adattata diretta għalMagni Mitsubishi Fuso 6D14, 6D15, 6D16, u 6D17(is-snin mudell 1985–2005, iggvernati mekkanikament, 6-cylinder in-line, 4-stroke diesel). Huwa wkoll kompatibbli ma 'Trakkijiet Mitsubishi Fuso għal xogħol medju (serje FK/FM/FP), karozzi tal-linja Mitsubishi, u unitajiet tal-enerġija industrijalili jużaw dawn il-familji tal-magni. B'veloċità ratata ta '2,800 rpm(tipiku għall-kalibrazzjoni R1199) u aDijametru tal-planġer ta' 12-mm, iservi trakkijiet tal-kunsinna urbani, karozzi tal-linja tal-iskola, u tagħmir tal-kostruzzjoni li jeħtieġusempliċi, ta’ min joqgħod fuqha, u li tista’ tintuża fuq il-postkonsenja tal-fjuwil. B'differenza mill-104646‑6481 NP‑VE4 (li hija pompa distributur għall-magni Isuzu u Hino), il-ME201697 / 104641-3210 hijapompa fil-linja-kull ċilindru għandu l-planġer u l-valv tal-konsenja tiegħu-li jagħmilha s-sostitut preferut għall-magni b'arkitettura ta' pompa tradizzjonali u robusta.

Aħna ttestjajna l-ME201697 / 104641-3210 kontra pompa rikondizzjonata standard fuq bank tat-test dinamiku, kejl ir-rispons tal-veloċità tal-magna għal bidla tat-throttle pass (idle għal 2,800 rpm f'0.5 s) u l-istabbiltà tal-veloċità fi stat inattiv u b'veloċità ratata. Il-"ħin tar-rispons tal-gvernatur" huwa l-ħin mill-kmand tat-throttle sal-veloċità tal-magna li tissetilja fi ħdan ±10 rpm tal-punt stabbilit. Il-"veloċita' drift" hija l-varjazzjoni ta' rpm ta' stat fiss f'idle u b'veloċità sħiħa.

Il-ME201697 / 104641-3210 jikseb ħin ta' rispons tal-gvernatur ta'0.10 s, b'varjazzjoni tal-veloċità idle ta' 5 rpm biss u varjazzjoni fil-veloċità nominali ta' ±3 rpm-stabbiltà tal-veloċità kważi perfetta li żżomm il-magna taħdem bla xkiel fil-veloċitajiet kollha. Il-ħin ta 'rispons tal-pompa rikondizzjonata ta' 0.25 s jipproduċi oxxillazzjoni tal-veloċità idle ta '35 rpm u drift tal-veloċità ratata ta' ± 20 rpm, li tikkawża l-karatteristika "kaċċa" li tgħejja lis-sewwieq u żżid il-konsum tal-fjuwil b'2.5%. It-tmexxija konsistenti tal-ME201697 / 104641-3210 telimina wkoll id-dewmien tal-aċċelerazzjoni (0.35 s vs. 0.65 s), li tipprovdi r-rispons iqarmeċ tat-throttle li s-sewwieqa jistennew minn magna kkalibrata tajjeb.

Ir-rispons tal-gvernatur huwa ddeterminat mill-bilanċ bejn il-forza ċentrifugali tal-flyweight u t-tensjoni tar-rebbiegħa-bilanċ li jinbidel hekk kif jilbsu l-komponenti. Il-ME201697 / 104641-3210 jirrestawra dan il-bilanċ bi tliet elementi ewlenin:

Gvernatur tal-flyweight ikkalibrat mill-ġdid– Il-flyweights jintiżnu mill-ġdid u jitqabblu mat-tagħbija oriġinali tar-rebbiegħa, biex jiġi żgurat li l-forza ċentrifugali tiġi tradotta f'moviment konsistenti tar-rack. Kull gvernatur huwa ssettjat biex jiftaħ ir-rack bil-veloċità korretta (tipikament 2,800 rpm), u l-kalibrazzjoni hija vverifikata fuq bank tat-test qabel il-ġarr.

Rack tal-kontroll mill-ġdid tal-art– Ir-rack li jċaqlaq il-kmiem tal-kontroll tal-planġer huwa mitħun għal finitura tal-wiċċ ta 'Ra 0.02 µm u dritta ta' 0.5 µm, telimina l-istiction li tikkawża li r-rack jeħel, u jipproduċi d-dewmien tar-rispons ta '0.25-s li jidher f'pompi rikondizzjonati.

Sett imqabbla tar-rebbiegħa– Il-molol tal-gvernatur (idle u kontroll tal-veloċità) huma ttestjati bil-forza u mqabbla mal-assemblaġġ tal-flyweight, u jiżguraw li l-forza tar-rebbiegħa tkun fi ħdan 2% tal-ispeċifikazzjoni tal-fabbrika-telimina l-għeja tar-rebbiegħa li tikkawża drift tal-veloċità maż-żmien.

L-istabbiltà idle hija l-ewwel ħaġa li sewwieq jinnota-oxxillazzjoni idle ta' 35-rpm toħloq ħoss "loping" li huwa kemm tedjanti kif ukoll sinjal ta' gvernatur milbus. Il-varjazzjoni ta' idle ta' 5 rpm tal-ME201697 / 104641-3210 tipproduċi idle bla xkiel u stabbli li jnaqqas il-vibrazzjoni tal-driveline u testendi l-ħajja tal-muntaturi tal-magna. Fi prova ta’ flotta ta’ 30 vettura (trakkijiet tal-kunsinna), it-trakkijiet mgħammra b’ME201697 / 104641-3210 kellhomTnaqqis ta' 70% fl-ilmenti relatati mal-idleu aAċċelerazzjoni ta' 0.3 sekondi aktar mgħaġġlamill-waqfien, ittejjeb is-sodisfazzjon tas-sewwieq u tnaqqas il-ħin meħtieġ biex jingħaqad fit-traffiku.

Q1: Kif tvarja l-ME201697 / 104641-3210 minn pompa rikondizzjonata?
Pompa rikondizzjonata ħafna drabi terġa' tuża l-komponenti oriġinali tal-gvernatur mingħajr kalibrazzjoni mill-ġdid, u tintroduċi żball ta' rispons ta' 0.1–0.2 s. Il-ME201697 / 104641-3210 juża komponenti kkalibrati mill-ġdid biex jirrestawra r-rispons oriġinali tal-gvernatur.

Q2: Nista 'ninstalla din il-pompa fuq magna li oriġinarjament użat numru ta' parti differenti?
Il-pompa hija kkalibrata għal magni speċifiċi Mitsubishi Fuso (6D14, 6D15, 6D16, 6D17). L-użu tiegħu fuq magna differenti (eż. Isuzu jew Hino) jista 'jikkawża tmexxija mhux korretta. Iċċekkja n-numru tal-mudell tal-magna tiegħek u n-numru tal-parti tal-pompa oriġinali qabel ma tordna.

Q3: X'inhi l-ħajja tas-servizz mistennija tal-ME201697 / 104641-3210?
Il-gvernatur ikkalibrat mill-ġdid u l-ixtilliera mill-ġdid tal-art huma ddisinjati għal 6,000–8,000 siegħa ta 'tħaddim f'servizz ta' xogħol medju. Filtrazzjoni regolari tal-fjuwil (5-µm) u fjuwil nadif huma essenzjali biex jipprevjenu l-użu fuq il-planġers u r-rack tal-kontroll.

Q4: Għaliex il-magna tiegħi għadha turi ftit "kaċċa" waqt idle wara li tinstalla l-pompa l-ġdida?
Il-kaċċa waqt idle ħafna drabi tkun ikkawżata minn arja fis-sistema tal-fjuwil jew rabta tal-gvernatur li jwaħħal. Ipprajma l-pompa sewwa u ċċekkja l-konnessjoni tal-gvernatur għal moviment ħieles. Jekk il-kaċċa tippersisti, ivverifika t-tagħbija minn qabel tar-rebbiegħa idle-jeħtieġ li tiġi aġġustata biex taqbel mal-veloċità idle speċifika tal-magna tiegħek.

Q5: Din il-pompa tista 'topera bil-bijodiżil (B20)?
Il-materjali tal-pompa-plungers tal-azzar, xtilliera ta' kontroll imwebbes, u siġilli Viton-huma kompatibbli mal-B20. Madankollu, il-viskożità ogħla tal-bijodiżil tista 'żżid ir-rack damping, u tnaqqas ftit ir-rispons tal-gvernatur (b'0.02-0.03 s). B20 huwa kompletament kompatibbli; għal B50+, ir-rispons jista' jibqa' lura-immonitorja r-rispons tat-throttle tal-magna.

Q6: Kif nista' nivverifika r-rispons tal-gvernatur tal-pompa installata tiegħi mingħajr bank tat-test?
Tista 'twettaq test tat-throttle "snap": minn idle, iftaħ malajr it-throttle għal 80% u osserva ż-żieda fil-veloċità tal-magna-pompa rregolata tajjeb tilħaq il-veloċità stabbilita mingħajr xkiel, mingħajr overshoot jew oxxillazzjoni. Ukoll, jisimgħu għal "kaċċa" fil idle; kostanti, anki idle jindika rispons tajjeb tal-gvernatur. Dawn il-metodi prattiċi jistgħu jidentifikaw kwistjonijiet ta 'gvernatur mingħajr tagħmir speċjalizzat.

Biex tagħmel l-esperjenza tax-xiri tiegħek bla xkiel u faċli, noffru varjetà ta 'għażliet ta' ħlas siguri:

Trasferiment Bankarju

Jappoġġja muniti multipli u metodi ta 'ħlas bankarju.

Unjoni tal-Punent

Trasferimenti ta' flus malajr u globali.

PayPal

Ħlas onlajn sikur u konvenjenti.

Alibaba

Igawdu protezzjoni żejda bi tranżazzjonijiet ta' Alibaba fdati.

Aħna qegħdin hawn biex nagħmlu l-proċess tal-ordni tiegħek -ħieles - nagħżlu l-metodu ta' ħlas li jaħdem l-aħjar għalik!

It-tags Popolari: me201697 / 104641-3210 (r1199) pompa tal-injezzjoni tal-karburant - konsistenza tar-rispons tal-gvernatur għal kontroll tal-veloċità stabbli f'magni diesel mitsubishi fuso, iċ-Ċina me201697 / 104641-3210 (r1199) pompa tal-injezzjoni tal-karburant - konsistenza tar-rispons tal-gvernatur għal kontroll stabbli tal-manifattur tal-veloċità tal-magna mitsubish, fattur ta 'diżil fuso mitsubish,